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  5. Mitsubishi Colt Ralliart ： Europe ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2012年01月09日

Mitsubishi Colt Ralliart ： Europe ・・・・

Mitsubishi Colt Ralliart ： Europe ・・・・








パリモーターショー ２００８ にて

ミツビシ ランサー スポーツバック　　と ともに 世界初披露 され

翌年 より 欧州 にて リリース された

欧州仕様 ミツビシ コルト ラリーアート　　です。






本家 日本仕様 とは 異なり

三菱自動車 の アイデンティティ　ジェットファイターグリル　を 採用 した

欧州仕様 ミツビシ コルト ラリーアート　　は

５ドア ＨＢ の 他 本家 日本仕様 には 存在 しない ３ドア ＨＢ も ラインナップ。






欧州仕様 ミツビシ コルト ラリーアート　　は

オランダ の 三菱自動車　ＮｅｄＣａｒ　（ ネッドカー ）　工場 で 現地生産 されています。


もし これ が 本家 日本 にも ラインナップ されていたら

ぜひとも 我が 相棒 に してみたい 一台 です ・・・・







＜ ２００８年 当時 の 三菱自動車 プレスリリース　以下 一部抜粋 ＞


コルト　（ 欧州仕様 ）


欧州生産 の コルト は ２００４年 に 生産開始 以来

５ドア の コルト ３ドア の コルト ＣＺ３

ターボエンジン 搭載 の ３ドア モデル コルト ＣＺＴ

オープンモデル の コルト ＣＺＣ と バリエーション を 拡げ

発売 以来 約 ２７万台 を 販売 した。


今回 の コルト の 主な 改良内容 は ランサー シリーズ と 同じ

フロント台形グリル と 逆スラントノーズ を 組み合わせた

三菱自動車 の デザインアイデンティティ である　“　ジェットファイターグリル　”　を

全車 に 新たに 採用 した ほか ５ドア モデル は リヤスタイル も 一新 した。


また ５ドア モデル にも ターボエンジン を 搭載 し

３ドア モデル と 共に コルト ラリーアート と して ラインナップ した。


また 環境対応パワートレイン と して ＣＯ２ の 排出量 の 少ない

Ａｕｔｏ Ｓｔｏｐ ＆ Ｇｏ （ オート ストップ アンド ゴー ＡＳ＆Ｇ ： アイドルストップ機構 ） を

採用 した １．１ ℓ エンジン ／ １．３ ℓ エンジン を 搭載 した

コルト Ｃｌｅａｒ Ｔｅｃ （ クリア テック ） を ラインナップ するとともに

１．３ ℓ の Ｅ８５ 対応 ＦＦＶ （ フレキシブル ・ フューエル ・ ビークル ） エンジン を

搭載 した コルト Ｃｌｅａｒ Ｔｅｃ ＦＦＶ も 同時 に 設定 した。




＜ 欧州仕様 ミツビシ コルト ラリーアート ＞









フロントグリル には ラリーアートマークエンブレム を 装着






精悍 な ダブル ５スポークタイプ ガンメタリック ６．５ Ｊ ×１６ アロイホイール に　

ＡＤＶＡＮ ネオバ ２０５ ／ ４５ Ｒ １６ タイヤ






本家 日本仕様 とは 全く 異なった 意匠 の インパネ

アロイスポーツペダル を 採用









シルバー の 装飾 が あしらわれた ラリーアート 専用 スポーツメーターパネル






スポーティー な 意匠 の ラリーアート 専用 スポーツシート

サイドシル には ＲＡＬＬＩＡＲＴ ロゴ 入り の スカッフプレート を 装着






パワーユニット は

１．５ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｇ１５　ターボ　＋　５ＭＴ　を 搭載


































↓　は ノーマルモデル の　欧州仕様 ミツビシ コルト





















ブラック ウレタン フェンダーフレア と

ミツビシ ギャラン フォルティス スーパーエクシード風 の

クロームメッキ アッパー ／ アンダー グリルフレーム は 欧州三菱 純正オプション






＜ 欧州仕様 ミツビシ コルト　の イメージスケッチ ＞









＜ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｌｔ Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　：　ＮｅｄＣａｒ ＞
ブログ一覧 | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
Posted at 2012/01/09 09:30:09

   

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コルトラリーアート コルト 三菱 ネッドカー 三菱海外仕様
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この記事へのコメント

IKP46
2012年1月9日 21:34
こんばんは

３ドアのＶＲとは、ホイールベースも短く剛性も高そうで
運動性能の高さがうかがえますね
ラインに乗っている赤ＶＲは、一瞬エボと見間違うほど
精悍な顔つきでビックリしました
日本でもコンパクトなホットハッチは需要が見込めないのですかねぇ・・・

   

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