マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

ユーザー評価： 4.4

マツダ

アクセラスポーツ（ハッチバック）

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たまたまマニュアルに試乗したのが運のつき。車を運転することがこれほど楽しいことだったとは。 その後もいろいろな車を見ましたがどうしても忘れられず、結 - アクセラスポーツ（ハッチバック）

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たまたまマニュアルに試乗したのが運のつき。

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

おすすめ度： 4

満足している点
何より、運転するのが楽しい。単なる輸送手段ではない「クルマ」を、久しぶりに見た気がします。
マニュアル車がハイブリッド以外のほとんどに設定されていることからもわかりますが、いかに運転する「楽しさ」にこだわっているか、乗ればわかります。
それから世間で悪評高いマツダコネクトとナビゲーションですが、私も聞いていたのである意味「覚悟して」買いましたが、使ってみるとほとんど問題はなく、むしろかなり便利なほうです。
家族が喜んでいるのは乗り心地。知人が言うにはマツダは値段の割にシートがよいといっていましたが、まさに家族は、すわり心地がほかの車よりずっといいといっています。

それから経済性が◎。SKYACTIVの燃費の良さには定評がありますが、確かに満足な燃費です。本体価格も非常に満足できるところですね。
不満な点
アテンザと似すぎていて、もうちょっと「アクセラ」らしさがほしかったですね。ナンバープレートの位置で見分けるようではいささか残念。
あと、車内の収納が少なくて、読みかけの本をドアポケットに...なんてこともできない。このへんはディーラーオプションとかで対応できることだと思うんですが。
総評
たまたまマニュアルに試乗したのが運のつき。車を運転することがこれほど楽しいことだったとは。
その後もいろいろな車を見ましたがどうしても忘れられず、結局買いました。
極端にいうと、主婦や子供たちに仕える「夫」が道具として選ぶ自動車ではなく、家族を守るために闘う男が、乗馬として選ぶべき「クルマ」です。一度お試しあれ。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け、シニア向け

スタイル

スポーティ、迫力がある

ドライビング

運転が楽しい、運転しやすい

インテリア

快適装備が充実、安全装備が充実

エコ

燃費がよい

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