本家 日本仕様 ミツビシ トライトン ラインナップ落ち ・・・・

こんにちは。
本国市場を手を抜いているのは三菱が一番酷いような…
ゴミ（ＯＥＭ）ばかりではホント顧客にそっぽ向かれますよ!!

三重県津市高野尾町にある、レンタル式植木鉢や観葉植物店の社員さんが、以前自分が働いていた職場に出入りしていた際、不満点はあるのかを聞いてみたら、V6・３５００ではなく、２８００のディーゼルが欲しいし、タイ国みたいに、業務用ピックアップトラックが輸入されていたらなぁ～(；一_一)　と言ってました。

近所の材木店さんも、昭和時代のB１０型サニートラックを、＋１０％～加算の自動車税を払ってまで乗り続けているんですが・・・・。

業務用にも目を向けて欲しいですね！！

ラインナップ落ち。


淋しいですね。

あの社長に日本のメーカー、三菱のクルマという事にプライドやこだわりというものは無いのでしょうか…（悲）

どうもです(*^o^*)

ラインナップ落ちですか…(-.-;)
唯一のピックアップトラックそれに各国で評判のある車だけにとても残念です。
環境にうるさい欧州にも輸出しているのですからそれを売りにしてバリエーションをシングルキャブなどビジネス向けに販売すればそれなりに売れるような気がするのですが…(-.-;)

電気と環境も十分わかりますが、顧客の需要の隙間を埋めることも必要なのではないかと思いました。

こんばんは！

『Heart-Beat Motors』

私のような若造が言うのも変な話ですが、あの頃のクルマやＣＭ等、三菱らしい魅力があったように思います。

いい意味で、あの頃に戻ってもらいたいです。

魅力あるクルマを造り、購買欲を掻き立てるＣＭを流し。

一三菱ファンとして、熱いメーカーであってもらいたいですね

販売台数のチェックしても「ゼロ」台、おかしいなぁって思ってたんですよね、アクアさんに教えてもらうなんて。。。こいつは１０台前後／月　売らなきゃだめだよ！

おはようございます！

マジですか・・・・これまた非常に残念なニュースですね。
三菱ファンですが、どんどん冷めていきそうです。
経営が厳しいのでしょうが非常に淋しいです。

国内に目が向いていないのがハッキリわかる最近のラインナップや仕様など

三菱ファンですが、今の悪循環がうんざりです。

おはようございます！
いつも情報ありがとうございます！

いいクルマだけにホント残念です。
しかし、実のところ3、4月まで在庫はかなりありましたが、すべて登録したみたいです。

で、そのトライトンたちは災害派遣に向かったと思います。
なくなったのは非常に残念ですが、最後のトライトンたちは大活躍してくれていることでしょう！