E-C52A Mitsubishi Colt 1500 GLX-i ： Deutschland ・・・・

平成2年辺りの三菱車は存在感があります。



三菱の誇りを忘れないで欲しいです。



トライトン、デリカ、RVRにディーゼル、MTを設定を強く希望します。

おはようございます！

返信遅くなりすみません。

私もこの頃の三菱車がとても好きです。

特にE30系ギャラン、弟分？のC50系ミラージュはいまでもまた乗ってみたいと思うくらい好きです。

クリーンディーゼルは今こそホントに本家日本仕様にラインナップ拡大が必要です。

情報ありがとうございます!!このモデルのミラージュは好きですね。シンプルで飽きのこない外観です。フルエアロを組んでガルウィングにしてしまう独オーナーの情熱には脱帽してしまいます。

おはようございます！

返信遅くなりすみません。

やはり顔つきがとても三菱車らしいのがいいですね♪

海外ではネオクラシックな三菱車を大事に乗られている例がかなり多いようです。

初めまして！　まだ昨日に登録したばかりのコバヤンです。　親父が三重三菱農機販売株式会社に勤めていた事もあり、家族中の車はＡＬＬ三菱車です。

このミラージュも兄がサイボーグターボの５ＭＴのシルバーに乗っていました。懐かしいですね。　確かボタン一つで電子制御のサスペンションが備わっていたような・・・。ちなみに母はトレディア１６００でした。

当時のカタログ4種類持ってます。（スイフト、ファビオ、ザイビクス、サイボーグ）。ＵＰしたいですがスキャナーがないので。

ジャッキー・チェンで検索したらここに辿り着きました。今後とも宜しくお願いします。

おはようございます！

返信遅くなりすみません。

コメントありがとうございます！

私も愛車は三菱車以外乗った事がない三菱バカです(笑)

特にC53Aミラージュはとても好きで、私は２台乗り継ぎました。

いとこも当時サイボーグターボに載っていました。

こちらこそ、今後もよろしくお願いします。

まさかコルト（ミラージュ）で、ガルウイングドアにしてしまうとは、恐れいりました。

一見すると、とてもそんなドアに改造してあるとは思えないところがイカしてます。（笑）

おはようございます！

返信遅くなりすみません。

確かにドアを閉めた状態だとガルウイングとは分からないですね。

そこがまたいいのかも・・・・(笑)

この記事をUPしたら、またC53Aミラージュに乗りたくなりました・・・・