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  5. 三菱ふそう　大型トラック用 低燃費技術 を 開発 ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2012年04月05日

三菱ふそう　大型トラック用 低燃費技術 を 開発 ・・・・

三菱ふそう　大型トラック用 低燃費技術 を 開発 ・・・・












＜ 三菱ふそう トラック ・ バス プレスリリース 以下抜粋 ＞



三菱ふそう　大型トラック用 低燃費技術 を 開発


－　「 ＦＵＥＬ ＥＦＦＩＣＩＥＮＴ ＴＲＵＣＫ 」 で １０％ 以上 の 燃費改善効果 を 確認　－


２０１２年 ４月５日



三菱ふそう トラック ・ バス 株式会社 は

（ 代表取締役社長　アルバート ・ キルヒマン　本社 ： 神奈川県 川崎市　以下 ： ＭＦＴＢＣ ）

この度 大型トラック向け の 低燃費技術 を 盛り込んだ

「 ＦＵＥＬ ＥＦＦＩＣＩＥＮＴ ＴＲＵＣＫ 」 を 開発 しました。


新開発 の 「 ＦＵＥＬ ＥＦＦＩＣＩＥＮＴ ＴＲＵＣＫ 」 は

新型ドラッグフォイラー などの 空力 の 最適化 ／ 軽量 ボデー の 採用

太陽電池 を 初め と する 電力 の 管理 ／ 低転がり抵抗タイヤ の 採用 など の

技術 を 総合 し 従来型 ディーゼルトラック と 比較 し

約 １０％ 以上 の 燃費改善効果 を 得ること が 出来ました （ 社内実験値 ）。


採用技術 に ついては 「 スーパーグレート 」 の 量産車 に 一部 採用 します。


ＭＦＴＢＣ は 昨年 発表 した

大型ハイブリッドトラック 「 スーパーグレート エコハイブリッド 」 を

はじめ と する 各種 低燃費技術 を 引き続き 開発 して 参ります。



＜ 「 ＦＵＥＬ ＥＦＦＩＣＩＥＮＴ ＴＲＵＣＫ 」 の 特長 ＞


・　空気抵抗 を 低減 した 新開発 ドラッグフォイラー ／ サイドスカート など を 採用

・　オルタネーター 発電制御技術 の 採用

・　太陽電池発電 ／ 駐車時 アイドリングストップ 冷暖房等 の 採用






１．　採用技術


( １ )　 新開発 ドラッグフォイラー　( 商品化 予定 )


空気抵抗 を 従来型 より 改善 した ドラッグフォイラー を 新た に 開発 しました。

これにより サイドデフレクター の 装着 なしで

空気抵抗 を 減少 させるとともに 燃費 を 向上 させます。


ＭＦＴＢＣ 子会社 の 株式会社 パブコ より 用品 と して 商品化 します。






( ２ )　 新開発 サイドスカート　( 商品化 検討中 )


ホイールベース間 に 装着 する サイドスカート の 形状 を 見直し

サイドスカート なし の 車両 に 比べて 空気抵抗 を 低減 するとともに

燃費 を 向上 させます。


また サイドガード と 一体 成型 する 事 で 重量 も 大幅 に 軽減 しました。



( ３ )　 リヤスポイラー　（ 商品化 予定 ）


リヤボディ 後面 に スポイラー を 装着 することにより

リヤ ボディ の 負圧 を 低減 し 空気抵抗 を 低減 するともに 燃費 を 向上 します。


新型 リヤスポイラー も 商品化 します。






( ４ )　 ＰＷＭ 制御 オルタネーター　( 商品化 検討中 )


通常 の オルタネーター ( 発電機 ) は 常に 一定 の 割合 で 発電 を 行いますが

新開発 の ＰＷＭ （ パルス ワイド モデュレーション ） 制御 オルタネーター では

エンジン負荷 と バッテリー充電状態 に 応じて 発電 を 制御 します。


降坂時等 の エンジンブレーキ時 や 減速時 に 最大発電 し

通常走行時 の 発電負荷 を 減らします。



( ５ )　 駐車時 冷暖房


運転手 の 仮眠時 に おいて アイドリングストップ を 行う

パーキングクーラ ／ 燃焼式 ヒータ を 採用 することで

冷暖房 での 燃料消費 を 低減 します。



( ６ )　 太陽光 パネル の 採用


リヤボディ 上部 に 太陽光パネル ３０枚 を 設置。

オルタネーター による 発電量 を 低減 し 燃料低減 に 貢献 します。



ＭＦＴＢＣ では 経営ビジョン 「 ＦＵＳＯ ２０１５ 」 の

「 業界 を リード する グリーン ・ イノベーション （ 環境貢献企業 ） 」 に おいて

「 ＣＯ２ 排出削減 ２０１５年 まで ７．５％ 」 を 目標 に しています。


今回 の 「 ＦＵＥＬ ＥＦＦＩＣＩＥＮＴ ＴＲＵＣＫ 」 の 開発 は その 取り組み の 一つ です。


現在 平行 して 大型ハイブリッドトラック 「 スーパーグレート エコ ハイブリッド 」 の 開発 や

この 春 には 新型 小型ハイブリッドトラック 「 キャンター エコ ハイブリッド 」 の

発売 を 予定 しています。


ハイブリッド技術 のみならず 今回 の 外部要因 の 低減 による 燃費 の 向上技術

そして エンジン ／ トランスミッション等 の 技術改良 を 引き続き 行っていくことで

地球環境 に 優しい 車両 を お客様 に 提供 してまいります。
ブログ一覧 | 三菱自動車　関連情報 | 日記
Posted at 2012/04/05 20:08:31

   

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