三菱自動車　13年 投入 の PHV 国内生産 の 方針 ： 日刊自動車新聞 ・・・・

＜ 日刊自動車新聞 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車　１３年 投入 の ＰＨＶ 国内生産 の 方針　：　電池調達 を 考慮


【 日刊自動車新聞　：　２０１０－１１－０２ 】



三菱自動車 は ２０１３年 の 発売 を 予定 している

プラグインハイブリッド車 （ ＰＨＶ ） を 国内 で 生産 する 方針 だ。


エンジン と モーター を 搭載 し 家庭用電源 で 充電 できる ＰＨＶ は

国内 だけ で なく 政府 が 環境対応車 を 支援 する 米国 での 需要増 も 見込まれる。


米生産拠点 では 稼働率 が 低下 しており 生産車種 の 追加 も 検討 している。


ただ 電池 の 調達先 が 国内 で あること などから

品質 や 物流コスト など を 考慮 し 電気自動車 （ ＥＶ ） 同様 に 国内 で 生産 し

米国 など 海外 にも 日本 から 供給 する。


同社 は ２００９年 の 東京モーターショー に

ＰＨＶ の コンセプト車　「 ミツビシ コンセプト ＰＸ－ＭｉＥＶ 」　を 出展 した。






１３年 の 市場投入 を 計画 している 市販型 は

同コンセプト車 を ベース に 開発 している。


販売中 の ＥＶ は 軽自動車 を ベース に しているのに 対し

ＰＨＶ は 長距離走行 での 利用 が 多い と 想定 される

クロスオーバータイプ の 車体 を 活用 する。






家庭用電源 など で 充電 が できる ＰＨＶ には

トヨタ の 「 プリウス プラグインハイブリッド 」 の ように

ハイブリッド車 ベース の タイプ と

“ レンジエクステンダー ” と 呼ばれる ＥＶ を ベース と した タイプ の

大きく ２つ の タイプ が ある。


三菱 は ＥＶ を ベース に 開発中。


ＰＨＶ は エンジン で 発電 しながら 走行 でき ＥＶ に 比べて

航続距離 を 大幅 に 延長 できる こと が 特長 だ。






軽 ＥＶ の 「 ｉ－ＭｉＥＶ 」 （ アイ ・ ミーブ ） は

岡山県 倉敷市 の 水島製作所 で 生産 している。






１１年 秋 に 投入 する 軽商用 ＥＶ も 軽 の 生産拠点 で ある 水島 が 生産 を 担当 する。






ＥＶ に 搭載 する 電池パック の 組み立て は 水島 で 行なっており

水島 が ＥＶ の 生産拠点 に なりつつ ある。


同社 は １１年 からの 次期 中期経営計画 で 世界最適生産 を 検討中。


例えば １２年度末 に 発売予定 の グローバルスモールカー は タイ で 生産 し

タイ国内 の ほか 日本 など 海外 に 輸出 する こと が 固まっている。






ＥＶ や ＰＨＶ の 生産場所 も グローバル な 調達 ・ 供給面 で 最適 な 場所 で 生産 する。


ＥＶ ・ ＰＨＶ用 の リチウムイオン電池 は 当面 は 国内 で 調達 する 方針 で あるため

車両生産 も 国内 の 生産能力 を 活用 する。


同社 は ＥＶ の 採算ライン を 年間 ３万台 以上 と しており

４万台 以上 の 生産 を 計画 する １２年度 には

「 ＥＶ を 事業 と して 確立 したい 」 （ 益子 修 社長 ） と している。


また ＰＨＶ は

「 生産 立ち上げ 当初 から 損益 が マイナス に ならない 形 で 立ち上がる 」 （ 同 ） との

見通し だ。

関連情報URL : http://www.njd.jp/

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Posted at 2010/11/02 12:02:29

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この記事へのコメント

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E33ASNGS 2010年11月2日 23:03 いま、てんやわんや、の状態です。。。ここまで！！！　汗

コメントへの返答 2010年11月6日 19:12 おばんです！ 返信遅くなりすみません。 大いに期待していますので、よろしくお願いします！！

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