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2010年11月15日

三菱自動車 中国 で 世界戦略車 量産 へ : NHK ・・・・

三菱自動車 中国 で 世界戦略車 量産 へ : NHK ・・・・











< NHK 関連ニュース記事 以下抜粋 >



三菱自工 世界戦略車 を 中国 で



【 NHK ニュース : 11月15日 】



三菱自動車工業 は

急速に 市場 が 拡大 する 新興国 の 消費者向け に 販売 する 小型車 を

「 世界戦略車 」 ※ と 位置 づけて 開発 し

早ければ 3年後 に 中国 の 工場 で 量産 する 方針 を 固め

合弁先 の 中国 の 自動車メーカー と 調整 に 入りました。


三菱自動車 は 新興国市場 に 販売攻勢 を かける 切り札 と して

現在 の 主力 の 小型車 よりも 排気量 が 少ない

1,000cc から 1,200cc の 車 を 「 世界戦略車 」 ※ と 位置づけ

開発 を 急いでいます。


※ 「 世界戦略車 」 = グローバルスモール


※ ↓ は 現行 欧州仕様 ミツビシ コルト の イメージスケッチ です。









関係者 に よりますと 三菱自動車 は

この 世界戦略車 を 世界最大 の 市場 と なった 中国 で 量産 する 方針 を 固め

広東省 に 本社 が ある 合弁先 の 中国 の 自動車メーカー と 調整 に 入りました。


三菱自動車 は 自動車部品 の 現地調達 を 増やすこと で 生産コスト を 引き下げ

販売価格 を 100万円 以下 に 抑えたい 考え で

早ければ 3年後 の 2013年 から 中国 ・ 湖南省 に ある 合弁工場 で

生産 を 開始 したい と しています。


三菱自動車 では 来年度 後半 にも まず タイ で 世界戦略車 の 生産 を 始め

これ に 加えて 中国 での 生産 に 乗り出すことで

将来的 には 世界 で 年間 40万台 から 50万台 規模 の 生産 を 目指す 方針 です。


自動車メーカー 各社 は 新興国市場 を 中心 に

価格 を 抑えた 車 を 相次いで 投入 する こと に しており

成長市場 を めぐる 競争 は 一段 と 激しさ を 増しそうです。





関連記事 は   こちら   と   こちら   と   こちら





ブログ一覧 | 三菱自動車 関連情報 | 日記
Posted at 2010/11/15 10:31:45

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この記事へのコメント

2010年11月15日 14:41
 こんにちは!情報ありがとうございます♪P(_ _)P日本では厳しすぎますね(汗)すでに株価が大変な状況なので円高のうちに少しでも手を打ってくれればとおもいました。環境に対しての車を作ってくれそうですね~♪まじめなコルト!!
コメントへの返答
2010年11月16日 16:45
おばんです!

いつもどうもです!

中国生産で唯一不安なのはやっぱり日本と同等の品質を維持出来るのかどうかと言う事でしょうか・・・・

部品等も恐らく現地調達率が多くなると思うので、その点はしっかりしていただきたいものです。

2010年11月15日 15:54
こんにちは。
いつも有り難うございます。

世界戦略も大事ですが、本家の日本でも何かしら戦略を展開して貰えないでしょうか。
このままでは、次に乗る私の車候補が三菱には有りません(T_T)
コメントへの返答
2010年11月16日 16:50
おばんです!

いつもどうもです!

確かに日本ではなんだか積極的な訴求がなく不安です。

例を挙げればフォルティスには未来があるのか?と甚だ疑問を持ちたくなるような状態?ですし・・・・
2010年11月15日 22:55
情報ありがとうございます!!世界戦略車を海外で生産するのはもう仕方のない流れだとは思いますので、あとはそのクルマが運転していて楽しいクルマになってくれることを切に願っています。安くてもつまらないクルマは勘弁して欲しいですね。
コメントへの返答
2010年11月16日 16:56
おばんです!

いつもありがとうございます!

まさにおっしゃるとおりですね。

これに5MT+4WDがあってクオリティが日本生産と同等だったら私はこのグローバルスモールを次期相棒にいいかなと考えています(笑)
2010年11月16日 9:26
こんにちは。
なんか、目先の利益ばかりに囚われている気がするのは私だけだろうか・・・。

もう次の事を考えないとやばいような・・・特に日本では三菱自動車はもう既に忘れ去られた存在になっているし・・・。
コメントへの返答
2010年11月16日 16:58
おばんです!

いつもどうもです!

三菱に限らずどのメーカーもみな足元よりも海外優先の感が否めないですね。

補助金打ち切りで日本市場はますます冷え込む傾向なので、この状態は今後も続きそうです。

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