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トップ画はエッセから外した時のものですが、エッセのおさがりで付けていたウィンカーバルブが逝きました。






エッセで1年ほど使った後、エッセのバルブを替えた時に、いつまで使えるのか試しにアイシスに移植したものです。
嫁さんから、突然ハイフラになったと連絡があり、一回エンジン切ったら元に戻ったらしいのですが、正面から見たらチカチカしており切れかかっていました。

で、交換したのはコレ。

切れたのは左のやつで2個で2000円ちょい、交換した右の奴は倍の値段するものです。
この右のやつは何個も市販のものを試して行きついたもので、多少出費は伴いますが明るさ、寿命共に間違いのない製品です。（実際エッセで5年使ったやつをアイシスのリアに入れて1年経ちますが、まだ明るさも落ちた感じが無く全然切れない）

大陸製ですが、突出して良く出来ている製品ですね。

ハズレでなければアイシス買い替えまで持ちそうです(^^)

と言っても、12/初の話ですが、二日かけて3台分交換しました。







ですが、アイシスのスタッドレスが思いの外減っており、スタッドレス用プラットフォームがギリだったので、このまま今シーズン行くかどうか迷って5シーズン目と言うのもあり、先日新調しました。
タイヤは相変わらずのアジアンタイヤ　今まで履いてたESSEN-1と言うやつの後継モデルです。

交換はいつもの輪屋さんです。
　
最後に輪屋さんから、
「最近は安いのでアジアンタイヤ選ぶ方多いんですが、スタッドレスはアジアンタイヤより国産が良いです。丸く出来てないですね。ビードとか撚れてましたから。言い過ぎかもしれませんが国産の出たての頃の出来ですね。」
とダメ出し（いい意味での提案です）を食らってしまいましたが、そこは知った上でのアジアンタイヤ。へーそうなんですねぇ、といなしときました(^^;

冬の一仕事完了☑

おー、よく見たらエッセのスタッドレス7シーズン目だワ。。

先日、息子が帰省した時、持っていかれた一番新しい空気入れが、上手くバルブに嵌らず空気が入れられないとクレームが入ったので、

「じゃあ替えに復活させた古いやつか、(現行の)黄色のやつ持ってくか？」
と聞いたら、

「とりあえずいいわ」
と言ったのですが、バイク乗ってる手前空気入れあった方がよかろうと、いざ用にエッセに積みっぱなしで、結局”いざ”の時が延々来なかったハンディーポンプがあったのでそれを渡しました。（ハンディーと言っても圧力計付いててフロアポンプにもなる優れもの）

で、次の帰省の時持って行ってたフロアポンプ持って帰ってきたので見てみたら、バルブ嵌めるところの内部部品がキチンとねじ込まれてなかっただけであっさり復活。

直ったからまた持ってくか？と聞きましたが、この前の小さいのでちゃんと空気入ったからいいわ、と持って行く気まるでなし。。

結果、トップ画の通りフロアポンプ3世代そろい踏みになってしまいました(^^;

全部完璧に機能するんですよねー。もうポンプ買うことはないな(^^;

昨日と本日を使って3台のタイヤ交換完了しました。（途中毎週のバドミントン挟んで）

しかし、年々この作業が体に堪えるようになってきましたねぇ。。腰ゴリゴリorz

免許返納するまで自分でできるかなぁ。