RX-8からの乗り換えですが、RX-8の... - ロードスター

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RX-8からの乗り換えですが、RX-8の...

FREELANCE01
マツダ / ロードスター
RS(MT_2.0) (2006年)
- レビュー日：2007年6月13日

おすすめ度： 5

エクステリア：4
インテリア：4
装備：3
走行性能：4

満足している点: 無茶なスピードで走らなくても、ほのぼの走ってても気持ちいいのはロードスターならでは。しかも本気でスポーツしたら、ちゃんと速いのがエライ！
　ホイールやマフラー、シートを交換するにあたって、色々調べていくと、並の社外品では純正より重くなってしまうものが大半。本気で軽量化を突き詰めてるって部分では、量産車の域を超えたコダワリを感じる。ノーマル状態のロードスターを、さらに軽量化しようって思ったら、とてつもなく困難ですよ。
不満な点: 軽量化のためとはいえ、現代の自動車としてはついていて当然のものが、普通に付いていなかったりする。ドアを開けたときのドアランプまで削っちゃうのは、本気で危険な気がする。内装もセンスは良いけど、安っぽいのは確かだし、装備もよくないのに値段は高い、と感じるかもしれないが、実際には軽量化の為にかなりお金が掛かってるのは分かるので、その辺はちょっと魅力が分かりにくいと思う。
　あとフェンダーとタイヤのクリアランスだけは、さすがに広すぎる・・・
総評: RX-8からの乗り換えですが、RX-8の比じゃない位に運転が楽しいです。名高いハンドリングマシンのRX-8と比べても、圧倒的に軽快なフットワークが楽しいです。
　購入後、何人もの人が「ちょっと乗らせて！」って頼みに来ましたが、乗った人の全てが必ず満面の笑顔で帰ってきて「楽しいね」って言います。楽しいのは間違いないわけで、あとは必要なのは購入に踏み切るガッツがあるかどうかだけです。ぜひ試乗してみてください。そして気に入ったのなら、勇気を出して飛び込んでください。絶対「だれもがしあわせ」になれます！