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  5. ミツビシ　i　 （ アイ ）　一部改良 ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2009年11月06日

ミツビシ　i　 （ アイ ）　一部改良 ・・・・

ミツビシ　i　 （ アイ ）　一部改良 ・・・・











＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車

軽乗用車 『 ミツビシ　i　 （ アイ ） 』 を 一部改良


～　９９．８万円 （ ２ＷＤ車 ） の 特別仕様車

　　　　　　　　　　　　　　　 「 Ｌｉｍｉｔｅｄ 」 も 引続き 販売　～


三菱自動車 は

軽乗用車 『 ミツビシ　i （ アイ ） 』 の 燃費向上 を 図り

ＮＡ （ 自然吸気 ） エンジン の ２ＷＤ車 を エコカー減税

（ 環境対応車普及促進税制　：　自動車取得税 ／ 自動車重量税 ５０％ 軽減 ） に

適合 させた ほか ヘッドライト を 自動的 に 点灯 ・ 消灯 させる

オートライトコントロール を 装着 する など 装備 を 向上 させて

１１月１３日 （ 金 ） から 全国 の 系列販売会社 より 発売 します。


また 今年 ８月 に 発売 し 大変 お求めやすい 価格 で ご好評 頂いている

特別仕様車 「 Ｌｉｍｉｔｅｄ （ リミテッド ） 」 も 一部改良 を 施し 引続き 販売 します。


今回 の 一部改良 では

走行抵抗 の 低減 や ＮＡ エンジン車 での エンジン 本体 の 改良 や

オートマチックトランスミッション の 制御 見直し など を 行ない

全車 １０ ・ １５ モード 燃料消費率 （ 国土交通省審査値 ） を

１．２ ～ １．９ Ｋｍ ／ ℓ （ グレード に より 異なる ） 向上 させました。


これ に より ＮＡ エンジン を 搭載 する 「 Ｖｉｖａｃｅ 」 グレード の ２ＷＤ車 と

特別仕様車 「 Ｌｉｍｉｔｅｄ 」 の ２ＷＤ車 は 平成２２年度 燃費基準 ＋１５％ を 達成 し

エコカー減税 （ ５０％ 軽減 ） に 適合 しました。


そのほか 高い 払拭性 と 風切音 の 低減 を 実現 する

エアロワイパーブレード の 採用 や ＥＴＣ 装着 スペース と しても 利用 可能 な

アンダートレイ （ 運転席前 ） を 設定 する など 利便性 も 向上 させました。


また ボディカラー と インテリアカラー の 見直し シート生地 の 変更

グレード 展開 の 見直し も 行ないました。





１. 　一部改良 内容


（ １ ） 　燃費向上


全グレード で 走行抵抗 の 低減 を 図った ほか

ＮＡ エンジン車 では 燃焼室 形状 の 見直し など エンジン 本体 の 変更 や

オートマチックトランスミッション の 制御 見直し を 行ない

１０ ・ １５ モード 燃料消費率 （ 国土交通省審査値 ） を 向上 させました。

　　
　　・　　ＮＡエンジン ２ＷＤ車　　：　　＋ １．８ Ｋｍ／ ℓ

　　・　　ＮＡエンジン ４ＷＤ車　　：　　＋ １．９ Ｋｍ／ ℓ

　　・　　ターボエンジン車　　　　 ：　　＋ １．２ Ｋｍ／ ℓ


これ に より 「 Ｖｉｖａｃｅ 」 グレード の ２ＷＤ車 と 特別仕様車 「 Ｌｉｍｉｔｅｄ 」 の ２ＷＤ車 は

平成２２年度 燃費基準 ＋１５％ を 達成 し エコカー減税 （ ５０％ 軽減 ） に

適合 しました。



（ ２ ） 　インテリア


運転席前 の ステアリングホイール 下部 に

ＥＴＣ 装着 スペース と しても 利用 可能 な アンダートレイ を 設置 しました。


シート生地 を 優しい さわり心地 の 上質 な ニット に 変更 しました。


従来 「 Ｖｉｖａｃｅ 」 グレード で 選択 可能 で あった ミント ＆ ブラウン インテリア を 廃止 し

グレーインテリア に 統一 しました。








（ ３ ） 　機能装備


電気自動車 『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　（ アイ ・ ミーブ ） 』 にも 採用 している

高い 払拭性 と 風切音 の 低減 を 実現 する 「 エアロワイパーブレード 」 を

装着 しました。


周囲 の 明るさ を 感知 して ヘッドライト を 自動的 に 点灯 ・ 消灯 する

「 オートライトコントロール 」 を 装着 しました。 （ 特別仕様車 「 Ｌｉｍｉｔｅｄ 」 を 除く ）


メーカーオプション の 三菱マルチエンターテイメントシステム （ ＭＭＥＳ ） を

ＨＤＤ （ ハードディスクドライブ ） 内蔵 から 省電力性 ・ 耐衝撃性 に 優れる

ＳＳＤ （ ソリッドステートドライブ ） 内蔵 に 変更。


あわせて ＳＤ カード スロット や ＵＳＢ 接続 対応 など の

多彩 な 機能 を 搭載 する こと で 利便性 を 向上 させました。



（ ４ ） 　ボディカラー


新たに ミスティックバイオレットパール を 追加 し

ジンジャーブラウン と ドーンシルバーメタリック を 廃止 して 全９色 の 展開 と しました。

（ 特別仕様車 「 Ｌｉｍｉｔｅｄ 」 は 従来 どおり ４色 展開 ）



（ ５ ） 　グレード 展開 の 見直し


廉価グレード の 「 Ｓ 」 を 廃止 し 「 Ｖｉｖａｃｅ 」 「 Ｔ 」 の ２グレード 展開 と しました。



２. 　販売概要


（ １ ） 　目標販売台数　　３，６００台　（ ２００９年 １１月 ～ ２０１０年 ３月 まで ）


（ ２ ） 　取り扱い販売会社　　全国 の 系列販売会社





【 関連情報 ＵＲＬ 】　　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html
ブログ一覧 | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
Posted at 2009/11/07 08:14:05

   

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この記事へのコメント

BuhrPark
2009年11月7日 9:54
情報ありがとうございます!!アイ――スタイリングが良いので、個人的にはもう少し売れても良さそうな気がするんですが少しお高いせいか？少し苦戦している気がしますね。

MCで色々改良がなされていますね♪軽自動車で燃費向上+1.8km/Lって結構大変な気がします…。
コメントへの返答
2009年11月9日 8:59
おはようございます！

いつもありがとうございます！

アイも燃費向上以外はラインナップ縮小やコストダウンが中心のＭＣのようですね。

燃費向上にコストをかけた分、他の部分でコストダウンをはかっているような気も・・・・
the blue
2009年11月7日 18:24
こんばんはー、いつもどうもです。

画像の青い色のアイに惚れました（笑）。かっこいいです。(^o^)
自分は青が一番好きなんだなぁ・・・と実感しましたよ！

このアイから地道に開発を進めていただき、「ＥＶと床下バッテリーの低重心」「Ｓ－ＡＷＣで蓄積された技術を発展させた４輪電子制御」などを活かした、「三菱だからこそできる」というＥＶスポーツカーを、ＥＶ時代の旗艦車としてドーン！と出して欲しいです！！

そのときも、やっぱり自分は「青」を選ぶんだろうと思います（笑）
コメントへの返答
2009年11月9日 9:02
おはようございます！

いつもどうもです！

海外仕様のジェットファイターグリル化されたアウトランダーも新色コズミックブルーがどこもメインで紹介されていますね。

私も今の相棒のような色のクルマは今で３台目です(笑)

これからはＥＶの三菱となっていくものと思われますが、ＥＶのスポーツカー登場はそう遠くないうちに登場するかもしれないですね。
ladybird360
2009年11月7日 21:42
こんばんは！

今月に発売された、こち亀のコミックの中で、次世代電気自動車の話がありましたよ♪
iMiEVも描かれていましたし、iMiEVに似た中川自動車のEVパトカーとEKワゴンがカーチェイスをやっていました(汗)
コメントへの返答
2009年11月9日 9:06
おはようございます！

いつもどうもです！

こち亀はいろいろなクルマが出てくるのでとても楽しいですよね。

ついにi-MiEVも漫画デビューですか！！(笑)
MAIA
2009年11月7日 21:45
こんばんは。
ＭＴのDANGANは出ませんでしたか？？
(出るわけないって！？)
コメントへの返答
2009年11月9日 9:11
おはようございます！

いつもどうもです！

もしＭＴのＤＡＮＧＡＮが出たら思わず欲しくなってしまいそうです♪

ekスポーツのターボをＭＴ化してもよさそうですが・・・・

   

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何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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