新しい 相棒 ! ? ・・・・

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sec11 2009年9月14日 0:22 こんばんは。 代車が５ＭＴなんて羨ましすぎます。 自分のは３ＡＴでした(T_T)	コメントへの返答 2009年9月15日 9:56 おはようございます！ いつもどうもです！ ｅｋの５ＭＴは私も初めて乗りましたが、ＡＴよりはずっと軽快な走りでした。 セカンドカーに欲しくなってしまいました(笑)
芳之介 2009年9月14日 0:27 こんばんは。 これは希少ですね、元々女性ターゲットの車でしょうから、５MTがある事がスゴイなぁ。 私が借りてたのは普通にATでしたが、MTになるとセンターパネルは“穴空き”になっちゃうんですね。	コメントへの返答 2009年9月15日 10:00 おはようございます！ いつもどうもです！ ekワゴンには以前から５ＭＴの設定がありますが、なぜかスポーティーモデルのekスポーツにはないんですよね・・・・ ekスポーツの５ＭＴがあったらとても面白いと思うのですが・・・・ おっしゃるようにＭＴ仕様だとＡＴのシフトレバーがある所が小物入れになっています。
たぬりんＳＴ-Ｒ 2009年9月14日 0:31 おばんです。 ＭＴ仕様とはシブい。 これは運転のしがいがありそうですね。 しかも内装からして、ＭＴ車とは思えないところがミスマッチ。（笑）	コメントへの返答 2009年9月15日 10:04 おはようございます！ いつもどうもです！ 前相棒のＶＲ－４以来久々にＭＴを堪能？しました(笑) もしもekをセカンドカーにするなら絶対ＭＴがいいです・・・・
ねまくら 2009年9月14日 0:32 こんばんは。 この代車は羨ましすぎます。 i-MiEVよりレアなのでは？(笑)	コメントへの返答 2009年9月15日 10:08 おはようございます！ いつもどうもです！ 私もekのＭＴ仕様は今回初めてお目にかかれました。 やはりＭＴは楽しくていいですね。 ３ＡＴ仕様にありがちなかったるいストレスが全く感じられず、軽快な走りを楽しむ事が出来ました。
BuhrPark 2009年9月14日 0:37 eKのMT仕様はこれまで運転したことが無いので羨ましいです♪ トラブル無く24ヶ月終えられて良かったですね。やはり愛情をたっぷり注いでいるお陰でしょうか？（笑）	コメントへの返答 2009年9月15日 10:11 おはようございます！ いつもありがとうございます！ てっきりまた３ＡＴのekだろうとばかり思っていましたので、今回は嬉しい誤算？でした。 ろくにメンテもしないまま６．２万キロも走って、全くのノントラブルだったと言うのも嬉しい限りです。
武乃輔 2009年9月14日 8:59 おはようございます！ ２４ヶ月点検無事終了したんですね＾＾ ６万キロ越えは驚異的な数字です・・（汗	コメントへの返答 2009年9月15日 10:13 おはようございます！ いつもどうもです！ 相棒の点検、全くの異常なしで無事終わりました。 オーナーの私の健康診断ではいつもコレステロールなどの不具合？が指摘されるのですが・・・・(笑)
jisan 2009年9月14日 11:04 こんいちは。 無事点検終了、おめでとうございます。 何事もないのは非常に喜ばしい事です(^_^)v ハンドルが前車コルトと全く同じなので（笑 色が違うだけで直径も同じかな。	コメントへの返答 2009年9月15日 10:16 おはようございます！ いつもどうもです！ 相棒の点検、無事何事もなくホッとしました(笑) ステアリングは最近どのモデルもこのタイプを共有しているようですね。 共有化はコストダウンをはかるため？かな？
てぃふぉし 2009年9月14日 19:40 こんばんは♪ 内装色がツートンなのがお洒落です（＾＾；） ブラック一色ならＭＴでも納得かなぁ‥	コメントへの返答 2009年9月15日 10:20 おはようございます！ いつもどうもです！ 私も同じくスポーティーなイメージのブラックインテリアの方が好みです。 ベージュは私はあまり落ち着きません(笑)
the blue 2009年9月14日 22:07 こんばんは。 水谷豊の刑事ドラマのお話かと思ってみに来ちゃいました。今回は珍しく、超ボケでした。(^o^;	コメントへの返答 2009年9月15日 10:23 おはようございます！ いつもどうもです！ 紛らわしいタイトルですみません(笑) そちらの相棒を連想？されたんですね。
愛好 2009年9月14日 22:58 こんばんわ。 一番燃費のいい車ですなあ。	コメントへの返答 2009年9月15日 10:24 おはようございます！ いつもどうもです！ 確かに燃費もいいようでした。 満タンにして返したんですが、１２０キロほど走行しても７Ｌ弱しか入りませんでした。
鉄＠青葉区 2009年9月15日 8:41 おはようございます。 これは かなり希少ですね！ カタログ以外で初めて見ました。 エアコンダイヤル横の箇所が 物入れになってるんですかね～	コメントへの返答 2009年9月15日 10:31 おはようございます！ いつもどうもです！ 私も今回初めて実車に遭遇？運転しました。 ５ＭＴだと３ＡＴにありがちなかったるさがあまり感じられず、案外面白かった？です。 本来ＡＴのシフトノブが付く所はおっしゃるように小物入れになっていました。
Mpower@yokohama 2009年9月15日 9:36 おはようございます！ eｋっていいクルマですよね！ よく走ります！！ アクアさんのランサーも絶好調とのことヽ(^o^)丿 やっぱり、日ごろの愛情のお陰ですね！	コメントへの返答 2009年9月15日 10:36 おはようございます！ いつもどうもです！ ekはネーミングの通りホントにいい軽ですよね。 特に５ＭＴはクルマが好きな方のセカンドカーにはピッタリ？かと思いました。 相棒も無事点検が終わり、何事もなくホッとしております。 日ごろはろくにメンテもしていないのに・・・・(笑)