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2010年10月14日

三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド 累計販売 1,000台 達成 ・・・・

三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド 累計販売 1,000台 達成 ・・・・











< 三菱ふそう トラック ・ バス 関連記事 以下抜粋 >



三菱ふそう

喜連川研究所 での ハイブリッド 開発体制 を 強化



~ 国内外 で キャンター エコ ハイブリッド 累計販売 1,000台 を 達成 ~


2010年 10月14日


三菱ふそう トラック ・ バス 株式会社 ( 以下 : MFTBC ) では

グローバルハイブリッドセンター に おいて

ダイムラー ・ トラック グループ 全体 の ハイブリッド技術 の 基礎開発業務 を

行なっています。


この度 喜連川研究所 ( 栃木県 さくら市 ) に おいて

ハイブリッド専用 の 試験ベンチ の 設置 を 正式 に 発表 する と ともに

小型トラック 「 キャンター エコ ハイブリッド 」 の 国内 及び 海外 での 累計販売台数 が

1,000台 を 達成 した こと を 発表 しました。






今回 発表 した 試験ベンチ では

エンジン ・ モーター ・ バッテリー ・ インバーター など

ハイブリッド用 パワーパック の 総合的 な 評価 が 可能 です。


また 小型 から 大型 まで 各種 出力 に 対応 できる 能力 を 有しており

実際 の 車両走行 を シミュレート する こと が 可能 です。


2010年 12月 に 完成 を 予定 しており

以後 MFTBC のみ ならず ダイムラー ・ トラック グループ 全体 の

ハイブリッド の 基礎開発 の 充実 を 図ります。


また 2006年 7月 に 発売 を 開始 した 「 キャンター エコ ハイブリッド 」 は

今月 の 初め に 国内 および 海外 での 累計販売台数 が 1,000台 を 達成 しました。






同車 は リチウムイオン電池 を 搭載 した パラレル式 小型ハイブリッドトラック で

低燃費 を 最大 の 特徴 と して 2006年 7月 に 日本国内市場 に おいて 発売 しました。


以来 順次 改良 を 重ね 2010年型 モデル では

小型トラック で 国内最高 の 燃費性能 [ 11.6 km / ℓ ( 2.0トン積車 ) ] と

環境性能 を 高い 次元 で 兼ね備えた ハイブリッドトラック と して 進化 しました。


一方 で 同車 の 海外進出 を 視野 に 入れた 活動 も 展開 してきました。


2007年 11月 には 英国 ( ロンドン ) で 実証試験 を 開始 する こと を 発表

2008年 1月 には DHL への 納車 を 皮切り に

2008年 8月 までに 10台 の 納車 を 行ない 大規模 な 公道試験 を 行なってきました。









その 結果 2009年 より アイルランド ・ オーストラリア へ 完成車輸出 を 開始

今年 2月 から 香港 へ 輸出 を 開始 しており お客様 から 高い 評価 を 得ています。












ブログ一覧 | 三菱自動車 関連情報 | 日記
Posted at 2010/10/14 17:29:58

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この記事へのコメント

2010年10月14日 23:39
ハイブリッド&EVが三菱を牽引していくんでしょうか?
先にUPされた宅急便とかでも高評価されていくといいな。
コメントへの返答
2010年10月15日 1:37
おばんです!

いつもどうもです!

ミニキャブのEV、もう少し早く出していたら郵政会社に採用されたかもしれないのに・・・・

ちょっと出遅れたのが残念・・・・

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「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
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