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2010年08月24日

三菱 ASX 勁炫 正式上市 : 中国 ・・・・

三菱 ASX 勁炫 正式上市 : 中国 ・・・・










今日 24日 三菱自動車 の 中国 に おける 輸入販売統括会社

三菱汽車 銷售 ( 中国 ) 有限公司  は 現地 中国 にて

中国仕様 三菱 ASX 勁炫  ( = ミツビシ RVR ) を

正式 に 発表 しました。



※ 上市発表会 : Photo by 中国 捜狐汽車








中国仕様 三菱 ASX 勁炫 上市発表会 にて

三菱汽車 銷售 ( 中国 ) 有限公司  飯田 健治 総経理





中国仕様 三菱 ASX 勁炫  は

炫悦版 ・ 炫動版 ・ 炫逸版 ・ 勁尚版 ・ 勁酷版  の

5グレード構成 で 現地 での 車両価格 は ↓ の 通り です。







< 中国仕様 三菱 ASX 勁炫 の トップグレード 2.0 勁酷版 4WD >


















ボディーカラー ( 外飾顔色 ) は 6色 設定。


・ 翠 鳥 藍  :  カワセミブルーメタリック

・ 宝 石 紅  :  レッドメタリック

・ 珍 珠 白  :  ホワイトパール

・ 冷 酷 銀  :  クールシルバーメタリック

・ 珍 光 黒  :  ブラックマイカ

・ 鈦 金 灰  :  チタニウムグレーメタリック 






< 中国仕様 三菱 ASX 勁炫 主要諸元 >


※ クリック で 拡大 等倍 表示 されます。











「 スーパーワイド HIDヘッドライト 」

「 パノラマガラスルーフ ( LED イルミネーション付 ) 」

「 エンジンスイッチ 」

「 キーレスオペレーションシステム 」

「 電子制御 4WD 」

「 アクティブスタビリティコントロール ( ASC ) 」

「 ヒルスタートアシスト ( HSA ) 」  等 中国仕様 三菱 ASX 勁炫 にも 採用。


※ 装備内容 は グレード に より 異なります。















中国仕様 三菱 ASX 勁炫  は

2.0 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B11 を 搭載。


ミッション は 今 の ところ

INVECS-Ⅲ スポーツモード 6CVT のみ の 設定。


来年 には 1.6 ℓ モデル を 導入 と 言う 噂 も ・・・・










< 中国仕様 三菱 ASX 勁炫 の ベーシックグレード 2.0 炫悦版 2WD >












< 中国仕様 三菱 ASX 勁炫 上市発表会 >  ( 8月24日 : 中国 北京 )


※ 動画 : 中国 網上車市

      <embed height="400" width="480" flashvars="movieId=2049&&open_window=0&auto_start=0&show_ffbutton=1" wmode="opaque" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="never" menu="false" swliveconnect="true" quality="high" bgcolor="#000000" name="fplayer" id="fplayer" style="" src="http://app.cheshi.com/video/cheshi.swf" type="application/x-shockwave-flash" lk_mediaid="lk_juiceapp_mediaPopup_1232609145236" lk_media="yes"/>




三菱汽車 銷售 ( 中国 ) 有限公司 は

中国仕様 三菱 ASX 勁炫  の スペシャルコンテンツ を UP しました。






中国仕様 三菱 ASX 勁炫  の スペシャルコンテンツ は

本家 日本仕様 ミツビシ RVR  の コンテンツ よりも

ずっと 中身 の 濃い 内容 に なっています。



中国仕様 三菱 ASX 勁炫  の 詳細

スペシャルコンテンツ は   こちら   から ・・・・





【 三菱汽車 銷售 ( 中国 ) 有限公司 新聞中心 : Press Release 】


勁炫兼修隨性而行 — 進口三菱ASX勁炫登陸中國


【 2010年8月24日 北京 】

日前,在主題為“勁炫之夜,三菱ASX勁炫中國上市發布會”的現場,三菱汽車銷售(中國)有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界時尚元素的ASX勁炫正式登陸中國市場。此次在中國上市的三菱ASX勁炫共包括炫悅版、炫動版、炫逸版、勁尚版和勁酷版五款車型,售價分別為人民幣18.38萬元、19.80萬元、20.80萬元、21.80萬元和23.98萬元。

據悉,早在今年2月份日本上市期,ASX勁炫的日本版車型三菱RVR就取得了不俗的市場成績。而在4月的北京國際車展期間,首次亮相中國的ASX勁炫更是憑藉強勁的產品實力成為了媒體和觀眾矚目的焦點。今天,隨著ASX勁炫的正式上市,其不僅將成為三菱進口車在中國市場的全新業務增長點,更將使更多的中國消費者享受到源自三菱汽車獨一無二的駕駛樂趣。

“秉承'Drive@earth'(馳騁地球,關愛地球)的品牌核心,三菱汽車不僅致力於為客戶提供高品質的產品和服務,同時更期望客戶通過我們的產品能夠享受到一種全新的生活體驗。” 三菱汽車銷售(中國)有限公司董事長小西正秀表示:“作為我們為中國消費者奉獻的又一款原裝進口車型,ASX勁炫將以引領時尚的設計和卓越的性能,繼續傳遞三菱品牌獨樹一幟的造車哲學,進一步滿足中國消費者日趨提高的產品感性訴求。”

事實上,作為一款打破現有傳統SUV設計理念的全新時尚型SUV,ASX勁炫不僅延承了歐藍德、帕杰羅、翼豪陸神等三菱聲名顯赫車型的越野性能與賽車精神,同時還具備獨特的時尚特性。無論行駛在城市還是鄉間,ASX勁炫都能立刻成為人們的焦點。此外,三菱汽車許多的創新技術也都首次被應用在ASX勁炫上,緊湊有力的車身設計、理想的重量分配、出色的風阻係數,甚至為照顧女性駕駛習慣而特別調校的人性化部件均足以令三菱ASX勁炫成為時尚SUV車型的全新典範。

採用4B11 2.0L MIVEC發動機的ASX勁炫,在轉速達到6000rpm時可輸出最大功率110kW,而在轉速達到4200rpm時則可以輸出197N•m的最大扭矩。而為了實現高動力輸出的同時減少油耗,ASX勁炫還裝配有三菱創新連續可變氣門正時及電子升程控制系統發動機和INVECS Ⅲ CVT無級變速器帶6速運動模式。此外,在三菱歐藍德EX勁界車型中得到印證的電子控制四輪驅動系統,在ASX勁炫的設計中得以沿用。其可對驅動方式進行切換,「4WD」模式及「LOCK」模式能針對不同的路面狀況進行合理調控,從而發揮對雪地、路況差的路面高通過性,有效地提高車輛的穩定性,而「2WD」模式則更加節約油耗。

相較三菱SUV家族的其他成員,ASX勁炫的造型設計優雅且動感十足,猶如一隻展翅欲飛的翠鳥。三菱家族式的鯊魚嘴前臉、簡潔而舒展的車身線條,以及符合空氣動力學原理的車頂弧線和後掠翼設計,全部都一氣呵成,不僅清晰地表達出ASX勁炫卓越的敏捷性和動力性,更使其獲得了同級別車型中頂級水平的空氣動力性能:風阻係數0.33。

值得一提的是,由特殊樹脂材料製成的MASTER樹脂翼子板具有極其優秀的緩衝功能,在車輛發生碰撞的時候其可以最大限度地減少碰撞對行人的傷害。

在內飾方面,以黑色為主色調的車內空間搭配了鍍鉻的銀色點綴,使車內顯得現代感十足。而為了方便用戶讀取駕駛數據,選配的ASX勁炫還裝配有3.3英寸的高對比度彩色液晶行車電腦,從而進一步保證了用戶可以清晰閱讀相關信息。

除此之外,為了提高乘坐舒適性,ASX勁炫部分車型的座位首次採用了3D凹紋織法布料,其不僅擁有良好的透氣性,還可以在乘坐時提供支撐感。只需一個動作,後排座椅便可根據需要調節傾斜的角度。而ASX勁炫寬大的全景天窗則不僅可以為車內實現良好的透光性,而且還可以營造出多變的車內光線。當全景天窗遮陽頂收起時,裝置在開口處兩端的LED燈所散射出的燈光,使車內顯得更加舒適和溫馨。

和三菱汽車其他家族成員一樣,ASX勁炫同樣俱備全面領先的安全性能,確保駕乘者在享受愉悅駕駛體驗之時高枕無憂。主動安全方面,ASX勁炫標準配備了ABS防抱死制動系統(帶EBD)以及緊急制動自動警示系統。此外,為了使廣大的女性消費者駕駛起來更能得心應手,ASX勁炫還特別搭載了斜坡起步輔助系統HSA和主動穩定控制系統ASC,有效避免了車輛在較陡坡道上發動時的下滑,以及在濕滑路段的側滑,確保了車輛的行駛穩定性。
被動安全方面,得益於抗衝撞安全強化車身「RISE(Reinforced Impact Safety Evolution)」設計,眾多吸能部件以及安全氣囊(7個)、緩衝構造安全帶的廣泛應用,三菱ASX勁炫車型為用戶,乃至行人都提供了全方位的安全保障。

據介紹,ASX勁炫從9月1日起將在全國統一銷售,目前已開始大批量進駐三菱進口車經銷店。

“ASX勁炫是我們為了答謝中國消費者、實現長期紮根中國市場這一承諾而引進的又一款全新車型。它凝聚了三菱汽車最精髓的造車理念,將卓越的性能、澎湃的動力和引領潮流的時尚元素完美融合。相信,隨著ASX勁炫的上市,它將以'勁炫兼修'的獨特魅力,為同級別車型細分市場注入新的活力。” 三菱汽車銷售(中國)有限公司總經理飯田建治說:“此外,為了滿足中國消費者日趨多元化、個性化的產品需求,明年還將引進1.6L手動版的ASX,敬請期待。”





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ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2010/08/24 22:00:25

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