タイ仕様 ミツビシ ランサー ＣＮＧ バイフューエル ・・・・

うお！！
なんともインパクトがデカイですね(☆。☆)！！

これだけのデカイガスボンベを積んで
ガソリンも積んでとなると・・・

車重はかなりいくんですかねやはり！？

でも燃費がイイのは羨ましい(*^o^*)
エボもだいぶよくはなったんですけどね♪

おばんです！

いつもどうもです！

車重は若干増えてるかな？？

燃費は向上しているのでさほど影響ないかもしれません。

環境問題・燃費向上に優れたモデルです♪

(▼-▼)つ

各国への仕向けでしょうけど
ご当地仕様は興味深いです

岡崎の秘匿エリアに転がってた
車輌の中にお宝があったかも？

何故かレグナムもありましたよ

おばんです！

いつもありがとうございます！

探すとご当地仕様？はもっともっとありそうですね。

お宝車、ぜひ見てみたいものです。

ホントならＭＭＦ参加したかったのですが、遠過ぎ＆休みなし＆先立つモノなしで行けませんでした・・・・

いつか部長殿にもぜひお会いしたいと思っているのですが・・・・

これは面白いですね

最近ではＣＮＧ（タクシー用）の
スタンドが結構ありますし
環境に優しい＝使い古しの台詞（汗）
ちょこっと食指がピコピコ

三菱も結構器用ではないですか！？

おばんです！

いつもどうもです！

このランサーＣＮＧ仕様、タクシー仕様にしてもいいかもしれないですね。

タイだけの仕様ではちょっともったいないような・・・・

こんばんは。

スイッチで天然ガス、ガソリンと切り替えて走行出来るのでしょうか？
それとも混合で走るのでしょうか？

おばんです！

いつもどうもです！

おっしゃるように恐らくスイッチの切換にてガソリンモードでの走行・ＣＮＧモードでの走行が別々に出来るのではないかと思います。

こんばんは、いつもありがとうございます。

　両方満タンにしておくと、ものすごい航続距離になりそうですね。
安い方の燃料で走行することもできますし、使い勝手が良さそうですね♪

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

おっしゃるようにガソリン・ＣＮＧでハイブリッド？のような使い方が出来そうですね。

これなら日本でもタクシーなどに使えそうな仕様だと思うのですが・・・・

ランサーに搭載ですか!!
でも、日本じゃ今後も無さそうですね（苦笑）
環境を配慮した車＝電気自動車のイメージが今の日本じゃ強いですからね。

おばんです！

いつもどうもです！

どちらかと言えば日本ではそんな印象の方が大きいかもしれないですね。

ｉ－ＭｉＥＶがその代表のようなものですし、今度はクリーンディーゼルも出てきますし・・・・

こんばんは!
いつもありがとうございます!

今は環境への負荷を減らすこと、車と環境の共存を考える過渡期なのでこれからもいろいろなエネルギー源の車が登場しますよね。
　最終的にどういった形に落ち着くのかまだ分かりませんが、いろいろなものが実用化されていくのはいいことだと思います。
　あたまからダメといってみたり、批判や性能の未熟さを問うのではなく、受け入れていくのも新たな発見につながると思いますので・・・。
　
　バイフューエルの考え方自身は今に始まったわけではないですが、それゆえに実用化されるのは好ましいですし、タイ仕様だけではなく、インフラ的にも整った地域で広がってくれるとうれしいなと思っています。

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

まさに菊桜さんのおっしゃる通りだと思います。

これからはますます環境問題・燃費性能に関してユーザーがシビアになってくるような気がします。

日本に限った事ではなく全世界的にこの流れが進みつつありますね。

現に台湾では今、燃費性能が良くなければ売れないようですし・・・・

ぜひタイでもこんなモデルがどんどん普及してくれれば・・・・と思います。