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  5. Mitsubishi 4N13 Di-D Mivec Diesel Engine Detail ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2010年08月10日

Mitsubishi 4N13 Di-D Mivec Diesel Engine Detail ・・・・

Mitsubishi 4N13 Di-D Mivec Diesel Engine Detail ・・・・









↓　は　

欧州仕様 ミツビシ ＡＳＸ

豪州仕様 ミツビシ ＡＳＸ

ニュージーランド仕様 ミツビシ ＡＳＸ　　　など に 搭載 されている


１．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　Ｄｉ－Ｄ　

ディーゼルターボ　クリアテック　４Ｎ１３ 　　の 詳細 です。






三菱重工業 と 三菱自動車 が 共同 で 開発 した

新開発 の ディーゼルエンジン　４Ｎ１３　は

アイドルストップ機能 を 採用 ・ ６ＭＴ と 組み合わせることで

優れた 燃費性能 と 欧州 の 排出ガス基準 で Ｅｕｒｏ５ に 適合 する

環境性能 を 有します。


↓　は 恐らく 欧州三菱 の プレス資料 を 抜粋 した もの と 思われますが


４Ｎ１３　の 詳細 が スライドショー で ご覧 頂けます。


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この 記事 の ソース は　　　こちら
ブログ一覧 | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
Posted at 2010/08/10 18:07:45

   

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ASX 4N13 Di-D 三菱 三菱海外仕様
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この記事へのコメント

ほりまさ
2010年8月10日 19:00
日本導入。

難しいだろうなぁ…。

コメントへの返答
2010年8月10日 23:40
おばんです！

いつもどうもです！

もし日本に導入されたら次期相棒候補になるのですが・・・・
ラルフ＠CZ4A
2010年8月10日 20:57
こんばんは！

この週末、行楽地やショッピングモール等でRVRを結構見かけました＾＾
そして、海外向けのASXルックも国内に導入して選択肢を増やして欲しいと思いました。
同様にこのクリーンディーゼルも国内導入して欲しいものです。
コメントへの返答
2010年8月10日 23:45
おばんです！

いつもどうもです！

こちらでもRVRはかなりの頻度でお目にかかれるようになりました。

フォルティスよりも遭遇率が高いです（笑）

私もデュアリスを見るたびにRVRもあんなエクステリアだったらな～とつくづく思います。

   

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「[パーツレビュー] #eKスペース 三菱自動車(純正) プラスチック カラビナ キーリング ゲートロック付 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13525799/parts.aspx」
何シテル？   07/06 13:13
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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