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  5. 三菱自動車 来年末 商用 ＥＶ バン を 発売 Ⅱ ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
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2010年10月15日

三菱自動車 来年末 商用 ＥＶ バン を 発売 Ⅱ ・・・・

三菱自動車 来年末 商用 ＥＶ バン を 発売 Ⅱ ・・・・













昨日 記事 に ＵＰ したように

三菱自動車 は １４日

軽自動車 を ベース に した 商用バン の 電気自動車 （ ＥＶ ） を

来年末 に 発売 する 方針 を 明らか に しました。


１５日 から ヤマト運輸 と 共同 で 商用 ＥＶ の 実証走行試験 を 開始 し

実用化 に 向けた 走行データ など を 集め

市販時 の 価格 は ２００万円 以下 を 目指すとの事。



昨日 ＵＰ した 関連記事 は　　　こちら


















【 補足　：　関連記事 】



＜ 東洋経済オンライン 関連記事　以下抜粋 ＞


本邦初　

ヤマト運輸 が 本格的 な 電気自動車 で 宅配便 の 実証実験 を 開始


【 東洋経済オンライン　：　２０１０－１０－１４ 】



ヤマトホールディングス の 宅配便 子会社 で ある ヤマト運輸 が

軽商用電気自動車 （ 以下 ＥＶ ） の 集配実証走行試験 を 開始 する。


改造車 レベル では 日本郵便 の ゆうパック で 先行事例 が あるが

量産化 を にらんで 開発 した 本格的 な ＥＶ に よる 実証実験 は これ が 初めて。


三菱自動車 が 試作 した 軽商用車 を 活用

東京都 大田区 を モデル地区 と して 実証実験。

実証結果 を 見て ２年後 に 竣工予定 の 羽田ターミナル内 で 用いる

配送車 は 全車 ＥＶ と する。


「 羽田 の エリア内 では 完璧 に 環境 に 優しく したい。

羽田 では 二酸化炭素 排出量 を ゼロ に したい。

そこで ＥＶ の パイオニア で ある 三菱自動車 に 相談 に うかがった。

実証実験 の なか で 課題 を 見つけていき 課題 を 解決 していくことで

配送車 の ＥＶ化 に 大きな 流れ を 作っていきたい。

最初 は クール便 以外 で 始めるが

将来的 には 主力商品 で ある クール便 （ に ＥＶ を 使うこと ） も 意識 している 」

（ ヤマト運輸 の 木川 眞 社長 ）。


将来的 には 軽商用 ＥＶ の 量産化 に よる 車両価格 の 劇的 低下 を 前提 に

軽商用車 ５，０００台 の うち 都市部 の 配送車 ２千数百台 全て に 順次 拡大 していく。


三菱自動車 の 益子 修 社長 は

「 実証結果 を 受けて １１年末 までに 軽商用 ＥＶ を お届け する。

実用性 や 走行性 の 確保 は もちろん の こと 価格 も 重視。

ガソリン車 と 遜色 の ない ２００万円 以下 を 目標 に する。

現在 ３，０００台 の 「 ｉ－ＭｉＥＶ 」 （ 三菱自動車 が 開発 ・ 製造 した 乗用 ＥＶ ） が

走っているが 商用 ＥＶ のみ で １万台 を 目指す。

宅配便 最大手 の ヤマト運輸 は 良い パートナー だ 」 と

１１年末 までの 市販化 に 強い 意欲 を 見せる と ともに ヤマト を 持ち上げた。


今回 の 実証実験 を もちかけたのは ヤマト運輸。


木川社長 が ２００９年 １１月 下旬 に

「 一緒 に やりませんか 」 と 三菱自動車 の 益子 修 社長 に 声 を かけた。


今回 の 車両 は １充電 当たり の 走行距離 は １００キロメートル 程度 だが

「 車両 から 降りて 台車 で 運ぶ など しているために

都心部 の 軽商用車 の １日 当たり 走行距離 は ３０キロメートル台 と 意外 に 少ない。

１充電 当たり １００キロメートル なら 充電 は ２日 に いっぺん で いいし

夜間 充電 で 十分 」 と 木川社長 は 太鼓判 を 押す。


充電ステーション など インフラ の 問題 に ついては

「 ヤマトさん は 自社 で 十分 できる （ 体制 に ある ） 」 （ 益子 社長 ）。


現在 の ところ 宅配便 他社 から 話 は ない。


「 運送会社 が あったら 紹介 して ほしい くらい 」 （ 益子 社長 ）。


「 他社 を 含めて たくさん の 業者 に 使って いただけたら 安くなる 」 と

木川 社長 も 他社 の ＥＶ化 を 歓迎 する 構え。


「 究極 （ の 環境対策 ） は （ 配送 に ） 自動車 を 使わないこと 」 と

木川 社長 が コメント すると 会見場 から 笑い が こぼれていた。


（ 山田　雄一郎 ＝ 東洋経済オンライン ）




【 関連情報 ＵＲＬ 】


http://news.tbs.co.jp/


http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/
bfbe12fd01970ea7c200124ca143b267/


http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2010/news/detailaa14.html
ブログ一覧 | 三菱自動車　関連情報 | 日記
Posted at 2010/10/15 08:47:31

   

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この記事へのコメント

菊桜
2010年10月15日 21:21
こんばんは！
いつもありがとうございます！

やっと今まで言ってきた事を三菱も前進させましたね（^^）
三菱に直接言ってもなかなか本気にしてくれなかった提案でしたが商用EVが有望と分かって取り組んでくれたのは評価できますが、ちょっと遅いし、もっといろんな人の意見に耳を傾けて欲しいな～と改めて思いましたね。
それにしてもうれしいニュースですが、次期ミニキャブ及びEVミニキャブバン・トラックの登場に関しても期待したいものです♪
コメントへの返答
2010年10月16日 7:07
おはようございます！

いつもありがとうございます！

菊桜さんも以前からミニキャブのＥＶ化を願っておられたので、ようやく願いがかなったと言ったところですね。

今後菊桜さんの相棒の一台としていかがですか？(笑)


   

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