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  9. オリジナルボックス　インタンク式コレクタータンク　取り付け [えいぢ]
えいぢの愛車 [マツダ RX-7]
オリジナルボックス　インタンク式コレクタータンク　取り付け
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給油キャップを外して、タンク内の圧力を逃がします。<br /> そしてトランクのマットをはがして、アルミ板をとります。
給油キャップを外して、タンク内の圧力を逃がします。
そしてトランクのマットをはがして、アルミ板をとります。
  • だいたい取説に載ってますが、整備書の部分は載ってないので、その部分を含めて軽く書きます（笑）<br /> 参考になれば・・<br /> <br /> 作業をしやすくするために、ガソリンを空に限りなく近い状態にします。
    1:だいたい取説に載ってます ...
  • 給油キャップを外して、タンク内の圧力を逃がします。<br /> そしてトランクのマットをはがして、アルミ板をとります。
    2:給油キャップを外して、タ ...
  • タンクの上部が見えてきます。おそらく埃が凄いので、次の作業に移る前に、掃除すると良いでしょう。そして、コネクタやホースを外します。ホースを外すとガソリンが漏れ出てきますので慎重に。
    3:タンクの上部が見えてきま ...
  • ネジを全部外すと、蓋とポンプが一体になったものが取れます。<br /> <br /> 次に取り出したユニットのフロート（これがガソリンを測る）と燃料残量センサーのネジを外します。写真の右上辺りにあるネジです。これがめちゃ固かった・・(-_-;<br /> <br /> フロート（燃料の量を測る）と燃料残量センサー（残量ワーニングする）は左上から真ん中あたりまでが一体になってます。また、このセンサーの配線は蓋の裏辺りにカプラでついているの（右のちょっと隠れたしろいやつ）ですが、これも全然外れなくて苦労しました。
    4:ネジを全部外すと、蓋とポ ...
  • 後期型はタンク内に偏り防止対策の板がついてますが、邪魔になるので外しておきます。（これでも空吸いはおきましたからね・・）<br /> <br /> <br /> ちなみに爪でついてるのですが、これもけっこう外すのは厄介でした。
    5:後期型はタンク内に偏り防 ...
  • ポンプから外したセンサーが一体になった部分には、ネジ穴以外に微妙に穴が開いてるところがあるので、そこをドリルで穴を広げます。（ドリルは5mm）
    6:ポンプから外したセンサー ...
  • 一度外で仮組みして、イメージを描きます。<br /> なぜかと言うと、これらはばらさないと中に入りませんので、中で組む必要があるのです。<br /> <br /> また、残量センサーは曲げ加工が必要です。フロートも個体差があり、微調整しないと若干残量表示が変わります。仮組みして配線してチェックして見ましたが、それほど気にならないレベル（ちょうどＥラインでした）だったので私は良しとしました（笑）
    7:一度外で仮組みして、イメ ...
  • タンクにはこうやっておきます。実はこれ逆に設置してまして、実際はパカパカする方を（進行方向の）左側にします。タンク内で上手く撮れた写真はコレしかないので、スイマセン。<br /> <br /> <br /> そして、タンク内でボックスを針金で固定します。タンク入れる前に通しておくとラクですね。針金固定でも微妙に動くため、ボルト等で固定する人も居るみたいです。<br /> <br /> その後、ポンプユニットと配線をつけます。<br /> フロートが配線に絡まないように注意。あとは元通り蓋をして終了。<br /> <br /> 作業時間はだいたい３時間くらいでした。気化したガソリンを吸入しすぎると気分が悪くなるので、休み休み作業しましょう。
    8:タンクにはこうやっておき ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2007年12月15日
   

プロフィール

「[整備] #RX-7 バッテリー死亡により交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/221925/car/114375/4418884/note.aspx」
何シテル？   09/09 19:37
セブンでのサーキット走行は4年ほどブランクですが最近復活しました。 まぁ昔のようにはやらず、ライトな感じでやっていきます。 登山のおかげでワインディングや雪道...
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