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2010年08月06日

インドネシア市場 に ミツビシ デリカ D:5 導入 か !? ・・・・

インドネシア市場 に ミツビシ デリカ D:5 導入 か !? ・・・・










インドネシア ジャカルタ で 開催 された

インドネシア 国際モーターショー 2010 ( IIMS 2010 )
 に

現地 インドネシア の 三菱自動車 販売代理店

クラマ ・ ユダ ・ ブルリアン ・ ティガ ・ モーターズ ( KTB ) は

参考出品モデル と して

ミツビシ デリカ D:5 ・ ミツビシ ASX  を 出展 しましたが

ソース元 の 関連記事 に よると

両モデル とも 近いうちに インドネシア市場 導入 が 示唆 されているようです。









ミツビシ デリカ D:5 に 関しては 輸入モデル と なる ため

価格面 を 考慮 し 2WD モデル が 導入 されるのでは ないか と 予想。


但し 両モデル とも 正式 な 導入時期 に ついては 今 の ところ 未定 と しています。



この 記事 の ソース は   こちら




↓ は インドネシア仕様 ミツビシ ストラーダ トライトン






↓ は 現地 で 大人気 の モデル インドネシア仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ







↓ は インドネシア仕様 ミツビシランサー EX 2.0 GT







【 関連情報 URL 】

http://otomotif.kompas.com/read/2010/08/04/15290628/
Delica.D5.dan.Outlander.Masuk.2011



ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2010/08/06 08:35:07

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この記事へのコメント

2010年8月6日 20:09
おっと、インドネシアは右ハンドルのお国なのでD:5持っていけるんですねー。

最近彼の地では日本製の高級ミニバンに1000万近いプライスタグがつくとか・・・(高級車扱い)
D:5の後席はなかなか快適なので、彼の地でも頑張れると良いのですが。
コメントへの返答
2010年8月7日 8:25
おはようございます!

いつもどうもです!

D:5は左ハンドル仕様が存在しないため、今のところはシンガポールと香港で2WDがリリースされているのみです。

同じ右ハンドルの豪州やニュージーランドに導入しても売れそうな気がします。

インドネシアではおっしゃるように高級ミニバンとなりそうですね。
2010年8月7日 18:39
こんばんは!
いつもありがとうございます!

D5はもっと輸出されてもいい車だとおもっているんですが、インドネシアに導入されたらなんか嬉しいですよね!
あとやっぱりストラーダに目がいってしまいます(^^)
コメントへの返答
2010年8月7日 20:05
おばんです!

いつもありがとうございます!

D:5はパジェロスポーツやトライトンの売れている国や地域でも需要がありそうなものですが・・・・

左ハンドル仕様にしてNewL300としてリリースすればいいのに・・・・なんて思います。

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