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2011年09月10日

北米仕様 ミツビシ i-MiEV 価格変更 ・・・・

北米仕様 ミツビシ i-MiEV 価格変更 ・・・・













北米三菱 ( MMNA : Mitsubishi Motors North America ) は 9日

今秋 現地 北米 にて リリース を 予定 している

北米仕様 ミツビシ i-MiEV  の

メーカー希望小売価格 を 当初 の 予定 より 若干 引き上げ 変更 する 旨 を

プレスリリース にて 発表 しました。






価格 引き上げ の 理由 は 北米 市況 の 不安定感 が 理由 との 事。


引き上げられる 価格 は 1,135 ドル。


それでも 7,500 ドル の 連邦税控除金額 を 差し引くと

北米市場 での EV の 車両価格 と しては 最も 安いもの と なっています。


変更 と なるのは 車両価格 のみ で オプション価格 には 変更 ありません。


変更後 の 車両価格 は

ES グレード : 2万 9,125 ドル  連邦税 控除後 : 2万1,625 ドル

SE グレード : 3万 1,125 ドル  連邦税 控除後 : 2万3,625 ドル  と なります。




【 Mitsubishi Motors North America ( MMNA ) : Press Release 】


Mitsubishi Motors Announces Price Adjustment to the 2012

Mitsubishi i 100% Electric Vehicle

Sep 9, 2011

CYPRESS, Calif., Sept. 9, 2011 /PRNewswire/

-- Due to unforeseen changes in market conditions, Mitsubishi Motors North America, Inc., (MMNA) has decided to make a pricing adjustment of $1135 to the 2012 Mitsubishi i 100% electric-powered vehicle.

The well-equipped entry-level Mitsubishi i ES model will see its net value change to $21,625*, while the premium-grade SE version of the electric vehicle will have a new net value price of $23,625*.

Despite the pricing adjustment, the 2012 Mitsubishi i remains the most affordably-priced mass-market electric car available in the marketplace today.

The pricing adjustment applies only to the suggested MSRP pricing of the vehicle. The value-oriented pricing of options such as the Cold Zone package ($150) that consists of a main lithium-ion battery warming system and heated outside mirrors and the Premium package ($2790) that includes HDD navigation system with rear camera, FUSE Handsfree Link System™ with USB port, steering wheel-mounted audio controls, and a DC quick charging port remain unaffected.

* ES $29,125 MSRP less $7500 federal tax credit = $21,625 after tax credit; SE $31,125 MSRP less $7500 federal tax credit = $23,625 after tax credit





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ブログ一覧 | 三菱自動車 海外事情 | 日記
Posted at 2011/09/10 09:11:12

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この記事へのコメント

2011年9月10日 16:33
こんにちは。

北米にもi-MiEVがあるのしりませんでした((+_+))ありがとうございます。

ところで、素朴なぎまんなんですが、一般的に背の高い北米人が日本の軽自動車規格で、室内は狭くないんでしょうか?

プロフィール

「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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