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2010年10月15日

三菱自動車 小型車 を タイ で 生産 し 逆輸入 12年 以降 ・・・・

三菱自動車 小型車 を タイ で 生産 し 逆輸入 12年 以降 ・・・・











< 読売新聞 関連ニュース記事 以下抜粋 >



三菱自動車 小型車 を タイ で 生産 し 逆輸入 … 12年 以降



【 読売新聞 : 2010-10-15 】



三菱自動車 は 15日

開発中 の 主力 の 小型自動車 を 2012年 初頭 から タイ で 生産 し

日本 で 販売 する こと を 明らか に した。



※ ↓ は 欧州仕様 ミツビシ コルト の イメージスケッチ です。





価格競争 が 激しい 小型車 の 生産 を 国内 で 続けるのは 厳しい と 判断 し

小型車 の 生産 は 段階的 に 国内 から 海外 に 移す。


円高 や 小型車 を 巡る 価格競争 の 激化 に 加え

税制上 も タイ で 生産 する 方 が 有利 な ためだ。


国内自動車 大手 が 海外 に 生産拠点 を 移す 動き が 加速 する 可能性 も ある。


三菱自動車 は

現行 の 小型車 「 コルト 」 ( 排気量 1.3 ℓ ・ 1.5 ℓ ) に 代わる 小型車 を 開発中 だ。


排気量 は 1.0 ~ 1.2 ℓ 程度 で

ライバル の 日産 マーチ の 1 ℓ あたり 26キロ 程度 の 低燃費 を 想定 し

価格 も 100万円 を 切る こと を 目指している。






以前 UP した 関連記事 は   

こちら  と  こちら  と  こちら  と  こちら  と  こちら




この 記事 の ソース は   こちら




ブログ一覧 | 三菱自動車 関連情報 | 日記
Posted at 2010/10/15 19:53:16

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narukipapaさん

この記事へのコメント

2010年10月15日 21:18
価格競争のためとはいえ自国の主力車種まで海外生産にしてしまうのは残念ですね。
コメントへの返答
2010年10月16日 7:11
おはようございます!

いつもどうもです!

今後他メーカーでもこういったケースが増えていきそうですね。

海外生産=やはり品質が気になるところです。
2010年10月15日 22:19
こんばんは!

前々から噂はありましたが、タイでの生産がいよいよ現実化してきた訳ですね。
車両本体が安くなるのは有難いのですが、国内メーカー各社が主力車種の生産拠点を海外に移してしまうと国内の求人が更に鈍化しそうで気がかりですね^^;
コメントへの返答
2010年10月16日 7:13
おはようございます!

いつもどうもです!

確かにそういった問題も中には発生する可能性もありますね。

生産を移管したはいいが、人が余ってしまった・・・・

それではマズイと思います。
2010年10月15日 22:54
こんばんは。

どのメーカーも"安けりゃ良い"ってもんじゃないと思いますが・・・
コメントへの返答
2010年10月16日 7:14
おはようございます!

いつもどうもです!

某国のように安かろう悪かろうな品質にならぬよう、品質管理だけは徹底してほしいものです。
2010年10月15日 22:55
こんばんわ~

タイ産のマーチの車体レベルがかなり低いみたいですね~

部品と部品の隙間(チリ)がかなり広かったり、UVカット率が低かったりともうちょっと何とかしてほしい。
次期コルトがそんな所で生産するなら次期型は期待できないですね~
国内レベルまで引き上げて欲しいものですね~
コメントへの返答
2010年10月16日 7:20
おはようございます!

いつもどうもです!

タイ製マーチのその件は何かで見た事があります。

それでも日本向けのモノはかなり厳しく品質管理されてはいるそうなんですが・・・・

三菱のグローバルスモールも品質だけは国内レベルを保ってほしいものです。
2010年10月16日 8:53
開発はどんどん進んでおります。。。
これ以上、コメントできません。。笑
コメントへの返答
2010年10月16日 9:30
おはようございます!

いつもどうもです!

三菱バカとして大いに期待している一台ですので、よろしくお願いします!!(笑)

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