三菱自動車　 日産 フーガ OEM 調達　６年ぶり 上級セダン ： 日本経済新聞 ・・・・

三菱ブランド名は…。

デボネアでしょうか…。

フーガ＝デボネアと言うイメージが合わない様な気もします。(^o^;

おばんです！

いつもどうもです！

出来れば全く別のネーミングにしてもらった方がいいような気がします。

おはようございます。

次々とOEM車の登場ですね。
自社制作は諦めてしまったのでしょうか？

これも時代の流れで仕方ないことなのでしょう(T_T)

おばんです！

いつもどうもです！

三菱は今後はEVとPHVをメインにした展開を行なっていくようです。

既存のモデルももっと大事にすべきと思うのですが・・・・

どうもです(o^∀^o)

フーガですか～(-o-;)嬉しさと複雑が半々ですね(*_*)

おばんです！

いつもどうもです！

私はコンセプト-ZTの市販化に期待していたのですが・・・・

これで残念ながら絶望的になってしまいました・・・・

ティアナが来るかと思ってたらフーガですか。
プラウディア復活？

おばんです！

いつもどうもです！

ネーミングがどうなるのか、大変気になるところです。

こんにちは。

ブランド名が気になります。

デボネアかシグマかラムダとかになるんでしょうか？

おばんです！

いつもどうもです！

ネーミングがどうなるのか、大変気になるところですが、既存のものではない事を祈りたいものです。

車格からみるとディアマンテかも

でも、この名前使って欲しくない気もします

おばんです！

いつもどうもです！

私も全く同感です。

ディアマンテになったら三菱ファンからのブーイングが出ること必至ですね。

こんばんは

やっぱり出てしまうのですね～
Ｄ２の件もありますし、昔の車名が使われることは
間違いないですねぇ。寂しい気がします・・・

おばんです！

いつもどうもです！

Ｄ：２でかなりのブーイングが起こっているので、フーガにも既存のネーミングが使われたら・・・・

ますますブーイングが・・・・

こんばんはー。

しかし日産も大盤振る舞い？背に腹は代えられない？って感じですね…
フーガデボネア？フーガプラウディア？にそのうちADバンの如くマツダにも提供してフーガセンティアなんて出たりして(・_・;)

いずれにせよ日産、三菱両ファンにとってネーミングはあんちょこでなくもっと慎重な名付けを願いたいモノですね！

おばんです！

返信遅くなりすみません。

やはりネーミングが一番の関心ですね。

日産ファンはOEMに関しては反対意見が多数のように思います。

せめて、アウディやボルボのように車体を共有してもエクステリアとインテリアのデザインを三菱独自のものにして欲しいけど…期待出来ないな。

まぁ、来年あたりには国内乗用車市場からの撤退でも発表するかもねwww

おばんです！

返信遅くなりすみません。

コストを考えると日産マークをただ単純にスリーダイヤマークに置き換えただけの仕様になりそうな気がします。

おお！三菱久々のＦＲ！！
って、素直には喜べないですけどね・・・

しかしフーガってけっこう高いんですね。
ディアマンテユーザーを取り込めるのか？？

おばんです！

返信遅くなりすみません。

恐らくOEMされても三菱関連企業の重役御用達で終わってしまいそうな気が・・・・(笑)

こんばんは。

見るからに三菱のデザインじゃないですよねぇ、って当たり前ですが。
三菱は電気自動車とコンパクトに集中なんですかね。
フォルティスやエボの運命は…。

おばんです！

返信遅くなりすみません。

おっしゃるように今後はＰＨＶ、ＨＶ、ＥＶ、グローバルスモールに的を絞るようです。

おっしゃるようにフォルティスの今後が懸念されますね。

結局フーガになってしまったんですね～。僕もコンセプトZTの市販版が見てみたかったです。そういえば日産リーフのカタログにフーガのOEM版らしき車が載っていました！。

おばんです！

返信遅くなりすみません。

私も次期ディアマンテはコンセプト-ZTの市販化を期待していたのですが・・・・

残念ながら幻となってしまいそうです。

ちょいとひねってディグニティとか。
ティアナくらいだとディアマンテで行けそうですがさすがにフーガだと車格が違い過ぎますね。

フーガがOEMと聞いて、一般に販売する気はないと判断しました。グループ企業などの役員車向けということでしょう。
プラウディアも長いですし、グランディスエグゼクティブでは話になりませんし、無くなっちゃたし。

ZTが市販されないというのがさみしいですね。出ても買えないけどフーガの100倍カッコイイ！

おばんです！

返信遅くなりすみません。

私も全く同感です。

OEMされても三菱関連企業重役用としての需要しかなさそうな気がします。

いやしかし日産もよくフーガを出してくれたもんだと。
海外じゃインフィニティとして売ってるシロモノですからねぇ。

ZTが日の目を見ないのは残念ですが、"独自 の 装備 や 仕様"がついて、一応魂は注ぎ込んでくれるみたいなので、素材は優秀でしょうから、ちょっと期待してみたいところです。

おばんです！

返信遅くなりすみません。

素材はいいクルマなんですが、価格的にもかなり高価なので、一般向けと言うにはちょっと・・・・と言う感じがします。

やはり三菱関連企業重役御用達で終わってしまいそうな気が・・・・