C50系 ミツビシ ミラージュ インプレ ・・・・

こんばんは！

ザイビクスが走ってる!!
懐かしすぎて笑ってしまいました。(^^;)
あまりにも売れなかったので、サンルーフも無料でサービスしてくれたっけ・・・。

こんにちは！

いつもどうもです！

ザイビクスの動画はある意味かなり貴重？と言えそうですね。

サンルーフが無料とは・・・・ずいぶん太っ腹なディーラーだったんですね(笑)

おはようございます。

懐かしいなぁ！この頃友人がサイボーグ、会社の先輩がファミリア買ってたりで乗り比べができてました。
な～んて私自身はバイクに乗っていたので、いろいろ運転できるのが単純に楽しかっただけですけど(笑)

こんにちは！

いつもどうもです！

サイボーグは私のいとこも乗っていましたが、ターボはホントにジャジャ馬と言った印象のとても面白いクルマでした。

名前通りのクルマです(笑)

こんにちは。いつもありがとうございます。

Ｃ５０系ミラージュ懐かしいですね。家にテネシーブルーのスイフトがありましたのでとても懐かしかったです。

でもあのツインサンルーフ、シェードとともに完全脱着式でしたのでほとんど開けた記憶はないですね。。。

こんにちは！

いつもどうもです！

テネシーブルーは当時のスイフトのテーマカラーでしたが、あまり見られない色でしたね。

このツインサンルーフも当時は画期的？でした。

こんにちは。

楽しませていただきました。
ザイビクス、久しぶりに見ました。
私は２０代前半でしたので友人達と「やっぱりサイボーグターボやなあ(ちなみに私はセダン派でした)」とクルマ談義に花を咲かせたものです。
アラフォーになった現在はスイフトR、５MTにサイボーグの足を奢りたいです。
そういえば、ウチの親父がセダンのファビオ?のディーゼル、５MTに乗っていたのを思い出しました。

こんにちは！

いつもどうもです！

私のこの元相棒はスイフトＲで５ＭＴでアイバッハのサスを入れていました。

手放すんじゃなかったな～と今見て改めて思っています(笑)

セダンのサイボーグは当時ミニＶＲ－４的な印象でしたね。

こんばんは！

一目で三菱車と分かるデザインですよね♪登場時は、かなり斬新的で日本車離れしたデザインの車だったのではないでしょうか？２台乗り継がれた理由も分かる気がします。

愛車・・・センス良く、カッコ良いですね♪

こんにちは！

いつもどうもです！

同時期に出た名車Ｅ３０系ギャランの弟分のようなスタイリングで、当時はかなり有名になりました。

やはり当時は三菱車らしい厳つい顔つきがとても気に入っていました。

三菱の絶頂期とも言えそうな時期に発売されたミラージュですね♪私は歴代ミラージュのなかで、このモデルが一番好きです。CYBORGというネーミングに三菱の勢いを感じますね。

あと…グレード毎に大きな差別化がされていて、ユーザーが好みのミラージュを選べる感じですね。この頃はまだMT車比率も高かったんでしょうね。良い時代ですね☆

こんにちは！

いつもありがとうございます！

名車Ｅ３０系ギャランと同時期に出たモデルだけあって、フロントマスクはかなり色濃く共通していますよね。

私はそこがとても好きで２台も乗り継いでしまいましたが・・・・

４つの大きなグレード構成は当時としては画期的でしたが、ＸＹＶＹＸはコンセプトがあまりに斬新過ぎて？売れなかったのが残念です。

こんばんは～、いつもどうもです。

　ちょうど各社ＦＦ化が整い、パワー競争が壮絶化した頃ですね。
ツインカムというよりはＤＯＨＣと言った方がぴったりのメカニカルノイズも最高です♪
　私はといえばフォルクスワーゲン１２００ＬＳに、アンサの４本出しマフラー付けて乗っていた頃だと思います。

おばんです！

いつもどうもです！

この頃はどのメーカーでもボーイズレーサー・スポーツハッチをラインナップしていて良き時代でした。

アンサの４本出しとはフェラーリみたいでスゴイですね♪