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2009年10月14日

2.0 ℓ 4B11 搭載 モデル ラインナップ 落ち ! ? ・・・・

2.0 ℓ 4B11 搭載 モデル ラインナップ 落ち ! ? ・・・・










・・・・ と 言っても これは 台湾 での 話し ですが ・・・・


台湾 中華汽車 現地生産 モデル = 台湾版 ミツビシ ギャラン フォルティス の

台湾仕様 中華汽車 ランサー フォルティス  は

2.0 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B11  と

1.8 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B10  を

搭載 した モデル を それぞれ ラインナップ して いますが

2010 モデル の 台湾仕様 中華汽車 ランサー フォルティス では 

2.0 ℓ 4B11 を 搭載 した モデル が 廃止 され

1.8 ℓ 4B10 を 搭載 した モデル のみ の ラインナップ に 変更 される よう です。





現地 台湾 での 中華汽車 ランサー フォルティス の 販売シェア が

税制的 に 有利 かつ 燃費性能 の 優れた 1.8 ℓ 4B10 を 搭載 した モデル の 方 が

圧倒的 に 高い 事
 が 大きな 理由 の よう です。





但し スポーティーモデル の  中華汽車 ランサー io  は

従来通り 2.0 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B11 を 搭載 する との 事。






また 以前 限定モデル と して リリース された ランサー io ルック の

1.8 科技進階版  が カタログモデル に 昇格 し 追加 ラインナップ。









2010 モデル の 本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス にも

エコカー減税対策仕様 ? と して 1.8 ℓ 4B10 を 搭載 した モデル が

追加 ラインナップ される 予定 ですが  ⇒  関連記事 は   こちら

追加 ラインナップ後 本家 日本 での

2.0 ℓ 4B11 搭載 モデル ・ 1.8 ℓ 4B10 搭載 モデル の

販売シェア が どう 推移 して いくのか 興味 深い ところ です。



ソース は    こちら    から ・・・・






【 関連情報 URL 】

http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0910140009

ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2009/10/15 06:37:28

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この記事へのコメント

2009年10月15日 8:30
おはようございます!

これは気になる情報ですね。
日本での動向がどうなっていくのか心配です^^;
1.8だとコストや維持の面で楽だとは思いますが物足りなさがあるような・・・
コメントへの返答
2009年10月17日 1:27
おばんです!

いつもどうもです!

今でさえこんな売れ行きなので1.8が出たらちょっと心配になってしまいます・・・・
2009年10月15日 23:48
情報ありがとうございます!!やはり台湾の方でも小排気量で低燃費の方がウケるご時世なんですかね~。個人的にはギャランフォルティスには2.0Lが一番しっくりくるので、ラインナップ落ちするのはなんとなく残念です。
コメントへの返答
2009年10月17日 1:29
おばんです!

いつもありがとうございます!

台湾では1.8投入後は売れ筋が殆ど1.8に集中してしまったようです。

なんでも税制上の件も関係しているらしいのでなおさらのようです。




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「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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