三菱自動車　益子社長 「 豪州 の 重要性 高まっている 」 ・・・・

オセアニア地区でシェアを獲得できればと言うところですね。

こんにちは！

いつもどうもです！

益子社長がおっしゃっておられるように豪州では売れているだけあって特仕モデルの出る頻度がかなり多いです。

こんばんは。いつも情報ありがとうございます。(^^)

オーストラリアの特別仕様 Evo X なんてものが存在したんですね。気づいてませんでした。内容的には、ラリーアートパーツ標準装備版って感じでしょうか。

「バサースト」のサーキットコースを象ったエンブレムがかっこいいですね。十勝スピードウェイ（ＴＩＳ）のコースを象ったエンブレムがあったら自分も同じ位置に貼りたなー、と思いました。(^o^)

おばんです！

いつもどうもです！

豪州三菱は日本では考えられないような？特仕モデルをどんどん投入しています。

ランエボXの特仕モデルは海外オンリーですよね。

確かニュルのエンブレムはどこかから市販されていたように思いますが・・・・

情報ありがとうございます!!豪州では堅実に売れているようですね…こういった報を聞くと、MMALを閉鎖したことはやはり惜しいことだったと思います。

おばんです！

いつもありがとうございます！

ミツビシ３８０の不振？が大きな原因だったですかね？

ランサーの現地生産でも続けていればよかったのに・・・・とその当時は思ったものでｒすが・・・・