スクープ ： 2010 モデル 北米仕様 ミツビシ アウトランダー ・・・・

おはようございます。

ショーモデルのアウトランダーＧＴと較べるとちょっとしっくりこない気がしてしまいます。
三菱は従来顔のモデルと作り分けて行くのでしょうかね？

おはようございます！

いつもどうもです！

海外仕様には積極的にこの顔つきを導入していきそうですね。

本家日本仕様はＲＯＡＤＥＳＴのみに採用予定なので、既存のシンプルな顔つきと併売になりそうです。

どもです！

次期アウトランダーと現在注目されているアウトランダーＧＴは別物なのでしょうかねぇ(?_?)

エボＳＵＶ的な位置づけを期待しているのですが…。
グレードで分けるのでしようかねぇ？

どちらにしても注目ってことですよね！(笑)
(*￣∇￣*)

おはようございます！

いつもどうもです！

ＧＴはあくまでもプロトタイプでしたので、今後そんなスポーティーモデルが北米仕様に追加と言う事もありえるかもしれません。

本家日本仕様はＲＯＡＤＥＳＴがこの顔つきに変更される予定です。

おはようございます！

本家日本でもそろそろモデルチェンジでしょうか？
この顔になって売れ行きがどうなって行くのか興味深いです。

おはようございます！

いつもどうもです！

日本仕様は内装メインのＭＣで、エクステリアはグリルやアロイホイールの変更など地味な変更にとどまりました・・・・

なので保守的な？変更ですね(笑)

おはようございます。

やっぱり好きになれないこのお顔。
すごく安っぽく見えてしまいます。
人それぞれでしょうから仕方ないですね。

日本でのモデルチェンジに注目です。

おはようございます！

いつもどうもです！

ジェットファイターグリルは賛否両論・好き嫌いがハッキリ分かれる顔つきですので、本家日本仕様は再びシンプルな顔立ちになりました。

海外ではこの顔つきがランエボＸのイメージと似ているせいか？結構好評なんですが・・・・

北米はこの顔でいくのでしょうかね

バンパーのコーナー部が張り出している所やフロントバンパーに開けられたスリットが特徴的ですね。今SUVには逆風が吹いている気がしますが、売れると期待したいですね♪

おはようございます！

いつもありがとうございます！

エクステリアはＧＴプロトタイプと比べてアロイホイール・車高以外はあまり変更ないようですね。

中国仕様のテスト車両もほぼこれと同じような印象でしたし・・・・

ジェットファイターグリルを生かし、４Ｂ１１ターボ＋ＴＣ－ＳＳＴを搭載した、エボランダーをぜひとも出して欲しいものです(笑)