ドイツ仕様 ミツビシ グランディス タクシー 詳細 ・・・・

おはようございます！
グランディスは広くて良さそうですね＾＾
いろいろなタイプの三菱車がラインナップされていてGOODです＾＾

おはようございます！

いつもどうもです！

欧州では三菱車がさまざまな用途に使われて大活躍です。

また面白いのがありましたら記事にＵＰしてみますね。

おはようございます。

同じ料金だったらこっちの方に乗りたいです^^

名古屋ではミニバンのタクシーは見かけないのですが、日本でもあるのですかね？

おはようございます！

いつもどうもです！

私もこんなタクシーがあったら指名乗りしてみたいです(笑)

ミニバンのタクシーは他メーカーのモデルならありそうです。

こちらではデミオとファンカーゴのタクシーを見かけます。

こんにちは。
ドイツではタクシーはクリーム系なんでしょうか？

タクシーに対しての感覚も違う様に思われます。
日本ではまず、４ドアでしょう。そしてシートが倒れるなんて有りませんよね。
ドイツでは荷物も沢山積む事が多いんでしょうかね。

おばんです！

いつもどうもです！

どうやらドイツではクリーム色のタクシーが多いようです。

こんなモデルがタクシーに採用されるのもやはりお国柄ではないのかと・・・・

料金メーターカコイイ(笑

おばんです！

いつもどうもです！

一見料金メーターに見えないところが◎ですね♪

情報ありがとうございました。私はこのタクシーの色が気になりました。デビュー後早々にしてラインナップ落ちしたあの黄色と同じ色でしょうか？欧州向にはいまだにラインナップされているのかと思いました。それにしてもタクシーにしてはモダンな印象の内装に見えます（笑）

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

これは純正色ではなくタクシー色？のようです。

私も気になって他社メーカーのタクシーの色を調べてみたら、この色と同じでした。

ラインナップ落ちした純正色はもっと黄色っぽかったような・・・・

日本のタクシーとは違ってスタンダードモデル的な印象が感じられないのは◎ですね♪

こんばんは、いつもありがとうございます。

　こちらはコルトと違って、スペースが広いですから、タクシーとしての使い勝手は良さそうです。

　ドイツでは、車のサイズによって課金制度が異なるのでしょうか？

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

そう言われてみると料金の違いがどうなのか気になりますね。

コルトが小型でグランディスが中型に相当するのでしょうが、やはり料金も違いそうな気がしますね。