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イイね!
2009年01月05日

GIA CUZZO PREMIUM TUNING ・・・・

GIA CUZZO PREMIUM TUNING ・・・・






ドイツ GIA CUZZO 社 が リリース している

三菱車用 の ドレスアップ ・ チューニング パーツ です。



CY 系 ミツビシランサー ( = ミツビシ ギャラン フォルティス ) では

スポーツサスペンション と アロイホイール が ラインナップ されています。


スポーツサスペンション は

2.0 Di-D モデル 用 と 1.8 ℓ 4B10 搭載 モデル 用 の 2タイプ

車高 は いずれも 35mm ダウン に なります。


アロイホイール は 17インチ ・ 18インチ ・ 19インチ を ラインナップ。









こちらは ミツビシ アウトランダー の デモカー

フロント ・ サイド には

フロントガードバー ・ フロントアンダーカバー ・ アンダーグリル ・ サイドガード

など を 装着。




リア には リアアンダースポイラー と

面白い テール 形状 の 両サイド出し デュアル スポーツマフラー を 装着。




アロイホイール は 19インチ ・ 20インチ を ラインナップ。






こちらは ミツビシ コルト 5ドア の フルエアロ 仕様 の デモカー。

フロントバンパースポイラー ・ サイドスカート ・ リアアンダースポイラー

ルーフスポイラー の 4点構成。






こちらは ミツビシ コルト CZ3 の デモカー。

フルエアロ 仕様 の 他 に ガルウイング 仕様 も あるようです。

フロントバンパースポイラー ・ サイドスカート ・ リアアンダースポイラー

ルーフスポイラー の 4点構成。

両サイド出し デュアル スポーツマフラー も ラインナップ。









こちらは ミツビシ コルト CZC の フルエアロ 仕様 の デモカー。

フロントバンパースポイラー ・ サイドスカート ・ リアアンダースポイラー

の 3点構成。





関連情報URL : http://www.giacuzzo.com/
ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2009/01/06 22:36:15

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この記事へのコメント

2009年1月6日 22:48
こんばんは。
他のはわかりませんが、アウトランダーのリヤバンパーとマフラーは、ムスケティアのC-crosser&4007用と一緒のようですね。
円高の今がチャンスかもしれませんね(笑)
コメントへの返答
2009年1月6日 23:28
おばんです!

いつもどうもです!

ムスケティアのエアロとマフラーはもしかしたらここのOEMなんですかね・・・・

アウトランダーもパーツは欧州の方がずっと豊富に揃っていますね。
2009年1月6日 22:52
情報ありがとうございます!!いずれも いぶし銀 の雰囲気漂うドレスアップですね。

コルトCZ3はかなりキテますね。かなりインパクトがあります(笑)
コメントへの返答
2009年1月6日 23:31
おばんです!

こちらこそ、いつもありがとうございます!

欧州のチューナーのセンスはやはりいいですよね・・・・

日本のチューナーとは違った落ち着いた雰囲気が◎です。

コルトCZ3、日本でもリリースしてほしかったです・・・・
2009年1月6日 23:01
こんばんは。

ローダウンに19インチホイール、気合入った感じになりますね~。
コメントへの返答
2009年1月6日 23:32
おばんです!

いつもどうもです!

インチUPしたらやはりローダウンが必須ですね。

カッコよさが全然違いますし・・・・
2009年1月7日 0:24
コルトCZCなるクルマが存在しているコトを今更ながら知りました(^^;
エクリプスの情報でなくとも、やはりアクア ギャランさんの情報は勉強になります!
無理だと思いつつも、限定でもよいので輸入してほしいと思いますよー。
コメントへの返答
2009年1月7日 9:07
おはようございます!

いつもどうもです!

欧州仕様コルトCZCの詳細は以前記事にUPしていますので↓を参照いただければと思います。

私もこれはぜひ日本にも導入してほしいとずっと思ってきました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/7541266/
2009年1月7日 0:24
こんばんは!

どのホイールもかっこいいですね^^

一番驚いたのはコルトのガルウイング・・・

フォルティスのもガルウイングにしてほしいなぁ
コメントへの返答
2009年1月7日 9:11
おはようございます!

いつもどうもです!

インチUPすると一層カッコよさが引き立ってきますね♪

コルトのガルウイングは欧州では結構多いようです。
2009年1月7日 1:12
どーもです!

ランダーのマフラーかっこいいですね!
レクサスのアレみたいですねぇ~。
そして、ガードバー!最近ではメッキリ姿を見なくなりましたね。
コメントへの返答
2009年1月7日 9:14
おはようございます!

いつもどうもです!

レクサスの縦型よりもこちらの横型の方が無難?ですね。

ガードバーは日本ではすっかり過去のモノ?になってしまいましたが、欧州では結構メジャーなアイテムのようですよ。
2009年1月7日 1:58
こんばんは!

コルトはどれも良いですね。
これが日本に無いのは勿体無いです。
コメントへの返答
2009年1月7日 9:18
おはようございます!

いつもどうもです!

CZ3とCZC、もしこれが日本にも導入されていたら愛車候補にしてみたいくらいです。

今の現状では導入されるのはムリっぽいですね。

残念ですが・・・・
2009年1月7日 10:01
おはようございます。

情報有り難うございます。

アウトランダーの両サイド出し デュアル スポーツマフラーはちょっと笑っちゃいますけど。
コルトのフロントスポイラー良いですね。
精悍な感じになって気に入りました。
コメントへの返答
2009年1月7日 22:48
おばんです!

こちらこそ、いつもどうもです!

マフラーはユニークな形状ですがなかなかカッコよくも見えます♪

コルトはノーマルのおとなしめのスタイリングがかなり精悍に変貌しますね。
2009年1月7日 18:29
こんばんは!
いつもありがとうございます!

見ごたえある記事ですね!
分かりやすい上に、目に毒な内容です(笑)

それにしても、欧州仕様のコルトはカッコいいですよね♪
 
 ついに実現しないまま終わりそうですが、CZCは日本へ導入して欲しかったです・・・。
コメントへの返答
2009年1月7日 22:52
おばんです!

こちらこそ、いつもありがとうございます!

いつも目の毒な記事ですみませんです(笑)

CZCは今のところ、MCされていないようですが、これもいずれはサメ顔=ジェットファイターグリルが採用されるのでしょうか・・・・
2009年1月7日 21:15
こんばんは、いつもありがとうございます。

 コルト、アウトランダーに比べて、ホイール、ローダウンサスのみのフォルティスは流石に寂しいですね。

 細めのスポークタイプのホイールは、とても良く似合っていると思います。

 これは心の片隅に留めておかないといけないですねるんるん
コメントへの返答
2009年1月7日 22:54
おばんです!

こちらこそ、いつもありがとうございます!

いずれはエアロやスポーツマフラーののリリースも期待したいものです。

ホイールはヨーロピアン&ラグジーっぽい印象ですね。
2009年1月8日 0:00
こんばんは!
最近急に寒くなってきましたが、お住まいの方はいかがでしょうか?

オープンカーに興味がありましたので、CZC(コルトのオープン)が日本に登場しなくて非常にがっかりしました。もしかして並行輸入は可能なのでしょうか?

マフラー見たら愛車にそっくりな左右出しだったので、ひそかに満足しております(笑)
コメントへの返答
2009年1月8日 0:30
おばんです!

いつもどうもです!

こちらは今日はさほど寒くもなく雪も降らず平和な?一日でした。

コルトCZCは私も導入されなかったのでとても残念に思っています。

並行輸入となるとベラボウな金額がかかりそうですね(笑)

2009年1月9日 22:46
おばんです♪

欧州コルトのドアミラー取付位置、日本とは違うんですね。
今回はじめて気付きました。

欧州ではドアのサイドモールは標準のなのでしょうか?
今後、装着を検討したいアイテムです!
コメントへの返答
2009年1月10日 0:45
おばんです!

いつもどうもです!

他にもいろいろ細部を見ていくと微妙な違いがありますよ。

ドアのサイドモールは恐らく標準装備かと思われます。

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