マレーシア仕様 ミツビシ グランディス フェイスリフト ・・・・

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sec11 2009年8月7日 19:48 こんばんは。 グランディス、カッコイイですね～。 こうやって見ると三菱の国内販売は販売のターゲットを外してる様に感じますね。 絶対こうしてもう少し若い世代を狙った方が良い気がするんですけど。	コメントへの返答 2009年8月12日 11:19 こんにちは！ 返信遅くなってすみません。 本家はことごとく訴求に失敗したような気がします。 本家でも最初からこんな仕様を出していたら売れていたハズ？なんでしょうが・・・・
ミート＠ＤＥ 2009年8月7日 21:06 グランディスにもローデストシリーズを追加してたらもう少しいけたような気がします。 無くなってしまったのが残念です。	コメントへの返答 2009年8月12日 11:26 こんにちは！ 返信遅くなってすみません。 これはさながらマレーシア版ローデスト？とでも言えそうですね。 今も全然色褪せないスタイリングなのに本家ではあまり理解されなかったのがホントに残念です。
バス屋 2009年8月7日 23:15 これが日本でも発売してたら… スポーツバック買う時少し悩みましたよ…グランディス… 三菱さんもぅ少し頑張ってくださいな…（笑）こういう仕様なら買ってましたよ	コメントへの返答 2009年8月12日 11:28 こんにちは！ 返信遅くなってすみません。 最初から本家にもこんな仕様を出していたら絶版モデルにならずに済んだかもしれないですね。 ホントに残念です・・・・
BuhrPark 2009年8月8日 0:15 情報ありがとうございます!!改めて見るとカッコイイデザインですね♪今でも通用しそうなデザインです。 個人的には日本でこのクルマが売れなかった事が非常に残念でなりません。他のミニバンには無い良さがあるのに、と信じてしまうのはやはり私が三菱ファンだからなんでしょうが…。	コメントへの返答 2009年8月12日 11:31 こんにちは！ 返信遅くなってすみません。 私もこのクルマのデザインは全く色褪せていないと思っています。 本家の訴求が悪いのか、クルマのデザインが前衛的過ぎたのか・・・・ いずれにしても海外ではいまだ人気モデルで現役なのは嬉しいですが、本家での絶版はホントに残念です。
x騎龍x 2009年8月8日 2:46 どうもです！ おぉ！グランディスが更にカッコよくなってますね。 これを見てしまうと、本家での生産中止が…。 このデザインで復活とは行かないのでしょうかね。	コメントへの返答 2009年8月12日 11:33 こんにちは！ 返信遅くなってすみません。 本家では既に絶版なのに海外ではますますカッコよく進化しているのは嬉しい限りです。 ホントにこれも復活を望みたい一台ですよね。
NOJI 2009年8月8日 8:22 このエアロ、いいですね～♪ 国内販売中止は残念でしたが、グローバルなこの時代、嬉しいことですね。 ただいま「３４歳のグランディス」生活。この秋で４年の付き合いになりますが、飽きの来ない完成された車だと思います。Ｄ：５より装備が充実している面もありますしね♪	コメントへの返答 2009年8月12日 11:41 こんにちは！ 返信遅くなってすみません。 本家では絶版になってしまいましたが、海外のあちこちでは評価がいまだにとても高く嬉しい限りです。 このように進化し続けているのが羨ましい限りなんですが・・・・
たけちゃんず 2009年8月8日 10:45 このグランディスは欲しいです。エアロはROARと同じようですね。 欲しい～…日本ではもう買えないのが悔やまれます。。。 それからマレーシアミツビシのＨＰもいいですね。お気に入りに追加しました。 ランエボ壁紙が自分でカスタマイズできる機能もおもしろいくて気に入りました！！！	コメントへの返答 2009年8月12日 11:42 こんにちは！ 返信遅くなってすみません。 マレーシア版ROAR仕様？あるいはローデスト仕様と言えそうな感じですね。 マレーシア三菱のHPは結構充実していて見ていて楽しめます。
菊桜 2009年8月11日 9:38 こんにちは! いつもありがとうございます! 日本では残念ながらラインナップからかけてしまいましたが、やはりカッコはいいですよね。 本家ではなくなったのに海外では魅力を増しているのはなんかちよっと納得行かない感じもしますが、グランディスもジンクスどおり、海外ウケのいい車だったということでしょうか・・・。	コメントへの返答 2009年8月12日 11:44 こんにちは！ 返信遅くなってすみません。 海外でウケのいい三菱車はなぜか本家ではあまりウケがよくないですよね。 不思議なジンクス？ですが・・・・ グランディスのデザインはホントに斬新で全然色褪せていませんね♪