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  5. 2011款 三菱 藍瑟 翼神 諜照 曝光 前臉 大嘴 設計 ： 中国 ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2011年03月29日

2011款 三菱 藍瑟 翼神 諜照 曝光 前臉 大嘴 設計 ： 中国 ・・・・

2011款 三菱 藍瑟 翼神 諜照 曝光 前臉 大嘴 設計 ： 中国 ・・・・










以前 にも 何度 か 記事 を ＵＰ していますが

来月 ４月 に 中国 上海 で 開催 される

上海車展　( 上海モーターショー )　に 出展 される 予定 の

中国 東南汽車 現地生産モデル

２０１１款 中国仕様 三菱 藍瑟 翼神　( ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ )　　

( ＝ ミツビシ ギャラン フォルティス )　の ディテール です。　　


※　２０１１款　＝　２０１１ モデル


・　公告型号　：　ＤＮ７１８０ ／ ＤＮ７１８１ ／ ＤＮ７２０２ ／ ＤＮ７２０３

・　車型名称　：　２０１１款 三菱 翼神

・　主要特徴　：　年度 小改款



２０１１款 中国仕様 三菱 藍瑟 翼神　( ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ )　　は

以前 記事 に ＵＰ したように

フロントマスク が ブラックアウト され 一層 精悍 な 顔立ち に 変更 されます。


中国仕様 三菱 藍瑟 翼神　( ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ )　は

現地 中国 の 若年層 ユーザー に 大きな 支持 を 得ており

“ ２０１０年度 最佳運動型汽車 大獎 ”　＝　“ ベストスポーツカー賞 ２０１０ ”　　を

受賞 する など 日本 では 考えられないほど の 非常 に 高い 評価 を 得ています。
　

今回 の マイナーチェンジ は　ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ　を

彷彿 と させる ブラックアウト フロントマスク の 採用 に より

若年層 ユーザー を さらに 取り込む 意図 が 伺えます。


２０１１款 中国仕様 三菱 藍瑟 翼神　( ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ )　は

↓　の ように どことなく 我が 相棒 に よく 似たような 意匠 に なりました ・・・・ ( 笑 )












１６インチ アロイホイール が スポーティー な ダブル５スポークタイプ に 意匠変更 され

ベルトラインメッキモール を 新た に 採用。


サイドビュー も アロイホイール の 意匠変更　( ＝ ダブル５スポークタイプ )　に より

これまた 我が 相棒 に よく 似た 意匠 に なりました ・・・・ ( 笑 )












ブラックベゼルテールコンビランプ　( ＝ 左 内側 に リアフォグランプ を ビルトイン )

トランクリッドメッキモール　を 新た に 採用。


右側 の 東南汽車 ロゴ エンブレム 上部 に 装着 されている

２．０ ＭＩＶＥＣ ロゴ エンブレム は 中国 現地生産モデル オリジナル です。












エアコンパネルメッキリング

センターコンソールボックス　（ リッド付 ）　／　フロアコンソールパネル

シフトノブ部 メッキパネル を 新たに 採用。









パワートレーン に 関しては 従来 と 同様

１．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１０

２．０ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１１　エンジン に

ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ スポーツモード ６ＣＶＴ　と　５ＭＴ　が 組み合わされます。


４Ｂ１０ ／ ４Ｂ１１ エンジン と ＣＶＴ ユニット は

本家 日本 の 三菱自動車 で 製造 されたもの が 輸入 され　( ＝ 原装進口 )

現地 中国 東南汽車 の 生産ライン で 搭載 されます。






また ボディーカラー は 現行 では

浅緑金属色　( アクア メタリック )

純白色　( ホワイト ソリッド )

黒云母色　( ブラック マイカ )

炫紅金属色　( レッド メタリック )

浅紫灰云母色　( ミディアムパープリッシュグレー マイカ )

酷銀金属色　( クールシルバー メタリック )

深藍云母色　( ディープブルー マイカ )　の ７色 が 設定 されていますが

２０１１款 中国仕様 三菱 藍瑟 翼神　( ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ )　では

パッションオレンジパール　( ＝ 絢彩橙 )

ライトニングブルーパール　( ＝ 宝石藍 )　の ２色 が 新たに 追加 設定 されます。


※　↓　は 北米仕様 ミツビシ ランサー ２．４ ＧＴＳ






また 安全性能 の 向上 と して

ＢＯＳ　（ ブレーキオーバーライドシステム )

ＡＳＣ　( アクティブスタビリティコントロール )

ＴＣＬ　( トラクションコントロール )

急ブレーキ時 または ＡＢＳ 作動時 に

ハザードランプ が 通常 の 約 ２倍 の 速さ で 自動的 に 点滅

追突事故 が 起こらないよう 後続車 に 注意 を 促す

エマージェンシーストップシグナルシステム　( ＥＳＳ )　が 新たに 採用 されます。




【 参考 比較用 】　現行 ２０１０款 中国仕様 三菱 藍瑟 翼神　( ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ )
　












⇒　　関連記事 は　　　こちら　　　と　　　こちら
ブログ一覧 | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
Posted at 2011/03/29 19:47:24

   

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東南汽車 上海モーターショー 三菱海外仕様 ランサーＥＸ ギャランフォルティス
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この記事へのコメント

芳之介
2011年3月29日 21:02
海外仕様がお好みのアクアさんにとっては本望？それとも“真似されたぜ”ってトコでしょうか？(笑)

しかし、今更ですが左ハンドルの場合のアクセル位置って結構内側なんですねぇ。
コメントへの返答
2011年4月3日 12:14
こんにちは！

返信大変遅くなり申し訳ありません。

確かに今回は私の相棒が真似された？と思えるほどよく似ていたので、思わず笑ってしまいました・・・・

アクセル位置、確かにおっしゃる通りですね。

全然気が付きませんでした・・・・
BuhrPark
2011年3月31日 18:37
情報ありがとうございます!!図らずも中国仕様を先取りされたようですね(笑)

フロントのアッパーグリルは現地で生産されたモノなんでしょうかね。既存のアッパーグリルよりもフレーム部に光沢があるように見えます。あと…あちらではスポーツカー扱いなんですね(笑)
コメントへの返答
2011年4月3日 12:16
こんにちは！

返信大変遅くなり申し訳ありません。

中国仕様を真似たつもりが、今回は逆に真似されたような感じになりました(笑)

これで我が相棒は以前にも増して中国仕様に近づいたので良かったと思っています(笑)

スポーツカー＝中国ではやはりエボのイメージが被っているのかもしれません。

   

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