霧龍のブログ一覧

こんにちは、こんばんわ、おやすみなさい
霧ちゃんです


前回の投稿からかなり経ちました・・・
パーツレビューと燃費記録、チョイノリ導入くらいは書きましたが、きっちり書くのは久しぶりですね

世間ではインフルエンザではなく新型コロナウイルスで持ち切りですが、
みなさん如何お過ごしでしょうか
やれマスクがないだ、ティッシュやトイレットペーパーがなくなるだと
デマに踊らされて朝からドラッグストアに行列を作る方々が多々いらっしゃいました
おかげで本当にお店の棚から毎日なくなってるんですけどね
毎日納品されてるというのに

とまぁ世間話はこれくらいにして。

前回は昨年秋でしたかね
京都の前くらいに書いて以来完全放置でした

ちょっと時系列を
１０月　京都行く
１２月　フロントパイプワンオフ入院
１月　　仕事漬け
２月　　チョイノリ導入⇒出張
３月　　なう

フロントパイプをワンオフしてから燃費も少し良くなりました
音が気持ちよくて踏みすぎると下がりますけどねｗ

ここ数か月さらに車弄りの頻度が下がりました・・・
今日タイヤ交換したところ、右リアフレームに見覚えのない一本の筋。

傷だと信じて塗装を削り落としましたがクラックでした。
すでに２５万キロのご老体ですから限界が来ててもおかしくはありません・・・
見つかるまで腐食・クラック無しの極上ボディがセールスポイントだったのですが、これで訳あり傷物物件ですね(涙)

とりあえず緊急処置でJ-Bウェルドという金属用の強力な接着剤で肉盛りしておきました
強度でいうと、完全硬化後に穴を開けそこにタップ立てれるほど。
確か少し前にどちらかのフレームが受注生産になったという話が・・・
おそらく今後廃盤が進むでしょうね
旧車部品も今後廃盤が加速するという話が公に出てますから致し方ないですね

夏のボーナスでとりあえずロールケージでも組んでフレームの捩れを抑えて少しでも金属疲労を抑える方向にもっていけたらいいな～
せっかくいいエンジンを組み上げてもそれを支えるボディ、パワーを受け止める駆動系が弱ってしまえば意味がありません。

エンジンの方はかなりセッティングが決まってきて、上は３速までなら8300まで吹けるようになってきました
変に中途半端なところでシフトアップすると逆に遅いこともわかってきました(今更)

ワークスとりあえずもうすぐ車検です
公認から早２年。いろいろぶっ壊れ、ぶっ壊し、いろんな所を駆け巡りました
ハブ交換したらしばらく大人しくします

出番減らすのにチョイノリ導入したわけですし、お寿司。
チョイノリも訳あり物件でしたね。
納車時から仕様変更すること多数
・カム回りを後期の対策品に
・スプロケを11－36Tから12－25Tに
・リアキャリア追加
・ヘッドライトHi/Lo切り替え追加

とりあえず人権を確保する程度の弄りです
あとは何もせず通勤・お買い物号として使う予定です

また気が向いたら投稿します