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運転していて楽しい車 - コペン
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☆軟骨☆
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ダイハツ / コペン
アクティブトップ (2003年) -
- レビュー日:2021年2月24日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
〇運転するのが楽しい
〇オープンが気持ちいい
〇ノーマルでもドラポジが低くやる気が出る
〇ノーマルでもしっかりとした足回り
〇デザインが可愛い - 不満な点
-
〇ノーマルで車高がギリギリなので、油断すると下回り擦ります
〇案外荷物は載りますが、箱物は厳しいです
〇自分的には快適ですが、普通の人が乗ると足回りがゴツゴツです
〇異音は友達 - 総評
-
普通にドライブするには最高に気持ちがいいです。
いままで乗った車の中で一番運転するのが楽しい車です。
中古相場高いですが年式も古いので、ある程度の覚悟は必要です。
整備性も良くは無いので、自分でいじるにもそれなりに技術が必要です。
メインカーとして一台体制は少しキツいかなぁ~
- デザイン
- 5
-
ノーマルで完成されたデザインだと思います。
いじってもどんな味付けも似合う素敵な車です。
- 走行性能
- 4
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純正タービンは下振りなので出足の加速は良いです(上は全然回りません)
ステアリングはラックのギア比がクイックなので、とてもシャープでワインディングを流すだけでも気持ちいいです。 - 乗り心地
- 2
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足回りゴツゴツ、ルーフ周りギシギシ等こんなものだと思いましょう。
そこも含めて楽しむのです。 - 積載性
- 2
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そもそも荷物が積みたいのであれば他の車に乗って下さい。
トランクは思ったよりも積めます。 - 燃費
- 3
-
街乗りで12~14km程度。
まぁまぁ普通かな? - 価格
- 1
-
部品取り車として15万円で購入だったので自分で直せるなら安いです。
エンジン・電動トップ・車検同時だったので総額25万程度でしょうか? - 故障経験
-
・エンジンブロー:載せ替え
・電動トップポンプ故障:LA400Kシステム一式加工流用
・燃料ポンプ:対応中
・油圧パワステオイル漏れ:ユニット交換
・タービンブロー:VQ27シングルポートへ交換
・インテークパイプ割れ:社外品に交換
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