2011 Mitsubishi Outlander 2.2 Di-D GX1 Commercial ： UK ・・・・

アウトランダーの商用車ですか…。


日本導入は無いに等しいでが、あったら面白いカテゴリーかも。


それにしても、ミニカの代役が気になります。
ekワゴンベースのekバンがラインナップに入れば面白いのに。

こんにちは！

返信遅くなりすみません。

この前カーコラで作ったＲＶＲカーゴのようなモデルや、おっしゃるようなｅｋバンなど商用モデルのラインナップの充実化がされたらとても面白くなりそうです。

こんばんは。

日本にもディーゼルターボ・6MT仕様車の導入して欲しいですね～！
ジェットファイターグリルでなければ、即購入なのですが・・。
でもリアシートは、あったほうがいいですね。（笑）

ミニカの後継車として、「ekアクティブ」の復活して欲しいです♪

それにしても、海外仕様車は、魅力的な車が多いですね・・・。

こんにちは！

返信遅くなりすみません。

クリーンディーゼルと言う素晴らしいエンジンを持っていながらそれをパジェロ以外の本家日本仕様に搭載しないのは、どうも腑に落ちないですね。

三菱ファンの方々にはクリーンディーゼル搭載を待ち望んでいる方が多いはず？なんですが・・・・

どうもです(*^o^*)

商用モデル良いですね～(≧∇≦)お金があれば並行輸入して仕事に使いたいです！

こんにちは！

返信遅くなりすみません。

クリーンディーゼル＋６ＭＴ仕様で、これなら仕事も楽しくなりそうですね(笑)

どうもです(*^o^*)

商用モデル良いですね～(≧∇≦)お金があったら…並行輸入して仕事に使いたいです～♪

ぜひとも日本にも導入してほしいものですが・・・・

今の現状を考えるとたぶん無理でしょうね・・・・

情報ありがとうございます!!”4WORK”は、いつ聞いても良いネーミングですね♪

カーゴルームとキャビンのパーティションがしっかりしたものが装着されていますね。やはりあちらのDは良い仕事をしますね。日本のDでもこれくらいやれる自由度があればいいのですが…。

こんにちは！

いつもありがとうございます！

海外の商用モデルのラインナップはとても充実している反面、本家日本はＯＥＭばかりで残念です・・・・

こんな魅力的な商用モデルなら、日本でも購入される方が増えそうな気もするのですが・・・・