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RX-8からの乗り換えですが、RX-8の... - ロードスター
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FREELANCE01
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マツダ / ロードスター
RS(MT_2.0) (2006年) -
- レビュー日:2007年6月13日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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無茶なスピードで走らなくても、ほのぼの走ってても気持ちいいのはロードスターならでは。しかも本気でスポーツしたら、ちゃんと速いのがエライ!
ホイールやマフラー、シートを交換するにあたって、色々調べていくと、並の社外品では純正より重くなってしまうものが大半。本気で軽量化を突き詰めてるって部分では、量産車の域を超えたコダワリを感じる。ノーマル状態のロードスターを、さらに軽量化しようって思ったら、とてつもなく困難ですよ。
- 不満な点
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軽量化のためとはいえ、現代の自動車としてはついていて当然のものが、普通に付いていなかったりする。ドアを開けたときのドアランプまで削っちゃうのは、本気で危険な気がする。内装もセンスは良いけど、安っぽいのは確かだし、装備もよくないのに値段は高い、と感じるかもしれないが、実際には軽量化の為にかなりお金が掛かってるのは分かるので、その辺はちょっと魅力が分かりにくいと思う。
あとフェンダーとタイヤのクリアランスだけは、さすがに広すぎる・・・
- 総評
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RX-8からの乗り換えですが、RX-8の比じゃない位に運転が楽しいです。名高いハンドリングマシンのRX-8と比べても、圧倒的に軽快なフットワークが楽しいです。
購入後、何人もの人が「ちょっと乗らせて!」って頼みに来ましたが、乗った人の全てが必ず満面の笑顔で帰ってきて「楽しいね」って言います。楽しいのは間違いないわけで、あとは必要なのは購入に踏み切るガッツがあるかどうかだけです。ぜひ試乗してみてください。そして気に入ったのなら、勇気を出して飛び込んでください。絶対「だれもがしあわせ」になれます!
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