20万キロくらいまで乗ろうと思います。不... - レガシィツーリングワゴン
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20万キロくらいまで乗ろうと思います。不...
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レガシィを維持る
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スバル / レガシィツーリングワゴン
2.0GT_4WD(AT_2.0) (2003年) -
- レビュー日：2007年5月11日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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AWD：雪道での坂道発進や、いい意味での心の余裕は何者にも変えがたい。これがレガシィを選んだ最も大きい理由のひとつ。
デザイン：スバルっぽくないデザイン。洗練されていて飽きが来ない。
走行性能：足回りは低速域では固めであるが、高速を巡航しているときは最高である。コーナーを曲がるのが楽しい。
NAからの乗り換えなので加速も十分すぎるくらいいい。
装備：ワイパーデアイサーやリアフォグ、ミラーヒーターなど冬の装備が満載のが非常に嬉しい。コストダウンで省かれてもいいのに、しっかり装備しているところがスバルらしくて好感が持てる。
- 不満な点
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ルーフレール：OPでもいいから普通のレールが欲しい。キャリアを装着する位置が固定されてると、不便なことが多々ある。
足回り：ゴツゴツしているので、柔らかいのが好きな人には気に入らない人多いと思う。万人受けする足ではない。
シート：もうちょっと開発にお金をかけてほしかった。パワーシートならメモリーを1個でもいいからつけて欲しい。
サッシュレス：あまり好きではないです。
インテリア：ダッシュボードの素材を何とかして欲しい。脱脂すると表面が溶けてムラになる・・・。
エクステリア：ターボのボンネット - 総評
- 20万キロくらいまで乗ろうと思います。不満は挙げればキリがないですが、長く付き合える車に出会えたと思います。
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