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2008年11月02日

ドイツ仕様 ミツビシ コルト タクシー 詳細 ・・・・

ドイツ仕様 ミツビシ コルト タクシー 詳細 ・・・・ ドイツ三菱 では

ドイツ仕様 ミツビシ コルト

を ベース に した タクシー仕様 を

ラインナップ しています。



本家日本 には 存在 しない ?

ミツビシ コルト タクシー仕様 の 詳細 を 簡単 に まとめてみました。


ベースモデル と なっているのは

ドイツ仕様 ミツビシ コルト 1.5 Di-D Invite 5MT です。


この タクシー仕様 は ドイツ の 専門 架装メーカー にて 製作 されているようです。



【 ドイツ仕様 ミツビシ コルト 1.5 Di-D Invite タクシー 】









インパネ 周辺 の 変更 は 殆ど なく センターコンソール 部分 に

料金メーター が 付加 される 程度 に なっています。

( 中央 に ある オレンジ色 の ディスプレイ が 料金メーター )





シート を 倒すと フルフラット に なり 長尺物 も 積載 が 可能 に なります。





ルームミラー 上部 には 料金メーター とは 別箇 に

乗車時間 と 料金 を 表示 する ディスプレイ が 装備 されています。


※  ZUSCHLAG  ・・・・・  料 金

※  FAHRPREIS  ・・・・  時 間






また ドイツ三菱 では

ドイツ仕様 ミツビシ ランサー 2.0 Di-D ベース の

教習車 仕様 を リリース する 予定 の ようです。

公開 されているのは ↓ の 画像 のみ で

詳細 が まだ ハッキリ していませんので

仕様 の 詳細 が 分かり 次第 再度 記事 に UP します。







ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2008/11/02 00:03:58

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この記事へのコメント

2008年11月2日 0:24
こんばんは^^

コルトのタクシー、なんか帽子をちょこんとかぶってるみたいで可愛いですね。

フォルティスも大きさとか教習者にはピッタリな感じです。
コメントへの返答
2008年11月3日 0:21
おばんです!

いつもどうもです!

こんなかわいらしいタクシーは日本でもウケそうですね♪

本家の教習車はいまだに先代ベースなのでこちらも早くフォルティスにシフトすればいいのに・・・・と思います。
2008年11月2日 0:26
どーもです!

こるとタクシー、可愛すぎ(笑)

横浜では、デボネアや、ディンゴのタクがいますよぉ~
コメントへの返答
2008年11月3日 0:25
おばんです!

いつもどうもです!

デボネアとディンゴのタクシーなんてとてもレアですね。

遭遇したらぜひ記事に・・・・(笑)
2008年11月2日 5:14
おはようございます!

コルトタクシーお洒落ですねるんるん
ランサーの教習車はナイスです!日本で取り入れられたら若者のユーザーが増えるのに(笑
コメントへの返答
2008年11月3日 0:30
おばんです!

いつもどうもです!

なかなか洒落たカラーリング?もいいですよね♪

フォルティスの教習車、いずれは日本でも出てきそうな気が・・・・
2008年11月2日 9:24
おはようございます、いつもありがとうございます。

 日本は基本的に3Boxベースですから、コルトのタクシーは珍しいですね。

最近、キューブベースの車椅子OKタクシーを見かけるようになりました。
 国全体がバリアフリーになると良いですね。
そして三菱車も、それに寄与して頂きたいなと思います。

 フォルティスの教習車は、非常に興味深いですね。
助手席のペダル類も、ワン・オフ感があって良いですねるんるん
コメントへの返答
2008年11月3日 0:33
おばんです!

こちらこそ、いつもありがとうございます!

こちらではファンカーゴのタクシーやデミオのタクシーを見かけます。

デミオは車椅子対応のリフト付きでした。

ハーティーランシリーズベースのタクシーがあってもよさそうですね。

ランサーの教習車、詳細を調べましたがまだUPされておらず残念です。
2008年11月2日 19:08
こんばんは~

なんか三菱じゃなく、オペル辺りのコンパクトカーみたいですね

このタクシーコルト見るとなぜかリュック・ベッソンのTAXiで山積みになってる姿を思い浮かべ・・・(笑)
コメントへの返答
2008年11月3日 0:35
おばんです!

いつもどうもです!

そう見えるのは欧州仕様コルトのエクステリアが日本仕様と若干違っているからでしょうか・・・・

TAXIのあのシーンはすごかったですね。

2008年11月2日 22:11
情報ありがとうございます!!コルトがタクシーになるとは意外でした(笑)私が以前独に行った時はベンツばっかりで、そのイメージがあったので・・・。コルトの動力性能がそれなりのモノを備えているからこそタクシーに採用されているんでしょうね。白いボディーに黒いモールが素敵です♪
コメントへの返答
2008年11月3日 0:40
おばんです!

こちらこそ、いつもありがとうございます!

確かにドイツではベンツが多いようですね。

上の画像を見ると既に生産中止になってしまったミツビシスペーススターのタクシーも存在していたようです。

ブラックモールが欧州車っぽくて私もとてもいい感じだと思いました♪
2008年11月5日 22:10
こんばんは!
いつもありがとうございます!

 コルトのタクシーぜひ乗ってみたいものですが、ドイツはメルツェデスがほとんどで、三菱車のタクシーは一度もお目にかかったことはありません。
 ドイツでもタクシーに乗る機会は少ないのですが、今までメルツェデスのタクシーしか乗ったこと無いので、三菱車のタクシーを見つけたら乗ってみたいですね♪
コメントへの返答
2008年11月5日 23:39
おばんです!

こちらこそ、いつもありがとうございます!

やはりメインモデルはベンツなんですね。

となると三菱車のタクシーはレアな存在?なんですかね?

私ならぜひ指名乗り?したいものですが・・・・(笑)

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「[パーツレビュー] #eKスペース 三菱自動車(純正) プラスチック カラビナ キーリング ゲートロック付 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13525799/parts.aspx
何シテル?   07/06 13:13
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