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2009年04月08日

Mitsubishi Outlander GT Prototype at 2009 New York Auto Show ・・・・

Mitsubishi Outlander GT Prototype at 2009 New York Auto Show ・・・・














先日 記事 に UP した 通り

ミツビシ アウトランダー GT プロトタイプ

( Mitsubishi Outlander GT Prototype )
  が

ニューヨーク モーターショー 09 にて ワールド プレミア されました。






フロントマスク は ミツビシ ギャラン フォルティス ラリーアート  に よく 似た

ジェット ファイター グリル に フェイスリフト。


ローダウン サスペンション ・ OZ製 19インチ アロイホイール を 装着。


ブレーキ システム には ブレンボ が 奢られています。


ステアリング は 北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート  の モノ を 流用 ?


搭載 されている 3.0 ℓ V6 MIVEC は パワー UP され

ミッション には 信号待ち など で 車両 が 停止 すると 自動的 に AT の ギア を

ニュートラル に 入れ 燃費 を 改善 する アイドル ニュートラル ロジック 機構 を 採用。


また 新たに S-AWC ( Normal ・ Snow ・ Offroad の 3モード ) を

採用 して いますが TC-SST は 残念 ながら 導入 されていません ・・・・


アルミ製 の ルーフパネル は なんと 大胆 な ポリッシュ 仕上げ に なっており

スポーティー な 魅力 を 一層 強調 した 演出 に なっています。


ボディー サイド 下部 には GT ロゴ ストライプ。



【 Mitsubishi Outlander GT Prototype 】

















































【 Mitsubishi Outlander GT Prototype 】







ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2009/04/08 00:06:59

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この記事へのコメント

2009年4月9日 19:55
こんばんは。

なかなか迫力がありますね~SUVのローダウンってところがまた。

フォルRAやSBに比べてグリル周りメッキが微妙に細いですね…気づいたか三菱^^;
コメントへの返答
2009年4月10日 9:59
こんにちはです!

いつもどうもです!

サメ顔のアウトランダー、もうちょっと変化が欲しかったような気もします。

特にリアビューがあまり変わっていないので・・・・
2009年4月9日 21:29
ぁあ…やっぱり似合ってない(笑)

これも慣れてくるのかな(笑)
SBはそんな感じでしたウッシッシ
コメントへの返答
2009年4月10日 10:00
こんにちはです!

いつもどうもです!

私も最初は違和感がありましたが見慣れてくるとそうでもなくなりました(笑)

ですがこれも賛否両論が多そうです。
2009年4月10日 0:46
どーもです!!

想像していたよりもよかったです。
もし、日本でも出すのなら、このグレード(GT)のみこの顔にしたら・・・
ダメかなぁ~(笑)
コメントへの返答
2009年4月10日 10:03
こんにちはです!

いつもどうもです!

欧州仕様のコルトと同様にこれも海外専用の顔になりそうな気が・・・・

どうせならランエボXのパワーユニットをスワップしてエボランダーにしてしまうのも面白そうです。

プロフィール

「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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