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  5. ミツビシ デリカ D：2 発表 ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2011年02月24日

ミツビシ デリカ D：2 発表 ・・・・

ミツビシ デリカ D：2 発表 ・・・・












＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞


三菱自動車　デリカ Ｄ：２　を 新発売


～　５人乗り ２列シート の コンパクトミニバン　～



三菱自動車 は コンパクト な ボディ ながら 広い 室内空間 ・ 後席両側スライドドア や

多彩 な シートアレンジ など 便利 な 機能 を 満載

１．２ ℓ の 低燃費エンジン を 搭載 し 全車 が エコカー減税 （ ７５％ 軽減 ） に 適合 する

コンパクトミニバン　デリカ Ｄ：２　を

２０１１年 ３月１０日 （ 木 ） から 全国 の 系列販売会社 より 新発売 する。

（ メーカー希望小売価格 ： １，３９３，０００ 円 ～ １，７７９，０００ 円　消費税込 ）






今回 新発売 する　デリカ Ｄ：２　は

「 広い 」 ・ 「 便利 」 ・ 「 エコ 」 を 主な 商品特長 と し

当社 の 多機能ミニバン　“ デリカ シリーズ ”　の エントリーモデル と して

位置付け 多人数乗車 が 可能 な　デリカ Ｄ：５　と 併せて

三菱自動車 の ミニバンシリーズ と して ラインナップ する。


なお　デリカ Ｄ：２　は スズキ株式会社 より ＯＥＭ供給 を 受ける モデル で ある。






















１．　商品概要


（ １ ）　商品特長


＜ 広 い ＞

全長 ３，７１０ ｍｍ × 全幅 １，６２０ ｍｍ の コンパクト な ボディ ながら

全高 を １，７６５ ｍｍ と することで

本格的 な ミニバン　デリカ Ｄ：５　を 超える

室内高 １，３４５ ｍｍ （ デリカ Ｄ：５ は １，３１０ ｍｍ ） と し

２，１３０ ｍｍ （ 「 Ｇ 」 グレード ） の 室内長 と 併せて

広々 と した 室内空間 を 実現 した。






低床フラットフロア と 前後席間 の ウォークスルー に より

前後 左右 に 移動 が 可能 な 「 Ｈ ウォークスルー 」 を 実現 した。






＜ 便 利 ＞

狭い 場所 でも 乗り降り や 荷物 の 出し入れ が 容易 な

「 後席両側スライドドア 」 を 採用 した。

（ 「 Ｓ 」 グレード は 両側 電動　「 Ｘ 」 ・ 「 Ｇ 」 グレード は 左側 のみ 電動 ）






リヤシート には １６５ ｍｍ の 左右独立スライド機構 や

ワンタッチ で 楽々 と リヤシートバック を 倒して 荷室 を 拡大 できる

ワンタッチフォールディング機構 （ 「 Ｇ 」 グレード を 除く ） など を 採用 し

多彩 な シートアレンジ を 実現。

居住空間 と 荷室空間 を 自在 に アレンジ し

フラットシート で くつろぐことも 長尺物 や 自転車 など を

積載 する こと も 可能 と した。












助手席シートアンダーボックス や ラゲッジアンダーボックス

助手席アッパーボックス （ 保冷機能付 ） など 豊富 な 収納スペース を 用意 した。







＜ エ コ ＞

１．２ ℓ　ＤＯＨＣ　１６バルブ （ 可変バルブタイミング機構付き ） と

動力伝達効率 に 優れる ＣＶＴ を 組み合わせて 採用

さらに 軽量 な ボディ （ 「 Ｇ 」 グレード の ２ＷＤ車 で １，０００ ｋｇ ） と することで

コンパクトクラス の ミニバン では トップレベル の 低燃費

２２．５ ｋｍ ／ ℓ （ 「 Ｇ 」 グレード の １０ ･ １５モード 燃料消費率 ） を 実現。

全車 で エコカー減税 ７５％ に 適合 した。







（ ２ ）　グレード展開


「 Ｇ 」 　（ ２ＷＤ ）


エンジンスイッチ ＆ キーレススタートシステム や イモビライザー などの

上級装備 を 搭載。






「 Ｘ 」 　（ ２ＷＤ ・ ４ＷＤ ）


「 Ｇ 」 グレード に 対し

運転席 ＆ 助手席 ＳＲＳサイドエアバッグ や オートエアコン

アルミホイール など を 追加装備。






「 Ｓ 」 　（ ２ＷＤ ・ ４ＷＤ ）


「 Ｘ 」 グレード に 対し

後席両側電動スライドドア や ディスチャージヘッドライト

フロントフォグランプ など を 追加装備


以上 全 ３グレード を ラインアップ した。







（ ３ ）　カラーリング展開


パールホワイト （ 有料色 ： ２１，０００円 ）

ブルーイッシュブラックパール

クラッシーレッドパール

アーバンブラウンパールメタリック

グレースブルーパールメタリック

メロウブロンズパールメタリック の 全 ６色 展開 と した。






（ ４ ）　主要諸元


( 寸法 ・ 重量 )

全長 × 全幅 × 全高　３，７１０ × １，６２０ × １，７６５ （ ｍｍ ）

室内長 ※ × 室内幅 × 室内高　２，１００ ～ ２，１３０ × １，４１５ × １，３４５ （ ｍｍ ）

車両重量 ※　１，０００ ～ １，０９０ （ ｋｇ ）

乗車定員　５ （ 人 ）


( 性能 )

１０ ･ １５モード 走行燃料消費率 ※　

（ 国土交通省審査値 ） ２０．０ ～ ２２．５ （ ｋｍ ／ ℓ ）


( エンジン )

弁機構 ・ 気筒数　ＤＯＨＣ １６バルブ ４気筒

総排気量　１，２４２ （ ℓ ）


( 動力伝達装置 )

変速機形式　ＣＶＴ （ 自動無段変速機 ）


( 走行伝達装置 )

タイヤ　１６５ ／ ６５ Ｒ １４


※　グレード により 値 が 異なる。



２．　販売概要


（ １ ）　販売目標台数　　８００台 ／ 月


（ ２ ）　取り扱い販売会社　　全国 の 系列販売会社
















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ブログ一覧 | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
Posted at 2011/02/24 12:04:57

   

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この記事へのコメント

三菱大好き
2011年2月24日 22:46
こんばんわ♪

おお！デリカD：2いよいよ発売ですね～o(^-^)o

メーターはスティングレーと同じメーターですね♪

人気が出ると嬉しいですね(^O^)/
コメントへの返答
2011年2月27日 14:34
こんにちは！

返信遅くなりすみません。

内装はオリジナルの三菱車よりも質感が高そうですね(笑)

ネーミングはいただけないですが、果たして三菱の救世主に成り得るのかどうなのか・・・・
コルトロ
2011年2月25日 16:27
こんにちわ～

かなりそのままですね・・（笑）
たとえ購入を検討していても僕ならたぶんスズキの方を買うと思います。
スズキ車なら後にスティングレー的な車種も出てくるでしょうし・・
コメントへの返答
2011年2月27日 14:35
こんにちは！

返信遅くなりすみません。

三菱らしい特徴が全くないのは三菱ファンとしてはかなりマイナスです・・・・

   

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