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2009年06月25日

三菱自動車 2009年 5月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 ( 速報 ) ・・・・

三菱自動車 2009年 5月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 ( 速報 ) ・・・・










三菱自動車 より

2009年 5月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 ( 速報 )  が

発表 されました。


厳しい 状況 は 相変わらず ・・・・


悲しい かな ・・・・


ギャラン フォルティス は 158 台

ギャラン フォルティス スポーツバック は 134 台 しか 売れて いません ・・・・



< 三菱自動車 関連記事 以下抜粋 >


三菱自動車

2009年 5月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 ( 速報 )





( 注 ) 国内販売 は 輸入車 を 含む。



【 参考資料 : 2009年 5月 単月 】


< 国内生産 >

2009年 5月

2008年 11月 以来 7ヶ月 連続 前年比 減 ( 前年比 40.0 % )


< 国内販売 >

2009年 5月

2007年 9月 以来 21ヶ月 連続 前年比 減 ( 前年比 78.1 % )

当社シェア ※ : 3.4 % ( 前年同月 : 3.5 % )

※ 含 軽自動車 及び 輸入車


< 輸出出荷 >

2009年 5月

2008年 11月 以来 7ヶ月 連続 前年比 減 ( 前年比 23.0 % )


< 海外生産 >

2009年 5月

2008年 3月 以来 15ヶ月 連続 前年比 減 ( 前年比 54.5 % )


< 総生産 >

2009年 5月

2008年 3月 以来 15ヶ月 連続 前年比 減 ( 前年比 45.4 % )



[ 補足説明 ]


< 国内生産 >

乗用車 ( 35.0 % )

商用車 ( 103.6 % ) と なり

全体 で 7ヶ月 連続 の 前年比 減 ( 40.0 % ) と なった。


< 国内販売 >

登録車 ( 85.9 % )

軽自動車 ( 74.6 % ) と なり

全体 で 21ヶ月 連続 の 前年比 減 ( 78.1 % ) と なった。


・ ギャラン フォルティス スポーツバック   134 台



・ トッポ   719 台




・ ランサー エボリューション Ⅹ   111 台




・ ギャラン フォルティス   158 台




・ デリカ D:5   858 台




・ パジェロ   140 台




・ ekワゴン   1,714 台




・ アイ   368 台






< 輸出出荷 >

アジア  ( 2,037 台 : 前年比 46.3 % )

北 米  ( 1,759 台 : 前年比 46.0 % )

欧 州  ( 2,313 台 : 前年比 8.9 % )


主要マーケット は 上記 の 通り で あり

全体 ( 11,795 台 : 前年比 23.0 % ) は 前年比 減 と なった。



< 海外生産 >

アジア  ( 14,271 台 : 前年比 54.2 % )

北 米  ( 0 台 : 前年比 0.0 % )

欧 州  ( 2,911 台 : 前年比 116.7 % )


主要マーケット は 上記 の 通り で あり

全体 ( 20,109 台 : 前年比 54.5 % ) は 前年比 減 と なった。







【 関連情報 URL 】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1946.html



ブログ一覧 | 三菱自動車 関連情報 | 日記
Posted at 2009/06/25 13:43:27

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この記事へのコメント

2009年6月26日 8:18
おはようございます。

深刻ですよね、この数字は。

先日(22日の月曜日)株主総会がありましてね、出かけたんですが。

株主さん、今回?とても静かでしたね。

ワタシも質問の機会を得ましたので『現在の自工は≪i-MiEV≫一生の感があるが、現行車種の商品力アップ、あらたな商品展開などが急務ではないのか?自工の社員サンや販売店の方々の生活を守る責任が経営陣にはあるのでは……』そんな発言をしてみたんですがね。

カンフル剤はない?な回答でしたね。

低燃費小型車と小型SUVを年度内に投入したい…みたいな話しは出ました。

ねえ、何とも心配な状況。いや心配どころじゃなくて、深刻ですよね!?

コメントへの返答
2009年6月26日 22:17
おばんです!

いつもコメントありがとうございます!

ご質問された内容、私が三菱自動車に対して常々思っている事と全く同じ意見ですね。

特に私は現行車種の今の訴求に大いに不満を持っています。

せっかくいいクルマをラインナップしておきながら、それを大事に育てる?訴求がなっていません。

第一にテレビCM・・・・

ユーザーが最も興味を引くための媒体がアレではどうにもなりません。

デビューしたては頻繁にCMを流してもある程度経つと全くCMを流さなくなるクセ・・・・

これも私は大いに不満です。

経営陣にはもっと現場=ディーラーのセールスさんの方々の身になって販売訴求を行なっていただきたい・・・・

大の三菱ファンとしてぜひお願いしたいものです。

2009年6月27日 12:41
こんにちわ!!

スポーツバック相変わらず少ない…(笑)
ウチの工場は一ヶ月でバスを100台近く作りますが…かわらないですよ(笑)
コメントへの返答
2009年6月28日 8:07
おはようございます!

いつもどうもです!

なんだかスポーツバックもセダンもジリ貧状態になりつつあって今後が不安になります・・・・

しかもバスと同じくらいの台数とは・・・・

プロフィール

「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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