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2011年02月01日

2011 Mitsubishi Triton / Pajero Sport : Thailand ・・・・

2011 Mitsubishi Triton / Pajero Sport : Thailand ・・・・












先日 マイナーチェンジ を 実施 し 現地 にて 発表 された

2011 モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン  です。






2011 モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン  には

今回 の マイナーチェンジ にて

2.5 ℓ 直4 DOHC 16V Di-D 4D56 VGT を

搭載 した モデル を 新たに 設定。 


※ VGT = 可変容量ターボ ( Variable Geometry Turbo )









他に 2.5 ℓ 直4 DOHC 16V Di-D 4D56

2.4 ℓ 直4 SOHC 16V 4G64 CNG仕様 を 設定 し

5MT仕様 メイン の ラインナップ に なっています。

( AT仕様 は ごく 一部 の グレード に のみ 設定 )






2011 モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン  は

シングルキャブ ・ メガキャブ ・ ダブルキャブ ・ CNG ・ 4WD

ダブルキャブプラス ・ メガキャブプラス の 多彩 な ラインナップ と なっています。



CNG ( Compressed Natural Gas ) 仕様 

( シングルキャブ 2WD ・ メガキャブ 2WD に 設定 ) は

ガソリン と 比べると 排出ガス が クリーン で CO2 排出量 が 少ない

天然ガス ( CNG ) を 燃料 と する パワーユニット

2.4 ℓ 直4 SOHC 16V 4G64 CNG仕様 を 搭載 し

天然ガス ( CNG ) ・ ガソリン ・ エタノール 20 % 混合燃料 ( E20 )  が

使用 可能 な バイフューエル 仕様 と なっています。









タイ仕様 ミツビシ トライトン は

ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド 

( MMTh : Mitsubishi Motors Thailand ) で リリース される モデル の うち

現地 タイ 国内 に 於ける 販売台数 が 最も 多い 量販モデル で

今回 の マイナーチェンジ では 新キャラクター と して

現地 タイ の 若者 に 人気 が 高い ロックバンド

「 ボディースラム 」 の ボーカル トゥーン氏 を 起用 し 販売拡大 を 狙います。


販売目標 は 年間 2万 7,000台 と 設定。




【 2011 モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン 】


※ 以下 全て Photo by MMTh : Mitsubishi Motors Thailand

























































2011 モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン の 新キャラクター と して 起用 された

現地 タイ の 有名 な ロックバンド 「 ボディースラム 」 の ボーカル トゥーン氏






【 2011 モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン TV-CM 】


前述 の 「 ボディースラム 」 の ボーカル トゥーン氏 が 出演 しています。






姉妹モデル の

2011 モデル タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ  も 同時 に 発表。


今回 の マイナーチェンジ で

2.5 ℓ 直4 DOHC 16V Di-D 4D56 VGT を 搭載 した モデル のみ に 統一。 


※ VGT = 可変容量ターボ ( Variable Geometry Turbo )









また ボディーカラー では 今回 新色 と して

クォーツブラウンメタリック が 新たに 追加 ラインナップ されました。


グレード は 

2WD モデル : 2.5 GT / 2.5 GLS

4WD モデル : 2.5 GT / 2.5 GLS の 4グレード構成 で

2WD モデル には INVECS-Ⅱ スポーツモード 4AT

4WD モデル には INVECS-Ⅱ スポーツモード 5AT + スーパーセレクト 4WD を

搭載。 ( MT仕様 の 設定 は ありません )



【 2011 モデル タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ 】


※ 以下 全て Photo by MMTh : Mitsubishi Motors Thailand






























【 2011 モデル タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ TV-CM 】







ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2011/02/01 20:48:17

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この記事へのコメント

2011年2月1日 21:01
2.5ディーゼル5MT4WD。


欲しい条件が揃っています。

タイから逆輸入するか…。

アウトランダー、RVR、トライトン、デリカD5。
国内になぜディーゼルをラインナップさせないかが謎です。
コメントへの返答
2011年2月1日 21:20
おばんです!

いつもどうもです!

その条件、私も全く同感です。

ぜひ逆輸入を・・・・(笑)

クリーンディーゼル日本導入を考えていない三菱の首脳陣にぜひとも提言したいくらいですね。
2011年2月2日 9:46
トライトンのメガキャブとかディーゼルと・・・羨ましいラインナップですね。

パジェロスポーツなんかも国内販売があれば検討したいクルマなんですが・・・

でも実際国内仕様になると豪華仕様になってしまうのですかね?
コメントへの返答
2011年2月2日 10:09
こんにちは!

いつもどうもです!

シングルキャブのブラックバンパーの廉価モデルもなかなかいい感じです♪

この手のクルマがトライトン以外日本市場から消えてしまったのが残念です。

パジェロスポーツは2代目チャレンジャーとして日本に導入しても面白いと思うのですが・・・・
2011年2月2日 18:25
あの4D56が、海外でここまで進化しているとは・・・驚きです。
コメントへの返答
2011年2月2日 23:32
おばんです!

いつもどうもです!

4D56もかなり歴史のある名ユニットですよね。

地道に進化を遂げてまだまだ現役なのは大したものです。
2011年2月2日 22:45
こんばんは!

先日パジェロのディーゼルを試乗して、ディーゼルの良さを再確認しました^^
そして、パジェロ・ショートとロングの間を埋める車種があればと思いました。
でも実は存在したのですよね・・・それがパジェロスポーツ。

今日本国内に最も導入して欲しい1台かもです^^;
コメントへの返答
2011年2月2日 23:38
おばんです!

いつもどうもです!

我が地元のディーラーにもクリーンディーゼルのパジェロの試乗車が来ていましたが、豪雪で道路事情が最悪なのでとても試乗出来そうにありません・・・・

パジェロスポーツは私も日本導入をぜひともと期待しているのですが・・・・

今の三菱の状況を考えるとそれもなんだか叶いそうにないような気が・・・・

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