三菱自動車 来年末 商用 ＥＶ バン を 発売 ： ヤマト運輸 と 実証実験 で 開発 ・・・・

＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞



軽商用 電気自動車 の 集配 実証走行試験 の 開始 に ついて



ヤマト運輸株式会社

（ 本社 ： 東京都 中央区　代表取締役社長　木川 眞　以下 ヤマト運輸 ） と

三菱自動車工業株式会社

（ 本社 ： 東京都 港区　取締役社長　益子 修　以下 三菱自動車 ） は

三菱自動車 が 試作 した 軽商用電気自動車 （ 以下 軽商用 ＥＶ ） を 活用 し

共同 で 集配 実証走行試験 を 開始 する こと を お知らせ いたします。



１．　背　景　


ヤマト運輸 は

「 車両台数 の 抑制 」 ・ 「 低公害 な 集配車両 の 導入 」

「 エコドライブ の 推進 」 ・ 「 走行距離 の 短縮 」

さらに 「 モーダルシフト の 推進 」 と いった 取り組み を 通じ

宅急便事業 の あらゆる 局面 で 環境負荷 の 削減 に 努めております。

また 約 ４５，０００台 の 車両 を 有しており

環境 に 配慮 した 次世代車両 を 積極的 に 導入 する こと に よって

低炭素社会 の 実現 に 貢献 したい と 考えております。

（ ２０１０年 ３月末 現在 の 低公害車数　１１，５３８台　内 ハイブリッド車数　４，６５９台 ）


一方 量産電気自動車 （ ＥＶ ） の 先駆 で ある 三菱自動車 は

昨年 ７月 から 電気自動車 『 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ ・ ミーブ ） 』 を 市場投入 し

本年 ４月 からは 個人向け 販売 も 開始 しています。


ＥＶ は 走行中 の ＣＯ２ 排出 が ゼロ で あるため

「 大気汚染 」 ・ 「 地球温暖化 」 ・ 「 脱石油 」 の すべてに 対応 可能 な

究極 の エコカー です。


今後 乗用車 と 比べて １台 あたり の ライフトータル での 走行距離 が 長い 商用車 を

ＥＶ ラインナップ に 加える ことで 低炭素社会 の 早期実現 を 目指します。


このたび 次世代自動車 の 中 でも 低炭素社会実現 への 期待 の 大きい

商用 ＥＶ の 採用 を 検討 していた ヤマト運輸 と

商用 ＥＶ の 開発 を 進めている 三菱自動車 が 協力 し

軽商用 ＥＶ 試験車 を 集配 で 使用 する 実証 を 行なう 運び と なりました。










２．　実証実験 の 内容
　

三菱自動車 の 軽商用 ガソリンバン 「 ミニキャブ バン 」 を ベース に

『 ｉ－ＭｉＥＶ 』 に 搭載 している

ＥＶ 専用 コンポーネント ( 駆動用バッテリー ・ モーター など ) を 組み込んだ 試験車 を

実際 の 集配 業務用車 に 使用。


さまざまな 走行データ を 収集 ・ 分析 する こと で 実用性 を 確認 します。



【 実証走行試験 開始日 】　：　平成２２年 １０月１５日


【 導入地域 】　：　東京都 大田区 （ ヤマト運輸　東糀谷１丁目センター ）




３．　今後 の 展望
　

ヤマト運輸 は 今回 の 軽商用 ＥＶ の 実証試験開始 が

運送業界全体 に おける 商用自動車 の 次世代化 が 普及 する ため の

大きな 一歩 で ある と 考えております。


すでに 安全 ・ エコドライブ指導 の 際 に 使用 する 車 に

『 ｉ－ＭｉＥＶ 』 １０台 を 導入 しており

今後 当該 試験結果 を 踏まえ 軽商用 ＥＶ の 採用 に ついても 検討 を 進め

積極的 に 車両 の エコ化 を 推進 して 参ります。


また 三菱自動車 は 試験結果 を 自社 の 商品開発 に フィードバック する と ともに

軽商用 ＥＶ の 早期 市販化 を 目指します。



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



＜ 産経ビズ 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱自動車　来年末 に 商用 ＥＶバン を 発売　ヤマト と 実証実験 で 開発


【 産経ビズ　：　２０１０－１０－１４ 】



三菱自動車 は １４日

軽自動車 を ベース に した 商用バン の 電気自動車 （ ＥＶ ） を

来年末 に 発売 する 方針 を 明らか に した。


価格 は ２００万円 以下 を 目指す。


１５日 から ヤマト運輸 と 共同 で 商用 ＥＶ の 実証走行試験 を 開始 し

実用化 に 向けた 走行データ など を 集める。


三菱自動車 の 益子 修 社長 が １４日

ヤマト運輸 との 実証走行試験 の 開始式 で 明らか に した。


益子 社長 は

「 働く 車 の ＥＶ化 が 次 の ステップ だ。

軽商用 ＥＶ を ２０１１年末 まで に 届けられるよう 開発 している。

できるだけ 早く 年間 １万台 の 販売 を 目指したい 」 と 述べた。


販売予定 の 軽商用 ＥＶ の 走行距離 は

乗用車 の ＥＶ 「 アイ ・ ミーブ 」 より 短い １００キロ と する 計画 で

その分 価格 を 補助金 込み で ２００万円 以下 に 抑えたい 考え だ。


実証車両 は 軽商用バン 「 ミニキャブ バン 」 に

アイ ・ ミーブ の バッテリー や モーター など を 搭載 した。


来年末 に 発売 する 商用 ＥＶ バン の ベース に なる 予定 で

試験 で 得た 走行データ など を 開発 に 生かす。


ＥＶ は 走行距離 や 充電インフラ が 普及 の 課題 と なっているが

一定 の 地域内 で 移動 する 事業者向け の 商用バン の ニーズ は

高い と 期待 されている。


このため これまで ２０１２年度中 と していた ＥＶ バン の 発売時期 を

前倒し する こと に した。







【 関連情報 ＵＲＬ 】


http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2010/news/detailaa14.html


http://www.sankeibiz.jp/business/news/101014/bsa1010141154005-n1.htm

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Posted at 2010/10/14 12:07:36

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