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2012年04月07日

ミツビシ タウンボックス ワイド 4姉妹 ・・・・

ミツビシ タウンボックス ワイド 4姉妹 ・・・・












本家 日本 では 中途半端 な 印象 が 否めず 失敗 に 終わってしまった

ミツビシ タウンボックス ワイド の アジア地域 に おける 姉妹モデル です。



- 本家 日本仕様 -


ミツビシ タウンボックス ワイド


1999年 に リリース された 本家 日本仕様 ミツビシ タウンボックス ワイド は

軽規格 の ミツビシ タウンボックス に

専用 の 大型バンパー / オーバーフェンダー を 装備 し 登録車 と して 登場。


パワーユニット は ミツビシ パジェロ Jr. / ミツビシ トッポ BJ ワイド と 同一 で

1.1 ℓ 直4 SOHC 16V 4A31 + 4AT を 搭載 し

2WD ( FR ) / 4WD を ラインナップ。


3列シート化 で 6人乗り と した ミツビシ タウンボックス ワイド は

日本市場 では 中途半端 な コンセプト と アク の 強い 顔つき が 受け入れられず

2001年 に 絶版モデル と なりました。













- マレーシア の 姉妹モデル -


プロトン ジュアラ
 

プロトン ジュアラ は 2001年 に リリース された

プロトン初 の バンモデル で プロトン社 にて 現地生産 されていました。


ベース の ミツビシ タウンボックス ワイド とは

フロントバンパー や フロントグリル / 内装 の 一部 の 意匠 が 異なる 程度 で

姉妹モデル と しては 最も ベースモデル に 近いもの と なっています。


パワーユニット は ミツビシ タウンボックス ワイド や ミツビシ パジェロ Jr.

ミツビシ トッポ BJ ワイド と 同一 で

1.1 ℓ 直4 SOHC 16V 4A31 + 4AT を 搭載。 ( 2WD モデル のみ )


プロトン ジュアラ は 残念 ながら 2003年 に 絶版モデル と なりました。













- 台湾 の 姉妹モデル -


中華汽車 菱利 ( = ベリカ )


登場 以来 既に 約 10年 を 経過 する ロングライフモデル ですが

台湾 商用車市場 に おいて 今 も なお コンスタント に

販売台数 ランキング 上位 を 占める ベストセラーモデル。


台湾仕様 中華汽車 菱利 ( = ベリカ ) の 詳細 に ついては

こちら   と   こちら   を 参照 下さい。


パワーユニット は 本家 日本仕様 とは 異なり

1.2 ℓ 直4 SOHC 16V 4A32 + 5MT

1.3 ℓ 直4 SOHC 16V 4G13 + 5MT を 搭載。















↓ は フェイスリフト前 の 前期型 台湾仕様 中華汽車 菱利 ( = ベリカ )







- 中国 の 姉妹モデル -


東南汽車 希旺


2010年 に 登場 した 中国 東南汽車 の ニューモデル


東南汽車 希旺 の 詳細 に ついては

こちら   と   こちら   を 参照 下さい。



パワーユニット は 本家 日本仕様 とは 異なり

哈爾濱 東安汽車発動機製造有限公司 ( DAE ) 製造
 
1.3 ℓ 直4 SOHC 16V 4G13 + 5MT  を 搭載。

( 2WD モデル のみ )






リアウインドー 右下 には 誇らしげに  

“ 三菱技术 MITSUBISHI TECH ( 三菱技術 ) ”  ロゴ の ステッカー が ・・・・


















































ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2012/04/07 19:33:51

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