ミツビシ チャレンジャー 復活 ! ! ・・・・

こんばんは。

旧チャレンジャー、細身のフェイスが好きだったなぁ。

しかしパジェロと区別する意味なのか、単に聞きなれた(？)車名が良いのか…
ＲＶＲの復活と同様にちょっと？な気がしちゃいます。

おばんです！

いつもどうもです！

昔私の元上司がチャレンジャーに乗っていてよく乗せてもらいましたが、ルーフが低いので結構狭く感じたのを覚えています。

果たして今度は何のネーミングが復活するのかな・・・・(笑)

おはようございます。

チャレンジャー…名前の響きが結構好きです。

日本でも販売されたらうれしいけど、欲しくなりそうなので微妙な感じです、(笑）

おばんです！

いつもどうもです！

日本は今エコカーしか売れない現状なので、導入は期待薄です・・・・

この手のクルマを待ち望んでいるユーザーも少数ながらいるハズ？と思うのですが・・・・

情報ありがとうございます。

右ハンドル仕様ができたんなら、なんとか日本に輸入販売してほしいです！
個人的にはパジェロよりこっちの方がカッコイイと思います。

しかしきっと３００万円以上するでしょうから買える値段ではないですけど・・・

おばんです！

いつもどうもです！

車格を考えるとやはり価格はそれなりではないかと・・・・

パジェロよりも洗練されたスタイリングなので都会でも似合いそうですね♪

こんにちは。
いつもありがとうございます。
日本市場は完全に置いてきぼりですねえ(T_T)

おばんです！

いつもどうもです！

本家日本は今、エコカーオンリーですよね。

この手のクルマを導入するのは、今の現状を考えるとまずムリなのではないかと・・・・

こんばんは！
いつもありがとうございます”

チャレンジャーの名前が復活とはうれしいですね♪
三菱は消える車名が多いといわれますが、案外復活も多いので某社より名前を大切にしていると感じるのですが（笑）
ついでに国内向けトライトンをストラーダにしてくれないかな（＾＾；

まあデボネアの復活がなさそうなのと同じく無理でしょうけど・・・。

おばんです！

いつもありがとうございます！

他社、特にＴ社はネーミングの使い捨てが結構多いようで・・・・

三菱でも消えてしまったネーミングがかなりありますが、少しずつ復活しつつあるのは嬉しい事ですね♪

私もトライトンよりはストラーダの方がいいかな・・・・と思います。

情報ありがとうございます!!やはりこの車はチャレンジャーの名がしっくりきますね♪

このまま北米でも発売できれば良いのですけどね～。結構あちらで現役のチャレンジャーを見かけたので。

こんにちは！

いつもありがとうございます！

もしも本家日本にも導入されるとしたらやはりおっしゃるようにチャレンジャーが一番似合いそうですね。

北米ではエンデバーよりもこちらをモンテロスポーツで出した方が売れそうな気がしますね。