環境 と SUV 融合　：　8年ぶり 復活 の ミツビシ RVR 開発 の 野村氏 ・・・・

エアトレから乗り換えのお客さんも狙っているらしいですね

私はラリーアートから出ているグリルとガーニッシュでエボ顔にして乗りたいですね

最初は4B10だと非力だと思いましたが，みんカラ等の試乗レビューを読んでいますと，そこまで不満はないみたいですね

本当，売れてくれたらいいんですけどね～

おばんです！

いつもどうもです！

ＲＶＲはサイドビューだけ見るとエアトレックを彷彿とさせる印象ですよね。

私はＡＳＸ仕様にしてみたいです。

リアフォグランプはメクラ蓋になっているのでぜひとも欧州仕様純正を入れたいところですが・・・・

リアフォグランプは恐らくシグマさんがリリースして下さるものと思われます。

受注状況も今のところは順調なようですね♪

おはようございます♪

先ほどはありがとうございます！

三菱に置けるＲＶＲの期待が感じますよね～。

自分も期待してます！

おばんです！

いつもどうもです！

三菱自動車もこのクルマにはかなり力を入れているようですね。

世界戦略モデルだけに海外での売れ行きも大いに期待したいところです。

こんにちは。

4WDで1.8L、五人乗り。
ナビなど選んでいくと結構お高くなっちゃいますね。
買い替えを考えたのですが、やめておきます（笑

おばんです！

いつもどうもです！

ベーシックグレードのＥはかなり安価な設定なんですが、ちょっと装備がチープなので、いろいろＯＰを付けていくと結局高くなってしまうので、やはりトップグレードのＧがベストかななんて思いました。

>欧州仕様 ミツビシ スペースランナー
(＝ ミツビシ ＲＶＲ)
初代のライト周りは国内のシャリオと同じ物なんですね。

>３代目ＲＶＲ
色々とご苦労されているのは解りますが、4WD＋1.8Lの最上級モデルが税込み２４５万円というのは、装備などを確認した訳ではないですが、ちょっと躊躇してしまう価格設定ですよね。

おばんです！

いつもどうもです！

上の初代スペースランナーは後期型なんですが、実は前期型も↓のようにシャリオ顔になっていました。

http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/9664647/P1.jpg

ＲＶＲの価格設定はこれでもかなり頑張った方ではないかなと私は思いました。

ばんは～！
どもどもで～す！！

売れてそうですねぇ～RVR。
僕も実際に、乗って触って走ってみましたが、すっごく良かったです！
1.8Lは、大丈夫？？
と思ってましたが、意外や意外走ります！

世界に、羽ばたいて欲しいですねぇ。

おばんです！

いつもどうもです！

１月からの先行受注も順調そうですね。

この勢いが継続してくれる事を願いたいものです。

私はまだ展示車を見てきただけで試乗はしていないので、そのうち行って来ようと思っています。

情報ありがとうございます!!興味深い記事ですね。今回のRVRデビューは、個人的にはRVRの復活と言うよりもうネーミングの復活という印象ですが、クルマ作りにかける想いは先代と同じくらい熱いモノがあったのでしょうね。あとは正当に評価されれば販売実績は自ずとついてくる――のでしょうかね。

おばんです！

いつもありがとうございます！

開発された方の生の声を聞くと、このクルマに対する意気込みのようなものをひしひしと感じます。

今後はグローバルな展開も始まりますが、こちらも大いに期待したいですね♪