微妙 な 違い ロシア仕様 篇 ・・・・

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sec11 2008年12月22日 22:44 こんばんは。 フロントのエアダムが左右で繋がってるってことですかね？ それ以外はわかりません…。	コメントへの返答 2008年12月25日 0:27 おばんです！ いつもどうもです！ おっしゃる通り、正解です！！ このエアダムの詳細が分からないので、ちょっと気になっています。
リンクスＲ 2008年12月22日 22:51 こんばんは！ お久しぶりです。 私も，フロントエアダムの形状が違うと思います。 実は，ＲＡだけど，エクステリアだけＳＰとか(笑)	コメントへの返答 2008年12月25日 0:34 おばんです！ おひさです＆いつもどうもです！ フォルティス乗りの方ならすぐにお分かりいただけますね。 エアダムがなぜかセパレートになっていません・・・・
武乃輔 2008年12月22日 23:12 フロントエアダムが微妙に繋がってますね～＾＾ よく見ないと気が付かないかも・・	コメントへの返答 2008年12月25日 0:35 おばんです！ いつもどうもです！ そうなんです、微妙に違っているんですよね・・・・ フォルティス乗りの方でなければ分からないような違いです。
BuhrPark 2008年12月22日 23:52 情報ありがとうございます!!微妙な違いはフロントエアダムでしょうか。ロシアにはこんなエアロパーツも存在しているんですね。 それにしても国内仕様のスポーツと比べてエアダムの後ろ側が高いですね～。サイドエアダムのラインとつながっていないですね。写真のせいでそう見えるだけなんでしょうか…。	コメントへの返答 2008年12月25日 0:40 おばんです！ こちらこそ、いつもありがとうございます！ 先日ＵＰしたスプリッターといい、このエアダムといい、ロシア仕様にはナゾの？純正品が多いです。 もしかしたらこれもロシア三菱オリジナル？かもしれないですね。
white shark 2008年12月23日 0:16 こんばんは。 いつも情報ありがとうございます。 フロントがつながっている感じなんですね。 バンパーのところにも何か貼ってあるのですか？ 個人的には普通のSPORTのほうが好きな感じです。	コメントへの返答 2008年12月25日 0:41 おばんです！ こちらこそ、いつもありがとうございます！ 皆さんやはりすぐにお分かりだったようですね。 間違い探しのような記事になってしまいました・・・・(笑)
孫七 2008年12月23日 22:36 こんばんは、いつもありがとうございます。 　私も皆さん同様、フロントエアダムが左右繋がっていることだと思います。	コメントへの返答 2008年12月25日 0:43 おばんです！ こちらこそ、いつもありがとうございます！ 皆さんすぐにお分かりになられたようでさすがです！！ こんな微妙な違いが海外仕様の魅力でもあるんですが・・・・
ladybird360 2008年12月24日 8:51 おはようございます！ 全く違いがわかりませんでした(汗) それにしても、カッコいい試乗車ですね♪	コメントへの返答 2008年12月25日 0:46 おばんです！ いつもどうもです！ これはさすがにフォルティス乗りの方でないと分からないかもしれません。 海外の試乗車は日本の試乗車と違ってとてもセンスのいいステッカーが貼られているのが多く、カッコいいのが結構多いようです。