三菱自動車　ＯＥＭ 小型車名 デリカ Ｄ：２ に ： 日刊自動車新聞 ・・・・

こんにちわ～

ええ～！！
内外装変更なしですか？
それではトレジア以上の反対コメントが予想できる。
しかし、変更なしならばソリオと同時発売もいけたのでは・・？

スバル トレジアでもスバルの開発人１００人ぐらいがトヨタに行き共同開発したのに三菱は人も金も出さなかったのか・・堕ちたものだな三菱も・・・

こんにちは！

いつもどうもです！

究極のコスト削減仕様？でただ単にエンブレムを付け換えただけ仕様になりそうです。

これでますます三菱ファンの方々からブーイングが高まりそう・・・・

新年おめでとうございます！
今年もよろしくお願いします！

デリカの名が冠されるのは嬉しいですが、独自開発車ではなくＯＥＭ車というのが残念ですよね。
経営資源をＥＶなどの戦略車に集中させる必要があるので仕方ないですが、ディンゴでもよかったような気がします・・（＾＾；

あけましておめでとうございます！

こちらこそ、今年もよろしくお願いします！

デリカは伝統あるネーミングですので、安易にOEMモデルに冠するのはいかがなものか・・・・と言うのが率直な意見です。

三菱ファンの方々なら誰しもそう考えそうですね。

クルマのキャラクターを考えると、私もやっぱりディンゴが相応しかったかな・・・・と思います。

内外装変更無しとは・・・
せめてグリル変えてデリカっぽくすりゃいいのに。

なんか真正面から見ると、タウンボックスワイドっぽく見えてきた（笑

こんにちは！

いつもどうもです！

言われてみるとこのクルマ、真正面からみるとホントにタウンボックスワイドっぽく見えますね。

この名前でもよかったような気が・・・・(笑)

こんばんわ。
コスト削減で全てOEMですね。
ススギのマークがスリーダイヤになるだけ。。。
いやいやそんなもんですねえ。。。
今の自工にお金はありませんからね。

とりあえず益子さんには早く退いてもらわないと。。。

こんにちは！

いつもどうもです！

益子社長は海外市場への投資？にはとても熱心ですが、国内市場へは・・・・と言うとなんだかＥＶに特化してしまっているような気が・・・・

クリーンディーゼル仕様の日本導入をぜひとも・・・・

三菱内部の人間ですが！
あきれてコトバも出ません！(笑)

こんにちは！

いつもどうもです！

恐らく、今回の件には他の三菱ファンの方々も同じ意見です（笑）

決まってしまったんですね～～（涙）

普通に『ブラボー』でいいと思うんですが（汗）

OEMは今の時代、今の三菱自の状況下では納得するしかないですが『デリカ』のネーミングだけは使って欲しくなかったです…
かつてオーナーでしたし今でもデリカのファンでもある自分だから余計そう感じるかもしれませんがデリカオーナーの方はほぼ同じように思うのではないでしょうか？？？

伝統がありファンの多い三菱らしいクルマの一つである”デリカ”…大事にして欲しい。。。

こんにちは！

いつもどうもです！

私も全く同意見です。

おっしゃるようにデリカと言えば、伝統ある三菱の名ブランドの一つ・・・・

そんな重みのあるネーミングを安易にＯＥＭモデルに冠するのはいかがなものか・・・・と・・・・

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

開発陣営とデザイナー陣営のメンバーを全員クビにしていたのは分かっていたけど、まさか企画部門のメンバーまでクビにされていたのは知りませんでしたｗ

おばんです！

いつもどうもです！

三菱ファンの方々にとっては大変遺憾な？事と思います。

益子社長への風当たりがますます増えそうな気が・・・・

こんばんは！

一番やって欲しくない事をやっちゃってくれましたよね…。
日本の三菱ファンを馬鹿にされたような気がしました。

この車は日本のみなの販売なのであまり売る気も無いのかな。
早期の社長交代を願いたくなりました…。

もし、上級セダンのOEMが決定した時の事を考えると('A`)

おばんです！

いつもどうもです！

ホントに今回の件は三菱ファンにとっては大変残念なことになりました。

このネーミングを提案した人の声ぜひとも聞いてみたいものです。