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  5. 日産 と 三菱自 次期 「 ekワゴン 」 を 共同開発 ： 日刊工業新聞 ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2011年05月24日

日産 と 三菱自 次期 「 ekワゴン 」 を 共同開発 ： 日刊工業新聞 ・・・・

日産 と 三菱自 次期 「 ekワゴン 」 を 共同開発 ： 日刊工業新聞 ・・・・















＜ 日刊工業新聞 関連記事　以下抜粋 ＞


日産 と 三菱自　次期 「 ｅＫワゴン 」 を 共同開発


【 日刊工業新聞　：　２０１１－０５－２４ 】



日産自動車 と 三菱自動車 は

軽自動車 「 ｅＫワゴン （ 日産名 オッティ ） 」 の 次期車 を 共同 で 開発 する。


６月１日 に 設立 する 軽自動車 の 共同出資会社 が 手がける

最初 の 新型車 に なる 可能性 が 高く ２年後 にも 市場投入 を 目指す。


両社 の 強み を 持ち寄り クラストップレベル の 燃費性能 を 狙う。


競争力 の 高い 新型車 を 武器 に ダイハツ工業 や スズキ など の

軽メーカー に 対抗 する と ともに 新車市場 が 縮小 する

日本国内 での シェア 拡大 に つなげる。


関係者 に よると 日産 と 三菱自 の 共同開発車 に ついて

「 現時点 では 日産 の 部品調達網 を 活用 し コスト を 削減 する 」 方向 で

調整 しており

「 燃費 を テーマ に 取り組む。 高い 環境性能 を 特徴 と して 打ち出したい 」 と

している。


２ - ３割 以上 の 燃費改善 を 目指す 模様 だ。


ｅＫワゴン は 三菱自 の 国内最量販車種。　広い 室内空間 が 売り。


２００５年 から 日産 に ＯＥＭ （ 相手先ブランド ） 供給 している。










この 記事 の ソース は　　　こちら
ブログ一覧 | 三菱自動車　関連情報 | 日記
Posted at 2011/05/24 13:06:29

   

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三菱自動車 日産 ekワゴン オッティ OEM
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この記事へのコメント

ボン太1号
2011年5月25日 6:32
いつもありがとうございます！
予想通りといったとこでしょうか・・・
日産の部品を使うということは日産色が強くなりそうですね。
三菱のETACSなどの便利機能は残して欲しいんですが・・・
コメントへの返答
2011年6月1日 9:25
こんにちは！

返信遅くなりすみません。

日産はもともと軽自動車は生産しておらずＯＥＭに頼ってきているので、私はどちらかと言えばミツビシ色の強いクルマになるのでは・・・・と期待しています。

ＥＴＡＣＳは継承されそうな気もしますが・・・・

   

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何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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