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  5. 中国 東南汽車 V3 菱悦 CVT車型 全新 上市 ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2010年04月08日

中国 東南汽車 V3 菱悦 CVT車型 全新 上市 ・・・・

中国 東南汽車 V3 菱悦 CVT車型 全新 上市 ・・・・











三菱車 を 現地生産 している 中国 東南汽車　は ７日

昨年 より 絶好調 な 売れ行き の 自社ブランド 主力 セダンモデル

東南汽車 Ｖ３ 菱悦　( ＝ ＣＫ系 ミツビシ ランサー ベース )　　の

ＣＶＴ 搭載 モデル　　を

４月１０日 より 現地 中国 にて リリース する 事 を 発表 しました。


東南汽車 Ｖ３ 菱悦　ＣＶＴ 搭載 モデル　は

昨年 中国 広州 で 行なわれた 広州汽車展覧会 ( 広州モーターショー ) に 参考出展 され

今回 市販化 された もの です。









東南汽車 Ｖ３ 菱悦　　の ＣＶＴ 搭載モデル は

豪華版　・　旗艦版　・　風采版　の ３グレード が 設定 されます。



パワーユニット は

三菱自動車 の 中国 に おける エンジン生産 の 合弁会社 で ある

瀋陽航天三菱汽車発動機製造有限公司　が 生産 している

１．５ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ａ９１






スノーモード 付 ６速 スポーツモード ＣＶＴ　　が 組み合わされ　

( ＝ 三菱製 では なく ドイツ ＺＦ社製 らしい ・・・・ )　






最大出力 １２０ ＰＳ ・ 最大トルク は １４３ Ｎｍ ／ ４，０００ ｒｐｍ を 発揮。

また 燃費性能 も 同モデル の ５ＭＴ 仕様 と ほぼ 同等 と なっています。






また クルーズコントロール ・ ４輪ディスクブレーキ ・ ニューデザイン メーターパネル

ニューデザイン １５インチ アロイホイール ・ ＤＶＤ ナビ ・ リアビューカメラ 等

装備 も 一層 充実 され 魅力 の ある 内容 と なっています。

( 各 装備類 は グレード に より 異なります )





















【 中国 東南汽車 新聞中心　：　Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】


V3菱悅CVT 7.79萬起上市全係單月銷量即將破萬


【 中国 東南汽車　：　２０１０－０４－０７ 】


2010年4月，備受消費者關注與期待的東南汽車V3菱悅CVT車型正式上市，共推出3款車型，分別為豪華版CVT、旗艦版CVT和風采版CVT，最低售價7.79萬元。憑藉超值起步價、豐富的配備以及卓越的品質，V3菱悅不僅創造了8萬元以下同級別車型搭配CVT無級變速器的性價比新高，三款CVT車型的上市，進一步完善了產品體系，也為追求舒適性與操控性兼備的消費者帶來更全面的選擇。

車型 ・ 官方指導價

V3菱悅　豪華版 CVT　　7.79萬

V3菱悅　旗艦版 CVT　　8.19萬

V3菱悅　風采版 CVT　　8.59萬


作為東南汽車高起點自主研發的車型，V3菱悅自2008年底上市以來，憑藉卓越的品質與超高性價比受到了消費者的熱捧，不僅贏得了良好的市場口碑和2009年的持續熱銷，在2010年年初更迎來了近萬台的月銷量成績。積極進取的東南汽車並未滿足現狀，投入了大量的資金和人力用於新產品的開發，經過嚴苛的品質測試，搭載新一代帶6速手自一體模式智能CVT無級變速器的V3菱悅終於載譽新生。

隨著城市化的高速發展、用車環境的日漸擁堵和高油價時代的來臨，更具燃油經濟性和操控便利性的CVT無級變速器正逐漸取代傳統自動檔，成為車壇新寵，並運用於諸多高端車型。而V3菱悅CVT車型所搭載的CVT無級變速器更是新一代的高科技含量產品，由全球3大變速箱集團之一——德國ZF旗下歐洲全資公司生產，帶6速手自一體並兼備了雪地、運動等多種智能模式，能根據駕駛者的需求和不同路況，自動切換到最佳的傳動比，創造極為順暢、無頓挫的舒適旅程。在雪地、泥濘、濕滑路況下，只要按下雪地模式開關，系統即強制性減少進油量，降低發動機轉速，使車輛減速，確保在惡劣路況下安全行車。而在D檔模式向左切換到“S”運動模式時，儀表屏上“SPORT”指示燈立即亮起，三菱4A91發動機沉穩的爆發出更為強勁的動力輸出，讓人充分領略高速行駛的運動樂趣。

值得一提的是，V3菱悅CVT三款車型均搭載三菱全新全鋁4A91 1.5L發動機，採用MIVEC可變氣門正時技術，最大功率88KW，最大扭矩達到了143Nm/4000rpm。該發動機是三菱目前在全球最先進的小排量發動機，實現了輕量化的效果，進一步提高了車輛運動散熱能力、加速性能與燃油經濟性。這樣的領先動力匹配新一代CVT無級變速系統，兩個不同領域最先進技術的同時運用，帶來了相輔相成的加分效果，能實現極佳的燃油經濟性和動力性。數據顯示，V3菱悅CVT車型油耗與V3菱悅MT車型相當，同級車中無出其右，這對於消費者而言無疑是節省錢包的最佳福音。

此外，V3菱悅CVT全系車型除了擁有超越同級車的無鑰匙啟動系統、遙控尾門開啟、帶MP3接口的高保真音響系統、四輪碟剎、五連桿獨立後懸掛等豐富配備外，還換載了更具動感時尚氣息的全新炮筒式儀錶盤和高質感15寸動感7幅鋁圈。旗艦版CVT和風采版CVT還升級加裝了主要運用於中高級轎車的定速巡航系統，而V3菱悅CVT也成為同級別中唯一搭載該配備的車型，進一步提升了整車性價比，在同級車中的競爭力更勝一籌。而V3菱悅旗艦版及風采版車型均可選裝DVD+NAVI、倒車CCD影像監視系統，營造更為舒適的出行氛圍。

可以說，V3菱悅CVT車型的上市是東南汽車提升自主品牌影響力的重要舉措，進一步實現產品多元化佈局，為消費者帶來更多的選擇。隨著CVT車型的上市，V3菱悅全系的單月銷量也將向萬輛俱樂部挺進。
ブログ一覧 | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
Posted at 2010/04/08 08:35:07

   

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ランサー V3菱悦 三菱 三菱海外仕様 東南汽車
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この記事へのコメント

シグ丸
2010年4月8日 15:33
どうもです(o^∀^o)

Ｖ３がＣＶＴ仕様を出すんですか～(◎o◎)
ベースがランサーと言うこともありどこか懐かしい雰囲気ですよね～(´∀｀)σ
装備は日本車とあまり変わらないですね(°□°;)ｽｺﾞｲ!!


このアルミホイールちょっと気になります(-o-;)ﾎｼｲ…
コメントへの返答
2010年4月9日 16:09
こんにちは！

いつもどうもです！

ＣＫ系ランサーもデビューしてからかなりの年月が経っているのですが、いまだにこれをベースにしたモデルがリリースされると言う事は、それだけ素性が良いと言う事なのかもしれないですね。

三菱ファンとしては嬉しい限りです。

   

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「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx」
何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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