2010 Mitsubishi Outlander 2.2 Di-D TC-SST ・・・・

こんばんわ。
遂に欧州からディーゼルタイプがTC-SST仕様ですね。
早く日本にも導入して貰いたいものです。
コルトver RにもSSTが搭載すれば嬉しいのですが。

おばんです！

いつもどうもです！

昨年噂になって話題になりましたが、ようやく実用化されました。

アウトランダーも海外仕様の方がずっと魅力的な改良を受けて羨ましい限りです。

情報ありがとうございます!!TC-SST＋ディーゼルは実に楽しそうな組み合わせですね♪ギャランフォルティスにこんな仕様があったら乗り換えたくなりそうです（笑）

おばんです！

いつもありがとうございます！

おっしゃるようにフォルティスにもいずれは登場するであろう、クリーンディーゼルにＴＣ－ＳＳＴを組み合わせて搭載してもらいたいものです。

そうなると私もすぐ乗り換えたくなりそうですが・・・・(笑)

こんばんは！

いつもどーもです！

アウトランダーのSST仕様にはヒルスタートが装備される様ですね！

その前にフォルティスにもつけてほしいです…(笑)

おはようございます！

いつもどうもです！

海外仕様はかなり贔屓されていますね(笑)

それにひきかえ本家日本仕様は・・・・

こんばんは。
本国仕様、益々置いてきぼりですねえ(T_T)
日本市場は見切りをつけましたか・・・
ハイブリッドやエコカーには飽き飽きなんですけど・・・
実はSSTまだ乗ったことないんですよ(T_T)
ディーゼル＋SSTとても興味ありますねえ。
スバルもなかなかディーゼル市販化しませんねえ。
三菱もスバルも海外仕様はとても魅力的ですね!!

おはようございます！

いつもどうもです！

ディーゼル＋SSTは日本に導入してもウケそうなんですが・・・・

おっしゃるように海外仕様の方がずっと魅力的です。

はじめまして。こんばんは。

このアウトランダーいいですね！
これなら欲しいです！

なぜ国内仕様とこんなに違うんですか？
羨ましいです・・・

はじめまして！

コメントありがとうございます！

私もディーゼル＋ＳＳＴはぜひ乗ってみたいです。

最近の三菱車は本家日本仕様と海外仕様の差が結構多いような気が・・・・

やはり海外優先のような気がします。

こんばんは～。

日本以外の全ての仕向け地で、Ｓ－ＡＷＣやＳＳＴが導入されたのが非常に皮肉的に感じますね。今は、国内販売は非常に低迷してますから、主力はなんといっても海外各地の販売だろう、ってところがあるんでしょうけども、国内でも導入して欲しいとこころではありますね～。国内で製造販売した場合、コストの方が大きくなるというような試算でも出ているのでしょうかねえ？(^^;

蛇足ですが、「 ド派手 な レッドインテリア」の純正オプション、拝見して「いいなあ」と思ってしまいました（汗）。相棒の内装が、黒一色プラスチッキーだからかもです・・・。(^o^;

おはようございます！

いつもどうもです！

アウトランダーは三菱の世界戦略モデルの一つでもありますので、やはり売れ行きが見込める地域の仕様には結構コストをかけていますが、低迷が続く本家日本仕様は、ちょっとしたグレードＵＰだけでお茶を濁している感が否めないですね。

とても残念な事ですが・・・・

純正オプションも然りです。

アウトランダー・フォルティス・ランエボＸ・・・・

どれも海外仕様には本家日本には設定のない魅力的な純正オプションが多過ぎます(笑)