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2011年01月22日

C50系 ドイツ仕様 ミツビシ コルト 純正オプション カタログ ・・・・

C50系 ドイツ仕様 ミツビシ コルト 純正オプション カタログ ・・・・














↓ は 昔  C53A ミツビシ ミラージュ 3ドア HB 1600 スイフト-R  が

我が 相棒 だった 頃

三菱車 海外仕様 の スペシャリスト  シグマスピードショップ さん  から

当時 頂いた C50系 ドイツ仕様 ミツビシ コルト の 純正オプション カタログ を

抜粋 ・ スキャン した もの です。


当時 C50系 ドイツ仕様 ミツビシ コルト は

現地 ドイツ の カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー ゴールデンステアリング賞 を

受賞 する など 非常 に 評価 が 高く 人気 を 博しました。




【 C50系 ドイツ仕様 ミツビシ コルト 純正オプション カタログ 】





※ 以下 の 画像 は クリック で 拡大 表示 されます。



< ドイツ三菱純正オプション指定 ボディースタイリングキット タイプ-Ⅰ >


ボディースタイリングキット は 当時 2種類 ラインナップ。

タイプ-Ⅰ は 欧州 オーストリア foha ( フォーハ ) 社製

ウレタン製 の シンプル な タイプ で フロント には 専用フォグランプ を ビルトイン。

我が 相棒 には タイプ-Ⅰ の リアセンタースポイラー を 装着 していました。


オレンジ色 の フロントサイドマーカーランプ ( ツリ目部分 )

フロントフェンダーサイドマーカーランプ は 欧州仕様純正 で

我が 相棒 にも 装着 していました。


※ 本家 日本仕様 の フロントサイドマーカーランプ ( ツリ目部分 ) は クリアタイプ

   フロントフェンダーサイドマーカーランプ は 本家 日本仕様 には 無し





< ドイツ三菱純正オプション指定 ボディースタイリングキット タイプ-Ⅱ >


タイプ-Ⅱ は ドイツ VESTATEC ( ベスタテック ) 社製

ウレタン製 の 派手目 な タイプ で フロント には 専用フォグランプ を ビルトイン。

我が 相棒 には タイプ-Ⅱ を リアセンタースポイラー 以外 フル装着 していました。











RV風 に アレンジ 出来る ボディーキット も ラインナップ されていました。

フロント ・ サイド ・ リア の ガードバー

ルーフレール ・ デコラインキット


本家 日本仕様 は フロントバンパー に ウインカー が ビルトイン されていましたが

欧州仕様 は ウインカー では なく

エアダクト状 の フロントバンパーガーニッシュ が 装着 されていました。

これは 我が 相棒 ( 1台目 の C53A ) にも 装着 していました。


↓ では フロントバンパー サイド 下端 に スポイラー状 の

フロントストレイク が 装着 されています。 ( 本家 日本仕様 の 純正オプション と 同じ )








フォグランプ内蔵 の フロントグリル は 本家 日本仕様 には 設定 の なかったもの。

これは ドイツ Hella ( へラー ) 社製 です。


スポーツマフラー は 欧州 オーストリア Sebring ( セブリング ) 社製 で

我が 相棒 にも 装着 していました。

( SOHC車用 は シングルテールパイプ で DOHC車用 は デュアルテールパイプ )


↓ では フロントバンパー サイド 下端 に スポイラー状 の

フロントストレイク が 装着 されています。 ( 本家 日本仕様 の 純正オプション と 同じ )








アロイホイール も 豊富 に ラインナップ。 ( 13インチ ・ 14インチ ・ 15インチ )


ステアリング ・ シフトノブ は ドイツ Atiwe ( アティヴェ ) 社製 で

本革巻 ・ スリーダイヤマーク ・ Ralliart ロゴ 入り

これも 我が 相棒 に 装着 していました。





その他 各種 アクセサリー 他


Ralliart ロゴ入り の シートカバー も ラインナップ されていました。


ここ には 記載 が ありませんが

ドイツ Eibach ( アイバッハ ) 社製 スポーツサスペンションキット ( 30mm ダウン ) も

ラインナップ されていました。








昔 の 我が 相棒

C53A ミツビシ ミラージュ 3ドア HB 1600 スイフト-R ( 後期型 )


【 フロント 】

・ フロントバンパースポイラー は ドイツ三菱 純正OP の ベスタテック 製

・ ヘッドライト は 英国仕様 で 英国三菱 純正OP の ヘッドライトカバー を 装着

・ フロントグリル は 前期型 の モノ に 交換 し スリーダイヤ を ブラック化

・ フロントサイドマーカーランプ ( ツリ目 の 箇所 ) を 欧州仕様 純正 に 換装

・ フロントフェンダー に 欧州仕様 純正 サイドマーカーランプ を 装着
  
  ( 本家日本仕様 には なし )

・ 欧州仕様 純正 フロントサイドマーカーランプ 下 に
  
  ドイツ ハーバード リヒター 社 製 16V エンブレム を 装着

・ 欧州仕様 ミツビシ スペースランナー 純正 ヘッドライトウォッシャー を 加工 ダミー 装着

・ フロントグリル に ドイツ ハーバード リヒター 社 製 16V エンブレム を 装着

・ 欧州仕様 ミツビシ スタリオン 純正 ライセンスプレートガーニッシュ を 加工 装着

・ ヘッドライト に 自作 アイライン ・ ピンストライプ を 装着 ( カッティングシート )

・ ワイパーブレード は ボッシュ 製 フィン 付

・ ドイツ三菱 ディーラー 用 MITSUBISHI COLT プレート

・ ボンネット 左端 に カッティングシート で 自作 した ステッカー を 貼り付け





【 リアビュー 】

・ リアバンパースポイラー は ドイツ三菱 純正OP の ベスタテック 製

・ リアセンタースポイラー は ドイツ三菱 純正OP の フォーハ 製

・ 欧州仕様 純正 COLT リアガーニッシュ

・ 欧州仕様 純正 リアフォグランプ ( リアバンパー 左側 )

・ 欧州仕様 純正 エンブレム ( MITSUBISHI ・ COLT ・ GTi-16V )

・ ドイツ三菱 純正OP セブリング 製 スポーツマフラー

・ ルーフアンテナ

・ バックランプ を カッティングシート で 自作 黒枠 加工





【 サイドビュー 】

・ 特注 BBS RS ( 6.5JJ × 15 ) + ピレリ P7 195 / 50 VR 15

・ サイドスカートは ドイツ三菱 純正OP の ベスタテック 製

・ 30mm ダウン の ドイツ三菱 純正OP アイバッハ 製 スポーツ サスペンション

・ カッティングシート で 自作 した ステッカー

・ カッティングシート で 自作 した サイドストライプ

・ ドイツ語 表記 の ドイツ仕様 純正 フューエル コーションラベル

・ ドアバイザー は ドイツ三菱 純正OP の ドイツ エアプレス 社 製






※ ↓ は 豪州仕様 C50系 ミツビシ コルト GTi-16V CM








ブログ一覧 | 三菱自動車 旧型モデル | 日記
Posted at 2011/01/22 11:53:30

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