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2011年01月14日

三菱自動車 EV用 電池 の 生産倍増 - 水島 に 新ライン : 朝日新聞 ・・・・

三菱自動車 EV用 電池 の 生産倍増 - 水島 に 新ライン : 朝日新聞 ・・・・













< 朝日新聞 関連記事 以下抜粋 >



三菱自動車 EV用 電池 の 生産倍増 - 水島 に 新ライン



【 朝日新聞 : 2011-01-14 】



三菱自動車 は 水島製作所 ( 岡山県 倉敷市 ) 内 に

電気自動車 ( EV ) 用 バッテリー の 組み立てライン を 新設 し

生産能力 を 現状 の 2倍 以上 に 引き上げる。






2012年度 までに EV の 生産 を 年 4万台 以上 に 引き上げる ほか

13年度 に プラグインハイブリッド車 ( PHV ) の 投入 を 計画。


※ ↓ は ミツビシ コンセプト PX-MiEV





仏 プジョー ・ シトロエン ・ グループ ( PSA ) 向け OEM ( 相手先ブランド ) の

拡大 も にらみ 電池 の 組み立て能力 を 増強 する。


※ ↓ は PSA OEM版 プジョー iOn





11年度 からの 次期 中期経営計画 を 策定中 の 三菱自動車 は

EV を 環境技術 の 柱 に 位置付ける 一方

新興国 での 事業展開 を 加速。


世界 での シェア 拡大 を 目指す。


三菱自動車 は 昨年 6月 に 水島製作所 の 近く に ある

旧 三菱水島病院 の 大規模 空調設備 を 活用 し

リチウムイオン 二次電池 の 組立工程 を 内製化 した。


現在 2直体制 で 月 1,200台分 の 「 アイ ・ ミーブ 」 向け 電池 を 生産 し

フル操業 が 続いている。






今年 4月 を めどに アイ ・ ミーブ の 生産 を

最大 で 年 20万台 の 生産能力 が ある 軽乗用車 組み立てライン に 移管 する 計画。


これに 合わせて 電池 の 内製 を やめる こと も 検討 したが

電池 の 安定調達 や 品質確保 を 図る 観点 から

工場敷地内 への 移転 ・ 拡張 を 決断 した。


アイ ・ ミーブ の 生産 を 効率化 する と ともに

水島製作所 の 雇用 を 確保 したい と いう 思惑 も ある。






同社 は 昨年 秋 に PSA 向け OEM車両 を 含め

欧州向け アイ ・ ミーブ の 生産 を 開始。


※ ↓ は 英国仕様 ミツビシ i-MiEV





今秋 には 北米向け に 出荷 を 始める など 世界戦略車 に 位置 付ける 方針 だ。


※ ↓ は 北米仕様 ミツビシ i-MiEV





三菱自動車 は 次期 中計 を 来週 にも 発表 する 見通し。


中国 や ブラジル の 生産合弁会社 の 出資比率 引き上げ や

タイ での 低価格 小型車 の 生産開始 など 新興国 の 開拓 を 推進 する 一方

夏 を めどに 日産自動車 と 軽自動車 の 共同開発会社 を 設立 する ほか

スズキ から 小型車 を OEM 調達 する など 国内市場 の テコ入れ も 図ってきた。


※ ↓ は ミツビシ グローバルスモール





※ ↓ の 2つ は 新型 スズキ ソリオ を ベース に 私 が 作成 した イメージ です。

   実際 の モデル とは 異なります。









一方 先進国 での 展開 は 手薄 な 状態。


厳しくなる 環境規制 への 対応 を 図るため

切り札 と して EV や PHV を 市場投入 する。


アイ ・ ミーブ を 核に EV の 拡販 を 図り

環境 に やさしい ブランドイメージ を 構築。


新興国 開拓 と 環境対応 を 両立 させ 世界販売台数 を 早期 に

09年度比 50% 増 の 150万台 規模 を 引き上げる。



※ ↓ は 欧州仕様 ミツビシ i-MiEV














※ ↓ は 北米仕様 ミツビシ i-MiEV
















この 記事 の ソース は   こちら






ブログ一覧 | 三菱自動車 関連情報 | 日記
Posted at 2011/01/14 11:08:21

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この記事へのコメント

2011年1月14日 19:58
こんばんは~。最近アイコラならぬカーコラ(?)に目覚めていませんか?(笑)

i-MiEV 、北米仕様がいちばんいい感じに見えますが・・・タイヤちっちぇ~!!(笑)
コメントへの返答
2011年1月15日 0:04
おばんです!

いつもどうもです!

カーコラ、やってみるとなかなか面白いですが、作成するのは結構大変です(笑)

私は欧州仕様のi-MiEVが一番好みです♪
2011年1月14日 22:00
こんばんわ。

毎日帰りに自工EV研究所工場の道を通って帰っています。笑
(旧三菱病院跡)
電気自動車の鋼板はJFE倉敷なので協力してもらいましょうw
コメントへの返答
2011年1月15日 0:07
おばんです!

いつもどうもです!

通勤路の途中なんですね♪

でしたら、海外仕様の三菱車もよくお目にかかれたり・・・・???

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「[パーツレビュー] #eKスペース 三菱自動車(純正) プラスチック カラビナ キーリング ゲートロック付 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13525799/parts.aspx
何シテル?   07/06 13:13
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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